Министерство строительства и транспорта Южной Кореи может запретить летать в страну семи иностранным авиакомпаниям, среди которых российские 'Дальавиа', 'Владивосток Авиа' и 'Сахалинские авиатрассы', сообщили в пятницу агентства France Presse и Bloomberg. Это подтвердил 'Ведомостям' сотрудник ведомства. Среди нарушителей также Garuda Indonesia, Iran Air, камбоджийские PMT Air и Royal Khmer Airlines.

Подразделение министерства по контролю за безопасностью гражданской авиации проверило иностранные авиакомпании после того, как разбился самолет PMT Air. Катастрофа унесла жизни 22 человек, в том числе 13 граждан Южной Кореи, пишет France Presse. '<...> У [этих] семи авиакомпаний выявлено 37 случаев нарушения стандартов безопасности', - цитирует Bloomberg сообщение министерства. Наиболее распространенные нарушения - отсутствие запчастей и руководств по безопасности, нехватка инженеров. 'Сахалинские авиатрассы', в частности, использовали детали, не соответствующие стандартам. Чиновники предписали перевозчикам усилить меры безопасности. Ранее представители министерства обещали составить список перевозчиков, у которых высок риск катастроф, аналог черного списка Евросоюза. Информация о выявленных нарушениях и требование повысить безопасность будут направлены в авиационные ведомства соответствующих стран.

Минтранс России не получал уведомления о возможном запрете полетов в Южную Корею, заявил 'Ведомостям' руководитель пресс-службы Минтранса Тимур Хикматов.

В Южную Корею летают шесть российских авиакомпаний (кроме провинившихся, это 'Аэрофлот', 'Аэрофлот-Карго' и 'Сибирь') и две корейские - Korea Air и Asiana Airlines. Для САТ, 'Владивосток Авиа' и 'Дальавиа' южнокорейское направление - одно из ключевых. На эту страну у перевозчиков приходится 17%, 8,5% и 7,3% общего пассажиропотока соответственно, отмечает аналитик банка 'Траст' Евгений Шаго. При стоимости билета 'туда - обратно' около $500 направление приносит 'Владивосток Авиа' $12 млн ежегодно, 'Дальавиа' - $10 млн, 'Сахалинским авиатрассам' - более $20 млн, подсчитал Шаго.

Получить комментарии 'Дальавиа', 'Владивосток Авиа' и САТ не удалось.