О серьезных задержках рейсов авиакомпании "ВИМ-Авиа" стало известно вчера из официального сообщения самого перевозчика. Из него следовало, что по состоянию на 15.00 по московскому времени в аэропорту Домодедово ожидали вылета шесть чартерных рейсов: в Бургас, Анталью, Стамбул, Варну. В пятницу, субботу и воскресенье были задержаны рейсы в Бодрум (вылетел на девять часов позже запланированного), Ираклион, Сплит, а также регулярный рейс в Читу. Всего было задержано более десяти рейсов авиакомпании. Задержались рейсы, заказанные крупными российскими туроператорами, среди которых "Авиачартер", "Корал тревел", "Пакс", "Мостравел", "Пегас", "Интаер", "Арт-тур", "Эрцог", ВКО и RCC.
В "ВИМ-Авиа" форс-мажор объяснили "целым комплексом наложившихся друг на друга причин", которые привели к сбою во всем расписании полетов авиакомпании. Директор по коммуникациям "ВИМ-Авиа" Сергей Пинчук объяснил, что в пятницу и субботу поломались сразу два самолета Boeing 757 (всего в парке "ВИМ-Авиа" 16 таких самолетов). "В одном из самолетов случилась поломка гидравлики двигателя, в другом возникла необходимость замены колес",- сообщил господин Пинчук. Для их замены пришлось задействовать единственный резервный борт и договариваться с "Домодедовскими авиалиниями" о предоставлении Ил-96-300, на подготовку которого к полету понадобилось шесть часов. "К сожалению, у нас возникли проблемы с египетскими авиавластями, которые долго принимали решение о полете этого типа самолета над своей территорией, что привело к еще большему сбою в расписании",- добавил представитель авиакомпании. "ВИМ-Авиа" принесла своим клиентам извинения, гарантировала выполнение всех обязательств перед туроператорами и готовность к выплатам компенсаций.
Между тем реакция российских авиавластей, в начале года начавших кампанию по борьбе с задержками рейсов (см. Ъ от 22 и 31 января), не заставила себя долго ждать. "С понедельника мы прекратили прием дополнительных заявок на выполнение чартеров авиакомпании 'ВИМ-Авиа'",- сообщил Ъ руководитель Росавиации Евгений Бачурин. По его словам, сейчас идет расследование инцидента, которое позволит определить, насколько системный характер имеют проблемы авиакомпании. "По окончании этой проверки возможны и другие меры воздействия",- отметил глава ведомства, пояснив, что речь может идти о сокращении программы полетов "ВИМ-Авиа".
По мнению отраслевых экспертов, другой мерой воздействия может стать приостановление свидетельства эксплуатанта (это компетенция Ространснадзора, в котором ситуацию не комментируют), что может серьезно ударить по рынку чартерных авиаперевозок в пиковый сезон. В 2006 году "ВИМ-Авиа" перевезла 1,3 млн пассажиров, из них 75% приходится на чартерные рейсы. По оценкам самой компании, она занимает 22,6% российского рынка чартерных авиаперевозок.
Однако в соответствии с вступившим в силу 1 июня законом "Об основах туристской деятельности" туроператоры понесут финансовые убытки раньше, чем авиакомпания. "По закону теперь мы отвечаем перед туристом за задержки рейсов авиакомпаний. И только удовлетворив их претензии, мы имеем право выставить регрессный иск к авиакомпании,- сообщил Ъ гендиректор консолидаторской фирмы 'Авиачартер' (подконтрольной 'Интуристу') Михаил Шаманов.- Моя практика показывает, что возмещается лишь 50% таких исков". По оценкам топ-менеджера "Авиачартера", семь задержанных рейсов "ВИМ-Авиа" принесут компании убытки в размере ?10-20 тыс., потраченных на компенсации туристам и их размещение в гостинице.
"В законе теперь говорится, что туроператор несет ответственность за действия третьих лиц, организовавших тур",- говорит гендиректор юридического агентства 'Персона грата' Георгий Мохов. По его словам, компенсация страховщиков должна покрыть стоимость неоказанных услуг по числу дней отдыха, которые потерял турист. "Если туристы, летевшие рейсами 'ВИМ-Авиа', заявят свои претензии, то страховщики будут обязаны заплатить",- резюмирует начальник управления по работе с турбизнесом страховой компании РОСНО Олег Некрасов.
← Назад
"ВИМ-Авиа" открыла туристический сезон 5 июня 2007 года , Коммерсантъ Крупнейший чартерный перевозчик России авиакомпания "ВИМ-Авиа" вчера призналась в серьезной задержке более десятка своих рейсов за последние три дня из-за поломки двух самолетов. Это первый серьезный сбой в нынешнем сезоне на рынке чартерных авиаперевозок, почти четверть которого занимает "ВИМ-Авиа". Росавиация уже приостановила прием дополнительных заявок от компании на выполнение чартерных полетов и начала расследование инцидента. Однако в соответствии с вступившим на днях в силу законом "Об основах туристской деятельности" первыми финансовые убытки понесут туроператоры, а не авиакомпания. URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2007/6/5/10395/ Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer. |