Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Черное море, серый самолет


13 июня 2007 года Владимир Лоскутов, Военно-Промышленный Курьер


"Товарищ волк", несмотря на бурное обсуждение его поступков в Европе и по всему миру, все так же "слушает да одновременно кушает": в ближайшее время на румынский аэродром "Михаил Когэлничану", что недалеко от порта Констанца, должны прибыть и там остаться 14 американских истребителей F-16, два самолета-заправщика KC-135 и 200 человек "обслуги".

На этой базе также будут базироваться тяжелые штурмовики А-10 и транспортные самолеты С-130 "Геркулес". До конца года в Румынии разместятся еще порядка 1500 американских солдат. Словом, при въезде на базу можно вывешивать лозунг: "Новая американская стратегия по размещению в Восточной Европе сил быстрого развертывания в действии!".
Аэродром "Михаил Когэлничану" американцы использовали в начале операций в Афганистане и Ираке. Теперь, кроме этой базы, в Румынии под свои нужды Пентагон арендовал еще три военных объекта: полигон в Бабадаге (неподалеку от румыно-украинской границы), горную базе Чинку (уезд Сибиу) и базу Смырдан в придунайском уезде Галац, рядом с молдавской границей. Всего здесь могут дислоцироваться порядка 2,3 тыс. американских военнослужащих. Правда, "в период ротации", как сказано в межгосударственном соглашении, - до 5 тысяч.

До конца этого года новая американская базовая стратегия "накроет" и Болгарию, которая предоставила заокеанским союзникам аэродром Безмер и полигон Ново Село, которые находятся у порта Бургас, а еще и аэродром около города Граф Игнатьево - это уже в центре страны. Контингент войск США может достигать 2,7 тыс. штыков, а в период ротации - опять же 5 тысяч. Количество самолетов, по предварительным прикидкам, здесь будет от 20 до 25.

Вашингтон объяснял свое желание заиметь эти базы стремлением создать некие точки "подскока" для действий на нестабильном Ближнем Востоке. Правда, войны в Ираке и Афганистане вечно вестись не могут, следовательно, переводя часть войск из Германии (там контингент действительно сокращается), Пентагон держал в уме другой восток - тот самый, куда уже лет десять прет НАТО. Так что ссылка на исламский фактор - это лишь отговорка.

Достаточно взглянуть на карту, чтобы понять простую вещь: новые американские базы берут под контроль Черное море, все маршруты транспортировки углеводородов в этом регионе, а заодно и Приднестровье, откуда американцы добиваются вывода наших войск. Осталось поставить базы на Каспии - и все основные великие нефтегазовые пути у них под прицелом. Вот почему Россия с тревогой следит за тем, как Соединенные Штаты приближаются к нашим границам.

Характерно, что американские боевые самолеты, которые прибудут на аэродром "Михаил Когэлничану", начнут, как писали румынские СМИ, осваивать новую "территорию" с учений по авиационной поддержке переброски войск. И что примечательно, "работать" им придется и по морским целям. То есть фактически уже началась некая психологическая операция по выдавливанию нашего Черноморского флота из его же родного моря. И не исключено, что через некоторое время Вашингтон договорится с Киевом, чтобы там поставили перед Москвой вопрос о пребывании российских баз в Крыму. Вроде бы и договор по ЧФ истекает только через 10 лет, но политики США умеют вести геополитику в том направлении, где потом будет выгода. А в данном случае, если принять во внимание развертывание баз в Румынии и Болгарии, Россия на Черном море уже переходит в разряд военных соперников для Америки.

И еще ссылки на румынские СМИ. В газетах с трепетом рассказывается о той пользе, которую принесут американцы стране и ее жителям. Цитирую: "Румынский народ с энтузиазмом ожидает создания первой постоянной американской военной базы в стране бывшего советского блока". А вот что рассказывает мэр городка, что примыкает к "Михаилу Когэлничану", Валер-Иосиф Муресан: "У нас улучшится обслуживание, откроются новые магазины одежды, будут продаваться стиральные машины, придут инвесторы и появятся новые рабочие места". Его понять можно: после закрытия румынской авиабазы подведомственное ему поселение пришло в упадок, а тут появилась надежда в виде тугих кошельков заокеанских пилотов.

Правда, пока в Румынии никто не задумывается над одной проблемой, которая в подписанном соглашении с Соединенными Штатами обозначена такими словами: американские военные в случае нарушения румынских законов не могут быть привлечены здесь к административной и уголовной ответственности. Тут сразу вспоминается случай на базе имени Ганси в бишкекском аэропорту "Манас". В декабре прошлого года солдат ВВС США застрелил гражданина Киргизии, убийцу срочно сплавили на родину, а правоохранительные органы республики до сих пор строчат бесполезные ноты послу Соединенных Штатов с просьбой хотя бы допросить улетевшего "воздушного стрелка". Но Америка своих не выдает, да и не положено ей выдавать юридически: так ведь в межгосударственном соглашении прописано. Кстати, и на базе "Михаил Когэлничану", где "янки" проводили учения перед вторжением в Ирак, погиб житель Констанцы. И никто никакой ответственности не понес.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer