| NEW! |
 |
|
"Трансаэро" залетела в "Тройку Диалог"
25 июня 2007 года Алексей Екимовский, Коммерсантъ
В рамках частного размещения акций авиакомпания "Трансаэро" продала "Тройке Диалог" часть своих бумаг на $13,9 млн в интересах неназываемых клиентов инвесткомпании. Аналитики оценивают проданный пакет в 3-4%, хотя раньше "Трансаэро" хотела продать до 10% акций. Отраслевые эксперты полагают, что авиакомпания решила сократить объем частного размещения в преддверии IPO, боясь продешевить в ситуации резкого роста собственных производственных показателей.
В пятницу ООО "Трансаэро-финансы" опубликовало сообщение о продаже части принадлежащего ему пакета акций авиакомпании "Трансаэро". Покупателем выступило ЗАО "Финансовый консультант 'Тройка Диалог'", сумма сделки составила 359,585 млн руб. ($13,9 млн). В сообщении указывается, что она достигла 10,58% от стоимости активов эмитента, что и стало причиной раскрытия информации. В самой "Трансаэро" отказались уточнить, сколько именно акций продано и кто стал их реальным бенефициаром. Пресс-секретарь авиакомпании Сергей Быхал лишь пояснил, что "продажа акций прошла в рамках программы частного размещения акций в соответствии с утвержденной стратегией компании". В "Тройке Диалог" подтвердили факт сделки, отметив, что она произведена "в интересах клиентов".
Компания "Трансаэро" в 2006 году перевезла 2,138 млн пассажиров (пятое место среди российских авиакомпаний). Выручка от продаж составила 13,629 млрд руб., чистая прибыль - 304,7 млн руб. В январе-мае авиакомпания увеличила перевозки пассажиров на 52% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года. Основными акционерами "Трансаэро" являются члены семьи председателя совета директоров Александра Плешакова (более 44%), ООО "Трансаэро-финансы" (на 100% принадлежит "Трансаэро") на начало 2007 года принадлежало 17,8% акций авиакомпании. По данным информагентства "Интерфакс", в январе нынешнего года ООО "Трансаэро-финансы" продало неизвестному покупателю 1,1% авиакомпании.
О том, что "Трансаэро" планирует в 2007 году провести частное размещение до 10% акций, в октябре 2006 года говорил глава совета директоров авиакомпании Александр Плешаков. Затем, по его словам, должно пройти IPO 20-30% акций "Трансаэро". Тогда же господин Плешаков уточнял, что капитализация авиакомпании превысила $500 млн. Исходя из этой суммы, получается, что "Тройке Диалог" было продано всего около 3% акций "Трансаэро". Но аналитик Банка Москвы Михаил Лямин считает, что авиакомпания стоит дешевле. "Капитализацию 'Трансаэро' можно рассчитывать исходя из годовой выручки с максимальным коэффициентом 0,9 за вычетом долговой нагрузки по долгосрочным и краткосрочным кредитам",- поясняет господин Лямин. Согласно годовому отчету компании, выручка "Трансаэро" за 2006 год составила около $500 млн, долг по кредитам - около $150 млн. Таким образом, объем проданного пакета мог составить до 4%.
Глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что манипуляции с акциями "Трансаэро" носят имиджево-оценочный характер. "Дополнительные деньги, конечно, никогда никому не мешали, но эти действия направлены на то, чтобы объективно определить рыночную стоимость компании и продемонстрировать стремление менеджмента 'Трансаэро' к прозрачности",- полагает эксперт. По версии Михаила Лямина, продажа столь небольшого пакета - не что иное как подготовка компании к публичному размещению. "Обычно в преддверии IPO акционеры консолидируют предполагаемые к продаже пакеты акций на одном юридическом лице или передают их банку-организатору для последующего доразмещения на бирже",- говорит Михаил Лямин, отмечая, что реальная схема "переброски пакетов" может быть значительно сложнее. "Возможно, перед IPO компания планирует проведение допэмиссии акций, вследствие чего основные акционеры заинтересованы не допустить размытия своей доли в уставном капитале и выкупают акции у дочерней компании",- полагает аналитик. "Сейчас 'Трансаэро' - самый быстрорастущий авиаперевозчик в России, и в такой момент продавать компанию, мягко говоря, странная затея",- полагает аналитик банка "Траст" Евгений Шаго. Он считает, что именно поэтому "Трансаэро" экстренно решила сократить объем частного размещения, которое всегда дешевле публичного, с ранее объявленных 10% до 3-4%.
|
|
 |
Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  |
БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS