Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


С S7 требуют 76 млн рублей


21 июня 2007 года Константин Воронов, Коммерсант - Новосибирск


Вчера в городе Оби (Новосибирская область) началось рассмотрение иска родственников красноярца Флора Басюка - пассажира Ту-154, взорванного террористкой-смертницей в августе 2004 года. Они просят взыскать с авиакомпании S7 (бывшая 'Сибирь') свыше 76 млн руб. в качестве возмещения вреда, 'причиненного вследствие преступления', совершенного ее сотрудником Николаем Коренковым. Ранее Домодедовский горсуд (Московская область) признал его виновным в коммерческом подкупе - Коренков перерегистрировал билет террористки на 'взорванный' рейс.

В суде города Оби началось рассмотрение по существу первого гражданского дела, связанного со взорванными в августе 2004 года террористками-смертницами двумя самолетами - Ту-154 и Ту-134, в результате чего погибло 90 человек. С иском к S7 обратились члены семьи Флора Басюка - пассажира самолета Ту-154, взорванного над Ростовской областью. Иск был направлен вдовой Алевтиной Басюк, дочерью Юлией Малыхиной и сыном Дмитрием Басюком, возглавляющим казначейство Красноярского края.


Как указано в исковых заявлениях, 'ответчик является владельцем источника повышенной опасности и обязан сохранять здоровье пассажиров. С этой целью в авиакомпании введена должность контролера за регистрацией и посадкой пассажиров. По истечении почти трех лет со дня авиакатастрофы и более двух лет со дня осуждения работника авиакомпании 'Сибирь' Николая Коренкова никаких компенсаций за смерть родственника ответчик не выплатил'. Напомним, что в апреле 2005 года Домодедовский горсуд установил, что купить билет на Ту-154 рейса Москва - Сочи одной из террористок помог спекулянт аэропорта Домодедово Армен Аратюнян, а перерегистрировать билет - сотрудник S7 Николай Коренков.

Оба были признаны виновными в коммерческом подкупе и приговорены к полутора годам колонии-поселения. 'Длительное уклонение ответчика от исполнения обязанностей по возмещению вреда, причиненного преступлением своего работника', вынудило их обратиться в суд. Каждый из истцов попросил взыскать 25,53 млн руб. Из них 1,5 млн руб. составляют страховые выплаты, 23,5 млн - компенсация морального вреда, 30 тыс. - услуги адвоката. Всего семья погибшего просит взыскать с авиаперевозчика 76,5 млн руб.

Вчерашнее судебное заседание было заочным. Истцы, их представитель, а также юристы ответчика на процесс не явились. Первые просили в письменном заявлении объединить три иска в одно производство, адвокаты S7 - отложить рассмотрение дела до получения от истца мотивированного письменного возражения на отзыв авиакомпании. Как указано в документе, сообщил по телефону адвокат семьи Басюк Виктор Маковеев, S7 просит отказать истцам в удовлетворении иска в полном объеме, поскольку не считает себя виновной в теракте. В самой авиакомпании прокомментировать ситуацию вчера не смогли. Суд объединил иски семьи, назначил очередное судебное заседание на 10 июля.

Как сообщил адвокат Маковеев, Домодедовский горсуд также принял иск его доверителей к милиции аэропорта Домодедово. Летом 2005 года тот же суд рассмотрел дело бывшего сотрудника милиции Михаила Артамонова, из-за халатности которого, по мнению суда, стали возможны теракты в пассажирских самолетах. Якобы Артамонов не смог выявить среди пассажиров будущих террористок.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer