Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Молдавские "МиГи" долетят до Страсбурга


11 июля 2007 года Светлана Гамова, Независимая Газета


Освобожденный в понедельник из-под стражи советник главы РАО 'ЕЭС России' Валерий Пасат, пробывший в молдавской тюрьме более двух лет, может подать иск на Республику Молдова в Международный суд по правам человека в Страсбурге.

О такой возможности 'НГ' сообщил адвокат экс-министра обороны и безопасности Молдавии Георгий Амихалакиоае. Молдавские политики между тем напрямую связывают освобождение российского чиновника с последними встречами Владимира Воронина с Владимиром Путиным.

По крайней мере, заметил обозревателю 'НГ' лидер парламентской фракции 'Альянс 'Наша Молдова' Серафим Урекян, до встреч Воронина с Путиным сначала в Ново-Огареве, а затем на скачках в Ростове-на-Дону никаких подвижек на судебном процессе над Пасатом не предвиделось. 'То, что его все же освободили после более чем двух лет содержания под стражей, - скорее всего следствие переговоров президентов Молдавии и России', - считает молдавский политик.

Напомним, Валерий Пасат, бывший министр обороны, глава Службы информации и безопасности Молдавии, а затем - советник главы РАО 'ЕЭС России', был арестован в марте 2005 года в аэропорту Кишинева, за несколько дней до выборов в парламент республики. Накануне Пасат принимал участие в съезде партии молдавских гастарбайтеров 'Патрия - Родина' в Москве, который высказался против политики действующего молдавского президента Владимира Воронина, осложнившей отношения Молдавии и России. Прилет Пасата в Кишинев в разгар предвыборной борьбы местные СМИ расценили как желание последнего оказать поддержку оппозиционным партиям. Потому его арест был расценен многими молдавскими и российскими политиками как политический заказ. Однако Пасату предъявили обвинение в махинациях, связанных с продажей в бытность его министром обороны Молдавии самолетов МиГ-29. Но сделка была совершена между правительством Молдавии и Пентагоном, и показания, свидетельствующие о невиновности Пасата, дали экс-президент, экс-премьер Молдавии и представители Министерства обороны США. Тем не менее Пасат был приговорен к 10 годам тюрьмы. После того как это обвинение стало рушиться и суд снизил срок наказания до 5 лет, появились новые уголовные дела. Пасата обвинили в махинациях с продажей ракетных комплексов 'Ураган' (по этому делу экс-министр не был оправдан, но статья подпала под амнистию по случаю 10-летия Конституции Молдавии). Собственно, из-под стражи Пасат был отпущен по амнистии. Хотя, как заметил 'НГ' его адвокат Георгий Амихалакиоае, ряд заведенных на него уголовных дел все еще 'находятся в стадии предварительного следствия'. В том числе и по подозрению Валерия Пасата в якобы покушении на убийство вице-спикера молдавского парламента, лидера Христианско-демократической народной партии Юрия Рошки.

В Кишиневе между тем говорят, что не только политика стала причиной мер, предпринятых против Пасата. Дело в том, что в свое время он посодействовал покупке дочерней компанией РАО 'ЕЭС России' Молдавской ГРЭС, расположенной в неподконтрольном Кишиневу Приднестровье. Молдавское руководство не могло простить своему бывшему министру потерю стратегического объекта. Что же касается уголовных дел, которым пока ход не дан, то, по мнению экспертов, молдавские власти приберегают их на тот случай, если Пасат захочет возвратиться в молдавскую политику. О том, что такой вариант не исключен (Пасат - гражданин Молдавии и может использовать права, данные ему Конституцией) и опальный бывший министр может участвовать в выборах в молдавский парламент в 2009 году, сказал Серафим Урекян 'НГ'. По мнению политика, если Пасат примет такое решение, он может получить серьезную поддержку избирателей.

Особенно тех, кто традиционно симпатизировал пророссийски ориентированным политикам. Таким в свое время был Владимир Воронин, однако прошедшие в июне выборы в местные органы молдавской власти показали, что руководимая им Компартия катастрофически теряет доверие и следующие парламентские выборы для нее вряд ли станут победными.

Пойдет ли Пасат в политику, покажет время, а вот то, что он намерен добиваться полного оправдания, чиновник РАО 'ЕЭС' заявил сразу по прилете в Москву. Его адвокат сообщил 'НГ', что готов вместе с коллегами добиваться этой цели, 'оправдают его или нет - это иной вопрос'. 'После того как пройдем все молдавские судебные инстанции, мы можем обратиться в Международный суд в Страсбург', - сказал Амихалакиоае.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer