| NEW! |
 |
|
"Мы будем добиваться компенсаций"

 2 июля 2007 года Алексей Ольшанский, Новые Известия


В субботу американский федеральный суд отклонил иск, поданный родными погибших при крушении самолета А-310 авиакомпании 'Сибирь' год назад в Иркутске. Решивших судиться в США было около 200 человек. Сумма их иска составляет 300 млн. долларов. Теперь эти люди будут судиться с компанией S7 (так теперь называется 'Сибирь') в России. Правда, если авиакомпания через полгода после решения суда не выплатит деньги, суд в США снова будет иметь право рассмотреть иск. 
Напомним, что около 200 родственников жертв катастрофы лайнера А-310 в иркутском аэропорту подали свои иски в суд Нью-Йорка еще в конце октября прошлого года. Позднее их требования были объединены в одно дело. Общая сумма иска составила 300 млн. долларов. Однако судья в США отклонил этот иск и возвратил его в Россию, но с одним условием - чтобы в случае обращения людей с исками против S7 в российские суды перевозчик признал свою материальную ответственность и в течение полугода выплатил компенсацию по решению суда.
'Американский суд мог отклонить иск на основании того, что счел это дело вне своей юрисдикции, - рассказал 'Новым Известиям' столичный эксперт по международному праву. - Ведь в истории с аэробусом А-310 американской была лишь страховая компания, которая и застраховала лайнер. Суд мог счесть такую привязку злоупотреблением правом. Очевидно, представители суда, зная о том, что другая часть исков по этому делу рассматривается в России, решили в целях принятия единообразных, а не двойственных решений вернуть 'на родину' и этот иск'. По словам юриста, если авиакомпания через полгода после решения суда не выплатит деньги родственникам, то суд в США будет иметь право рассмотреть их иск.
Разумеется, это развитие событий лишь на руку авиакомпании. 'Мы полностью согласны с такими условиями, - выразил 'Новым Известиям' позицию перевозчика заместитель директора по общественным связям авиакомпании S7 Игорь Волков. - Авиакомпания 'Сибирь' в любом случае ничего не теряет. Общую сумму иска этих 200 человек будет выплачивать страховая компания, которая застраховала все риски'.
Действительно, несколько человек уже получили деньги от авиакомпании. В феврале этого года жительница поселка Байкит Красноярского края Людмила Зозулина, у которой в катастрофе погибла сестра, отсудила у 'Сибири' 200 тыс. рублей. Правда, первоначально г-жа Зозулина требовала миллион рублей. 176 тыс. рублей получил и владелец одного из гаражей, в который врезался лайнер. Другое дело, что эти деньги - лишь минимум того, что могли бы получить пострадавшие. Для сравнения скажем, что в США по международным стандартам возмещения вреда эти суммы колеблются от 700 тыс. до двух млн. долларов.
'Люди, которые подали иск в суд США, а теперь вынуждены судиться в России, прогадали, - заявил 'НИ' адвокат Игорь Трунов, представляющий интересы жертв авиакатастрофы в России. - Мы же намерены добиваться для пострадавших компенсаций именно по мировым стандартам. Кроме того, мы будем настаивать, чтобы предстоящий суд проходил в Москве, ведь здесь находится представительство компании Airbus, которая владела самолетом'. По договору страхования, американская компания, которая застраховала разбившийся самолет, обязана выплачивать 300 млн. долларов. 'Российская судебная система всегда встает на сторону сильного, поэтому она будет эту цифру занижать, - считает Игорь Трунов. - А страховая компания должна выплачивать деньги добровольно. Мне вообще непонятно, почему по этому вопросу людям приходится обращаться в суд'.
Напомним, что аэробус А-310 потерпел крушение в аэропорту Иркутска 9 июля 2006 года. На огромной скорости он выкатился за пределы ВПП, столкнулся с бетонным ограждением и гаражами и загорелся. Погибли 125 человек.





|
 |


 | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров Известия Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский РБК Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |  | Владимир Гаврилов Известия Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
| |  | Владимир Гаврилов Известия Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
| |  | Сергей Вальченко MK.ru Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
| |  | Владимир Гаврилов Известия Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов
| |  | БФМ Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
| |  | Дарья Молоткова, Герман Костринский РБК «Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
| |  | Софья Лозгачева Эксперт Винтокрылые подсчитывают потери
| |
|
|