| NEW! |
 |
|
Lufthansa сдала Шереметьево

 12 июля 2007 года Сергей Рыжкин, Коммерсантъ


Группа "Ист Лайн", управляющая аэропортом Домодедово, и немецкая авиакомпания Lufthansa вчера подписали меморандум, подразумевающий перевод всех рейсов перевозчика на обслуживание из Шереметьево. Таким образом, Lufthansa спустя 35 лет после начала регулярных полетов в Россию решила сменить базовый аэропорт. Эксперты считают, что на этот выбор повлияли возможность стыковок с российским авиаальянсом AiRUnion и иностранными партнерами и качество обслуживания, а Шереметьево потеряет до 7% доходов. В последнем уверены, что после реконструкции смогут привлечь новых крупных клиентов. 
Вчера глава совета директоров группы "Ист Лайн" (управляет московским аэропортом Домодедово) Дмитрий Каменщик и председатель исполнительного совета директоров авиакомпании Lufthansa (Германия) Вольфганг Майрхубер подписали в Москве меморандум о намерениях сотрудничества. Об этом говорится в совместном сообщении двух компаний. Документ предполагает перевод всех рейсов крупнейшего перевозчика Европы (более 50 млн пассажиров в год) на обслуживание из аэропорта Шереметьево в Домодедово, крупнейший аэропорт России (в 2006 году обслужил более 15 млн пассажиров). В сообщении говорится, что рейсы будут переведены с апреля 2008 года (в это время у Lufthansa истечет контракт с Шереметьево). "Благодаря переходу в Домодедово мы вновь объединимся с партнерами по Star Alliance (мировой авиаальянс во главе с Lufthansa.--Ъ) под крышей одного аэропорта (в Домодедово сейчас летают Swiss, Thai Airways, Austrian, Singapore Airlines, bmi, Spanair.--Ъ),-- приводятся в релизе слова господина Майрхубера.-- Домодедово предлагает клиентоориентированный сервис и современное обслуживание".
Директор аэропортового комплекса Домодедово Сергей Рудаков уточнил, что "еще одним фактором для Lufthansa была возможность сотрудничества с крупным российским партнером". Речь идет об авиаальянсе AiRUnion во главе с "Красэйром", летающем в Домодедово (о перспективе вхождения AiRUnion после создания на его базе единой компании в Star Alliance см. Ъ от 31 мая 2006 года).
Последствия перехода самой активной иностранной авиакомпании в России (200 рейсов в неделю в Россию/СНГ, около 60 только в Москву, перевозит более 1 млн пассажиров) с момента открытия регулярных полетов в 1972 году участники рынка и отраслевые эксперты оценивают неоднозначно. Представители ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) считают, что потери компании от ухода Lufthansa некритичны. В МАШ отмечают, что непосредственно на Россию приходится около 650 тыс. человек из общего пассажиропотока Lufthansa в СНГ, а на Москву еще в два раза меньше. Источник Ъ, близкий к МАШ, считает, что реальные доходы аэропорта от обслуживания Lufthansa на самом деле "в разы меньше" ранее называвшихся оценок в $30 млн. По оценкам аналитика банка "Траст" Евгения Шаго, потери составят 6-7% общего дохода МАШ. В 2006 году выручка МАШ, по неофициальным данным, составила около $200 млн, таким образом, речь может действительно идти о $14 млн. Несмотря на то что крупнейший клиент Шереметьево -- "Аэрофлот", уход Lufthansa -- это "чувствительная потеря", отмечает эксперт.
Существующие и потенциальные преимущества Шереметьево позволят привлечь новых клиентов, говорят в МАШ, но конкретных имен не называют. "К концу года будет достроена железная дорога в Шереметьево, которая позволит добираться до аэропорта из центра города быстрее, чем в Домодедово; планируется запуск нового терминала Шереметьево-3, запущен новый терминал C, в 2008 году завершится реконструкция Шереметьево-2, хендлинг (обслуживание пассажиров, багажа, грузов и самолетов на перроне.--Ъ) у нас дешевле",-- перечисляет преимущества заместитель гендиректора МАШ Дмитрий Калинин. По его словам, "серьезных опасений по заполнению выпавшего пассажиропотока у МАШ нет". "Финансовые потери Шереметьево от этого перехода будут не фатальными,-- согласен заместитель гендиректора аудиторско-консалтинговой группы 'Финэкспертиза' Агван Микаелян.-- Брэнд и перспективы его развития остаются с ним, и на место Lufthansa придет кто-то другой".
Другой, более важный вопрос, который интересует участников рынка: справится ли Домодедово с возросшей нагрузкой? В пресс-службе "Ист Лайна" Ъ сообщили, что аэропорт Домодедово планирует уже в этом году обслужить 18 млн пассажиров, более 20 млн -- в 2008 году. "Да, в Домодедово сейчас тесно, однако возможности 'Ист Лайна' позволят проглотить Lufthansa",-- говорит господин Микаелян. "Не вижу больших проблем для Домодедово, аэропорт активно строится и расширяется",-- согласен господин Шаго.





|
 |


 | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева Эксперт Винтокрылые подсчитывают потери
| |
|
|