| NEW! |
 |
|
"Трансаэро" залетела в "Тройку Диалог"
25 июня 2007 года Алексей Екимовский, Коммерсантъ
В рамках частного размещения акций авиакомпания "Трансаэро" продала "Тройке Диалог" часть своих бумаг на $13,9 млн в интересах неназываемых клиентов инвесткомпании. Аналитики оценивают проданный пакет в 3-4%, хотя раньше "Трансаэро" хотела продать до 10% акций. Отраслевые эксперты полагают, что авиакомпания решила сократить объем частного размещения в преддверии IPO, боясь продешевить в ситуации резкого роста собственных производственных показателей.
В пятницу ООО "Трансаэро-финансы" опубликовало сообщение о продаже части принадлежащего ему пакета акций авиакомпании "Трансаэро". Покупателем выступило ЗАО "Финансовый консультант 'Тройка Диалог'", сумма сделки составила 359,585 млн руб. ($13,9 млн). В сообщении указывается, что она достигла 10,58% от стоимости активов эмитента, что и стало причиной раскрытия информации. В самой "Трансаэро" отказались уточнить, сколько именно акций продано и кто стал их реальным бенефициаром. Пресс-секретарь авиакомпании Сергей Быхал лишь пояснил, что "продажа акций прошла в рамках программы частного размещения акций в соответствии с утвержденной стратегией компании". В "Тройке Диалог" подтвердили факт сделки, отметив, что она произведена "в интересах клиентов".
Компания "Трансаэро" в 2006 году перевезла 2,138 млн пассажиров (пятое место среди российских авиакомпаний). Выручка от продаж составила 13,629 млрд руб., чистая прибыль - 304,7 млн руб. В январе-мае авиакомпания увеличила перевозки пассажиров на 52% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года. Основными акционерами "Трансаэро" являются члены семьи председателя совета директоров Александра Плешакова (более 44%), ООО "Трансаэро-финансы" (на 100% принадлежит "Трансаэро") на начало 2007 года принадлежало 17,8% акций авиакомпании. По данным информагентства "Интерфакс", в январе нынешнего года ООО "Трансаэро-финансы" продало неизвестному покупателю 1,1% авиакомпании.
О том, что "Трансаэро" планирует в 2007 году провести частное размещение до 10% акций, в октябре 2006 года говорил глава совета директоров авиакомпании Александр Плешаков. Затем, по его словам, должно пройти IPO 20-30% акций "Трансаэро". Тогда же господин Плешаков уточнял, что капитализация авиакомпании превысила $500 млн. Исходя из этой суммы, получается, что "Тройке Диалог" было продано всего около 3% акций "Трансаэро". Но аналитик Банка Москвы Михаил Лямин считает, что авиакомпания стоит дешевле. "Капитализацию 'Трансаэро' можно рассчитывать исходя из годовой выручки с максимальным коэффициентом 0,9 за вычетом долговой нагрузки по долгосрочным и краткосрочным кредитам",- поясняет господин Лямин. Согласно годовому отчету компании, выручка "Трансаэро" за 2006 год составила около $500 млн, долг по кредитам - около $150 млн. Таким образом, объем проданного пакета мог составить до 4%.
Глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что манипуляции с акциями "Трансаэро" носят имиджево-оценочный характер. "Дополнительные деньги, конечно, никогда никому не мешали, но эти действия направлены на то, чтобы объективно определить рыночную стоимость компании и продемонстрировать стремление менеджмента 'Трансаэро' к прозрачности",- полагает эксперт. По версии Михаила Лямина, продажа столь небольшого пакета - не что иное как подготовка компании к публичному размещению. "Обычно в преддверии IPO акционеры консолидируют предполагаемые к продаже пакеты акций на одном юридическом лице или передают их банку-организатору для последующего доразмещения на бирже",- говорит Михаил Лямин, отмечая, что реальная схема "переброски пакетов" может быть значительно сложнее. "Возможно, перед IPO компания планирует проведение допэмиссии акций, вследствие чего основные акционеры заинтересованы не допустить размытия своей доли в уставном капитале и выкупают акции у дочерней компании",- полагает аналитик. "Сейчас 'Трансаэро' - самый быстрорастущий авиаперевозчик в России, и в такой момент продавать компанию, мягко говоря, странная затея",- полагает аналитик банка "Траст" Евгений Шаго. Он считает, что именно поэтому "Трансаэро" экстренно решила сократить объем частного размещения, которое всегда дешевле публичного, с ранее объявленных 10% до 3-4%.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS