Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Войсковая ПВО:Три компонента развития


4 июня 2007 года Федор Бондаренко, Красная Звезда


В Военной академии войсковой противовоздушной обороны Вооруженных Сил Российской Федерации имени Маршала Советского Союза А.М. Василевского в Смоленске прошла XV военно-научная конференция 'Проблемы теории и практики развития войсковой ПВО в современных условиях'. Конференция была организована Российской академией ракетных и артиллерийских наук, Академией военных наук, управлением начальника войсковой ПВО, администрацией Смоленской области и Военной академией войсковой ПВО ВС РФ.

В работе конференции приняли участие более 150 представителей из 55 различных организаций, в том числе из Министерства обороны, ФГУП 'Рособоронэкспорт', ведущие конструкторы и руководители предприятий оборонной промышленности, руководители администрации Смоленской области и города Смоленска, а также представители научно-исследовательских институтов, организаций и вузов различных министерств и ведомств Российской Федерации.

Целями конференции являлись уточнение направлений развития войск войсковой ПВО в части, касающейся поддержания их боевого потенциала на уровне, обеспечивающем выполнение возложенных задач; определение путей решения существующих проблем управления группировками войск войсковой ПВО на стратегических направлениях при создании региональных командований; укрепление административных и научных связей с научно-исследовательскими учреждениями и вузами Министерства обороны, организациями и предприятиями, разрабатывающими и производящими вооружение и военную технику.

На пленарном заседании и в ходе работы 11 секций конференции, посвященных разнообразным проблемам, было заслушано и обсуждено более 200 докладов и сообщений.

Во время работы конференции на территории академии была развернута выставка образцов продукции предприятий оборонной промышленности, позволившая участникам ознакомиться с самыми передовыми достижениями научной и конструкторской мысли. В ней приняли участие 14 предприятий оборонной промышленности, 5 кафедр и научно-исследовательский центр академии.

По итогам работы конференции определены направления дальнейшего развития войсковой ПВО в современных условиях, намечены основные пути решения теоретических и практических проблем рода войск в областях военных, технических и гуманитарных наук, военного образования и подготовки офицерских кадров. Были достигнуты соглашения и заключены договора с предприятиями промышленности по различным проблемным вопросам, обсуждение которых проходило на конференции. Кроме того, многих представителей промышленности заинтересовали разработки научных школ Военной академии, которые могли бы найти свое применение в создании вооружения и военной техники.

С просьбой прокомментировать ход и итоги конференции мы обратились к заместителю начальника войсковой ПВО генерал-майору Александру ТАЗЕХУЛАХОВУ.

- Каким основным проблемам была посвящена прошедшая конференция?

- Само название конференции - военно-научная - уже определяет и ее направленность. Основная ее задача - углубить существующие связи между военными, наукой и представителями промышленности. Делается это с одной только целью - добиться того, чтобы как модернизация современных вооружений, так и разработка новых видов оружия проводились более эффективно, в более короткие сроки и давали максимально положительные результаты. Основной критерий, который закладывается в это мероприятие, - соотношение эффективности и стоимости. Поэтому пятнадцатая по счету конференция, которая проводится сейчас, в очередной раз подтвердила заинтересованность всех трех компонентов - науки, производства и военных в таком тесном сотрудничестве. Она способствует обмену мнениями и укреплению связей, как корпоративных, так и между военными и наукой. И в общем итоге она служит нашему общему делу - укреплению обороноспособности государства.

- Каким образом планируется повысить возможности группировок войск противовоздушной обороны на стратегических направлениях по прикрытию войск от ударов средств воздушного нападения противника в ходе военных конфликтов?

- В первую очередь - за счет совершенствования организационно-штатных структур соединений и воинских частей войсковой ПВО. Далее планируется оптимизировать боевой состав соединений и воинских частей, выполняющих задачи боевого дежурства по противовоздушной обороне. Кроме того, должно идти совершенствование технической оснащенности соединений и воинских частей войсковой противовоздушной обороны за счет восстановления технической исправности вооружения и военной техники, модернизации существующих и поставок новых образцов ВВТ. И, наконец, необходимо обеспечить сбалансированность системы вооружения войсковой ПВО и оптимизировать комплекты ВВТ воинских формирований различного уровня.

