| NEW! |
 |
|
Пострадавших в авиакатастрофе отправили на родину

 2 июля 2007 года Алексей Копылов, Коммерсантъ


Суд Южного округа Нью-Йорка отказался принять к делопроизводству иск к российской авиакомпании S7, поданный пострадавшими в авиакатастрофе в Иркутске летом прошлого года. Это решение было обусловлено заверением авиакомпании, что она намерена выплатить компенсации пассажирам и их родственникам "по решению суда в России". Теперь адвокаты пассажиров собираются подать в США иск к компании Pratt & Whitney, производителю двигателей для А-310. Неисправность одного из них, считают адвокаты, стала причиной трагедии. 
Решение об отказе рассматривать иск потерпевших в иркутской авиакатастрофе появилось на официальном сайте Нью-Йоркского суда в минувшую субботу. В сообщении поясняется, что иск не принят к рассмотрению в связи с намерениями S7 признать свою материальную ответственность и выплатить компенсации пассажирам и их родственникам "по решению суда в России в течение шести месяцев".
9 июля 2006 года самолет А-310 авиакомпании S7, совершив посадку в иркутском аэропорту, не смог остановиться на взлетно-посадочной полосе и, съехав с нее, пробил ограждение летного поля, врезался в гаражи и взорвался. Из 203 человек, находившихся на борту, выжили 79. По заключению МАК, причиной катастрофы А-310 стали ошибочные действия экипажа.
Рассмотрение исков к S7 в США стало возможным потому, что Airbus Lizing II Inc, лизингодатель А-310, зарегистрирован в Нью-Йорке. Кроме этого, в договоре S7 и Airbus об аренде лайнера было записано, что проблемные моменты могут рассматриваться в американском суде. Пользуясь этим, в конце прошлого года в суд Нью-Йорка обратилась британская Stewarts Solicitors, представляющая интересы 55 человек, как выживших в июльской авиакатастрофе, так и родственников погибших. Затем то же самое сделала американская Speiser Krause, отстаивающая интересы 185 пассажиров и их родственников (позже иски объединили.-- Ъ). Большое число исков объясняется тем, что часть заявлений в суд направляли сразу по несколько родственников погибших. Компенсационные требования Speiser Krause составили $300 млн, исковые суммы Stewarts Solicitors не разглашаются.
В апреле этого года S7 подала в американский суд ходатайство, в котором просила не рассматривать иск в США, так как для этого есть все "необходимые правовые предпосылки" в России. Юристы авиакомпании указали, что данное "судебное дело основано на требованиях российских граждан, адресованных российскому авиаперевозчику в связи с авиационным инцидентом, имевшим место на внутреннем авиарейсе". Как пояснили Ъ адвокаты пострадавших, именно на основании этого ходатайства суд Нью-Йорка принял решение не начинать делопроизводство.
По мнению координатора Speiser Krause в Иркутске адвоката Романа Буянова, действия S7 обусловлены стремлением снизить свои финансовые потери при выплате компенсаций. Как показывает практика, жизнь пассажира в России ценится меньше, чем за границей. К примеру, суд города Оби (Новосибирская область) обязал выплатить Людмиле Зозулиной, потерявшей в авиакатастрофе в Иркутске сестру, 200 тыс. руб. Между тем за границей жизнь пассажира оценивается не менее чем в $1 млн. "Судиться с S7 в России мы пока не намерены. Мы собираемся подать иск на $300 млн к американскому производителю двигателей для А-310 (компания Pratt & Whitney.-- Ъ)",-- заявил Роман Буянов. Ранее представители Speiser Krause отмечали, что причиной аварии, по их мнению, стали неисправности левого двигателя А-310, который после посадки самолета перешел во взлетный режим и тем самым "утащил" лайнер с посадочной полосы. По словам господина Буянова, Airbus тоже в этом случае не избежать ответственности. "Между Airbus и адвокатскими компаниями существовала письменная договоренность о том, что он будет способствовать принятию нашего иска к рассмотрению в Нью-Йорке. Однако производитель самолетов сообщил о существовании такого соглашения компании S7 и стал помогать не нам, а авиакомпании. Мы связываем такую перемену с недавней сделкой между Airbus и S7 -- в июне стороны подписали контракт на поставку 25 новых самолетов А-320 общей стоимостью $1,6 млрд. В связи с нарушенными договоренностями американские партнеры уже готовят иск к Airbus на сумму $300 млн",-- подчеркнул Роман Буянов. Против S7 адвокаты также готовят иск, так как компания "способствовала нарушению договоренностей между Airbus и стороной, представляющей интересы пассажиров".





|
 |


 | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева Эксперт Винтокрылые подсчитывают потери
| |
|
|