Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Гептиловые "слезы" "Протона"


14 июня 2007 года Федор Серебрянский, Время Новостей


Происшествия с российскими ракетами-носителями 'Протон' на Байконуре восьмилетней давности аукнулись отечественным предприятиям космической отрасли во время последнего заседания правительства Казахстана.

Глава Национального аэрокосмического агентства соседней республики Талгат Мусабаев предложил коллегам защитить родную степь от гептила, которым ее загрязняют отработавшие ступени российских ракет или в худшем случае их обломки. Использование такого топлива в 'Протонах' угрожает экологии, полагает г-н Мусабаев, при этом ныне действующая редакция договора об использовании космодрома Байконур не позволяет казахстанской стороне контролировать действия российских коллег. Руководитель аэрокосмического агентства считает, что пришла пора скорректировать протокол заседания российско-казахстанской межправительственной комиссии от 20 марта 2003 года, убрав пункт, позволяющий России осуществлять разовые запуски 'Протонов' с Байконура. 'Целесообразно уведомить российскую сторону по дипломатическим каналам о намерении казахстанской стороны пересмотреть действие данного пункта соглашений', -- цитирует слова Мусабаева ИТАР-ТАСС.

Этим заявлением, сделанным к тому же в День России, Талгат Мусабаев едва ли поднял настроение российским коллегам, весьма болезненно реагирующим на неудачные запуски. Причем в России полагают, что 'черную' полосу 'Протоны', запуск которых возможен только с Байконура, миновали в 1999-м, когда с разницей в три месяца были потеряны сразу два носителя. В июле на пятой минуте полета "Протона" с новым разгонным блоком "Бриз-М" произошло аварийное выключение двигательной установки второй ступени, и третья ступень с разгонным блоком и головной частью рухнула в Карагандинской области примерно в тысяче километров от старта. А в конце октября 1999-го ракета-носитель не смогла вывести спутник связи 'Экспресс-А1', развалившись в воздухе на четвертой минуте полета. Запрет на запуск 'Протонов' после этих происшествий действовал до 2000 года, а потом еще в течение нескольких лет профильные ведомства России и Казахстана договаривались о новых правилах возмещения ущерба, наносимого токсичным топливом. Эти соглашения впоследствии стали основой для компенсационных выплат, в частности во время прошлогоднего происшествия с ракетой-носителем 'Днепр', также использующей в качестве топлива гептил.

В то же время российской стороне удалось отстоять право на разовые запуски 'Протонов' без согласования с Казахстаном. И именно это не устраивает г-на Мусабаева, считающего, что за его спиной все время меняется угол вывода на орбиту и, как следствие, расширяется зона потенциального загрязнения. 'Уже шестой или седьмой разовый запуск производится без нас. Под эту 'лавочку' можно пропустить и все остальные запуски', -- посетовал он, признав, впрочем, что еще один старт российской ракеты-носителя будет разрешен в порядке исключения.

Речь, в частности, идет о планировавшемся на вторую декаду июня, а сейчас перенесенном на 7 июля запуске 'Протона-М' с американским спутником DIRECTV-10. Примечательно, что изготовители ракеты из Центра им. Хруничева сохраняют полное спокойствие. На заявление г-на Мусабаева они ответили совершенно лишенным эмоций информационным сообщением, смысл которого в том, что работы по подготовке к запуску продолжаются полным ходом: идет тестирование разгонного блока 'Бриз-М' и испытания всех трех ступеней ракеты.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer