Вчера Еврокомиссия (ЕК) распространила проект новой редакции черного списка авиакомпаний. В перечне 10 российских перевозчиков. Четырем из них - 'Авиалиниям Кубани' (входят в холдинг 'Аэропорты Юга' Олега Дерипаски), 'Авиалиниям 400' (контролируются Национальной резервной корпорацией), 'Якутии' (принадлежит минимуществу Республики Саха (Якутия), ФГУП 'Кавминводыавиа' - с 25 июня Росавиация и Ространснадзор запретили выполнение любых рейсов в Европу. В отношении UTair, Krasair, 'России', 'Газпромавиа', 'Атлант-Союза', 'Уральских авиалиний' введены ограничения. Эти меры были приняты после консультаций с Еврокомиссией в начале июня, уточняет руководитель Росавиации Евгений Бачурин.
Черный список официально еще не утвержден, добавляет он. Бачурин надеется, что в итоге нашим компаниям удастся избежать санкций. 26 июня на заседании профильного комитета ЕС рассматривалось досье российских авиаперевозчиков, рассказывает Бачурин. Там авиационные власти России продемонстрировали, что и сами готовы следить за безопасностью полетов.
Европейцы наказывают за то, что авиакомпании совершают одни и те же ошибки, негодует начальник управления по безопасности полетов Ространснадзора Виктор Бугай. В феврале 2007 г. Минтранс уже ограничивал полеты в Европу для девяти авиакомпаний, в числе которых тогда также оказались UTair, 'Атлант-Союз' и 'Газпромавиа'. В конце апреля Росавиация заявила, что практически все замечания к российским авиакомпаниям сняты, и особый режим полетов в Европу был отменен.
Запреты чиновников в разгар отпускного сезона могут боком выйти турбизнесу, сетует заместитель гендиректора турагентства 'Инна-тур' Маргарита Давлеканова. 'Кавминводыавиа' летает в Испанию, Грецию, Болгарию, 'Атлант-Союз' - в Египет, Турцию. Krasair - назначенный перевозчик в Салоники (Греция), перечисляет Давлеканова. Два самолета Ту-204 'Кавминводыавиа' берут на борт около 400 пассажиров, рейсы совершаются семь раз в неделю. Почти 3000 человек лишаются отдыха, резюмирует она.
Перевозчики ищут выход. 'Авиалинии Кубани', которым с 25 июня запретили летать в Германию, Грецию и на Кипр, предлагают пассажирам вернуть билеты или воспользоваться самолетами других компаний по договоренности, рассказал представитель управляющей компании 'Аэропорты Юга'.
ЗА ЧТО НАКАЗАНЫ
Запреты и ограничения на полет российских авиакомпаний вводятся из-за нарушений, которые угрожают безопасности пассажиров, отмечает Бугай. С момента первого черного списка они не изменились: в самолетах отсутствуют огнетушители, спасательные жилеты, аварийные надувные трапы, световые дорожки, документация для работы на воздушном судне, нет свободного доступа к аварийным выходам.



