В мае основные владельцы авиакомпании 'Сибирь' - супруги Владислав и Наталья Филевы стали первыми в России заказчиками новеньких лайнеров Boeing-787. Принадлежащая им группа S7, в которую входит 'Сибирь', подписала с Boeing контракт на покупку 15 'лайнеров мечты' каталожной стоимостью $2,4 млрд и опцион еще на 10 таких самолетов. А на стартовавшем вчера под Парижем авиасалоне Ле-Бурже S7 подписала контракт с Airbus на поставку 25 новых среднемагистральных лайнеров A-320. Источник, участвовавший в переговорах, ранее рассказывал 'Ведомостям', что условия контракта были согласованы еще прошлой осенью. Правда, тогда речь шла о покупке 'Сибирью' 20 лайнеров A-320 и опционе еще на 10 таких самолетов.

Новыми A-320 'Сибирь' надеется заменить Ту-154М (самолеты советского производства компания намерена вывести из эксплуатации к 2012 г.). К этому моменту S7 Airlines планирует эксплуатировать не менее 50 самолетов Airbus этого семейства, в том числе до 35 лайнеров А-320. Заказанные лайнеры вмещают до 160 пассажиров в двуклассной компоновке. Каталожная стоимость 25 самолетов - $1,6 млрд. Исполнительный коммерческий директор Airbus Джон Лехи на церемонии подписания признал, что S7 получила скидку, но ее размер ни он, ни Филев не раскрыли.

Первые четыре самолета A-320 S7 получит в первой половине 2008 г. 'Сибирь' будет брать их в финансовый лизинг сроком примерно на 10 лет у специально создаваемой (одной или нескольких) в структуре S7 компании, сообщил Филев. Более половины от общей суммы сделки группа, по его словам, рассчитывает профинансировать за счет синдицированного кредита. Планируется, что основным в синдикате из примерно 20 банков станет Сбербанк, отметил он.

Airbus могут стать хорошей заменой для Ту-154, рассуждает аналитик банка 'Траст' Евгений Шаго. Размер скидки для 'Сибири', по его словам, может составить 10-20% от каталожной цены.

Контракт с 'Сибирью' для Airbus стал не единственным в первый день авиасалона в Ле-Бурже. Общая сумма заказов, полученных компанией вчера, по данным Bloomberg, составила $42,6 млрд. А крупнейшим для Airbus стал заказ от Qatar Airways, подписавшейся на 80 дальнемагистральных A-350 XWB и три суперлайнера A-380. Общая сумма этого контракта - около $17 млрд. Улов основного конкурента Airbus - американской Boeing, по данным агентства, в первый день авиасалона составил $4,4 млрд.