- Ведется ли разработка нового поколения вооружения и военной техники войсковой ПВО?

- У нас интенсивно развиваются комплексы средств автоматизации управления. На сегодняшний день завершены государственные испытания основных элементов перспективной системы, активно ведется подготовка к производству серийных образцов. После устранения замечаний и выявленных в ходе испытаний недостатков уже в октябре-ноябре текущего года ожидается поставка в одну из дивизий Московского военного округа трех изделий новой АСУ.
     Кроме того, в рамках совершенствования системы управления войсками противовоздушной обороны в 2007- 2008 гг. будет продолжено оснащение стационарных пунктов управления начальников войск ПВО армий автономными автоматизированными рабочими местами.
     В ближайшей перспективе планируется завершить разработку еще нескольких образцов: РЛС дежурного режима, переносных малогабаритных РЛС для обеспечения радиолокационной информацией ЗРС (ЗРК), ЗПРК малой дальности и ближнего действия, комплексов радиотехнической разведки. В настоящее время изготовлены опытные образцы ЗРС, ЗРК, которые проходят автономные испытания. Проводится отладка программного обеспечения пунктов боевого управления.

- Какие требования по унификации и стандартизации предъявляются при разработке нового поколения вооружения и военной техники войсковой ПВО?

- Во-первых, транспортная база всех боевых средств зенитных ракетных комплексов (систем) и радиолокационных станций должна монтироваться на едином шасси. Во-вторых, создаваемые автоматизированные рабочие места номеров расчетов должны быть унифицированными. И в-третьих, аппаратура навигации, топопривязки и ориентирования, а также система телекодовой связи должны быть едиными для всех образцов.

- Что предусматривается в плане совершенствования военного образования и подготовки кадров для войсковой противовоздушной обороны?

- С 1 сентября 2007 года подготовка офицеров в вузах войсковой ПВО переводится на военный государственный образовательный стандарт. Офицеры запаса будут обучаться на базе военных кафедр восьми вузов. При этом станут использоваться программы нового поколения. В соответствии с новой структурой войск и возрастающими требованиями к выпускникам вузов следует повысить практическую направленность обучения. Для этого необходимо обеспечить тесную связь военного образования с войсковой практикой и опытом.
     Подготовку младших командиров и специалистов войсковой ПВО по-прежнему планируется осуществлять в 106-м и 726-м учебных центрах войск ПВО Сухопутных войск.

- Какие плоды сотрудничества между производством, наукой и армией появились благодаря проведению предыдущих конференций?

- Ощутимые плоды мы получили после проведения третьей-четвертой конференции. Заключаются они в следующем. Когда задается опытно-конструкторская работа или утверждается тактико-техническое задание, конструктор по-своему воспринимает, как, каким способом его нужно осуществить. И, не имея связи с военными, а реализуя чисто техническое задание, он далеко не всегда воплощает его на практике так, как хотелось бы нам - людям, которые будут это оружие использовать. Но буквально на третьей-четвертой конференции мы пришли к выводу, что военное сопровождение этих работ необходимо на всех этапах, а не только на этапе государственных испытаний. Эти работы интенсивно проводятся сейчас, и присутствие на конференции все большего количества ученых - представителей военного производства показывает, сколь плодотворна эта работа.
     Только благодаря такой системе взаимоотношений идет активная модернизация фактически всех существующих у нас на вооружении систем и комплексов (С-300, 'Бук', 'Тор', 'Оса', 'Игла'). При этом есть очень важная деталь: в последние годы, с созданием учебного центра боевого применения на полигоне Капустин Яр удалось возродить традиции совместной разработки вооружений наукой, промышленностью и войсками на этом полигоне. Сейчас испытания идут с присутствием войск, и это делает их намного чище. Одновременно высказываются пожелания военных - что им нравится в этих разработках, что не нравится, что удобно, что неудобно. И в результате мы очень быстро достигаем необходимого эффекта.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer