3-й ежегодный национальный Форум 'Новый бизнес новой России' собрал в ЦВК 'Экспоцентр' 1017 представителей 71 региона Российской Федерации. 'Заметным событием в деловой жизни страны' назвал Форум Президент РФ  В.В. Путин в приветственной телеграмме, адресованной участникам  Форума.

 

'Как России расти быстрее?' - ключевой вопрос был вынесен в название пленарного  заседания, открывшего работу Форума. Ответы на него искали руководители Администрации Президента РФ и Правительства РФ, министерств и ведомств, профильных комитетов и комиссий Государственной Думы и Совета Федерации ФС РФ, главы администраций регионов России, представители Посольств иностранных государств, российского и зарубежного бизнеса, российских и международных общественных организаций и отраслевых союзов, экспертов и аналитиков.

 

В 2006 г. в российской экономике наблюдался устойчивый рост по всем показателям, повышение потребительского и инвестиционного спроса. Эта тенденция сохранилась и в первом полугодии 2007г.

 

Среди ключевых факторов, сдерживающих развитие экономики России, был назван недостаточный уровень развития инфраструктурных отраслей, таких как транспорт, энергетика, коммунальное хозяйство. Эти отрасли испытывают острый дефицит инвестиций для реализации проектов по развитию и модернизации инфраструктурных объектов, а также недостаток управленческих ресурсов, технологий работы в рыночных условиях.

 

 Одному из самых эффективных способов привлечения инвестиций и технологий в эти отрасли - государственно-частному партнёрству был посвящён Круглый стол 'Власть и бизнес: строим вместе?'. Модерировали беседу Министр транспорта РФ И.Левитин и Президент группы 'Промышленные инвесторы' С. Генералов.

Выступления представителей департамента экономики и инвестиций, финансовых структур,  крупнейших транспортных компаний, показали, что самым активным образом проекты на основе ГЧП внедряются в сфере железнодорожного и автодорожного транспорта. Однако, отметил И. Левитин, авиационная отрасль, в силу накопившегося объёма недофинансирования, особенно остро нуждается в реализации подобных механизмов, особенно в свете приближающихся Олимпийских игр, столицей которых в 2014 году станет Сочи.

 

Департаментом экономики и инвестиций Минтранса РФ предусмотрена реализация единственного большого проекта -   строительства сети авиаузлов - хабов. На рассмотрении в Минстрансе находится документ - Концепция развития аэропортовой деятельности - в подготовке которого участвовали сами авиаторы. В ближайшее время, по словам И. Левитина, будет решён вопрос о разработке нового Закона или внесении дополнений в действующий Воздушный кодекс. Однако, для повышения пропускной способности воздушного пространства РФ, наряду с созданием новых элементов инфраструктуры Гражданской авиации, необходимы и меры по модернизации и развитию существующих мощностей.

 

Генеральный директор ТД ТОАП Евгений Островский, обратился к Министру транспорта РФ Игорю Левитину с вопросом о возможности долгосрочной аренды ТЗК (служб ГСМ) государственных аэропортов. Известно, что степень износа оборудования этих объектов инфраструктуры достигает 70%. Технический уровень действующих средств контроля качества топлива и заправки воздушных судов в 85 % аэропортов не соответствует мировому уровню. При этом, являясь локальными монополистами, ТЗК не прикладывают никаких усилий для модернизации, довольствуясь получением дохода от перепродажи топлива авиакомпаниям. ТД ТОАП готов инвестировать средства в арендованные службы ГСМ с целью их реконструкции.

 

Игорь Левитин заверил, что Минтранс готов на условиях концессии передать частному бизнесу свободные от аренды ТЗК (службы ГСМ).