Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Спутали полюсы


24 июля 2007 года Владимир Дзагуто, Время Новостей


Старт ракеты-носителя H-IIA, которая должна была вывести в космос японский аппарат 'Кагуя' ('Селена'), перенесен на неопределенный срок.

Планировалось, что этот запуск должен был состояться 16 августа этого года. Но сейчас Японское аэрокосмическое агентство (JAXA) и создававшая автоматическую лунную станцию фирма Mitsubishi Heavy Industries объявили, что берут вынужденную паузу. Причиной переноса стала детская ошибка инженеров и монтажников, которую многие из нас совершали в быту.

Японцам, можно сказать, повезло: этот ляп обнаружили, когда лунная станция была еще на Земле. Если бы 'Кагуя' полетела с такой ошибкой в космос, то дорогостоящий аппарат был бы скорее всего потерян. Как сообщили в JAXA, инженеры тестировали спутник WINDS, который создавался по сходным технологиям. На тестах выяснилось, что электрический конденсатор WINDS установлен неправильно. При сборке спутника перепутали полюсы -- минус конденсатора вывели на плюс и, наоборот, плюс -- на минус. Нечто подобное иногда случается и с нами, когда, к примеру, мы меняем батарейки в пульте телевизора. Но нам-то проще -- переставил источники питания в правильном порядке, и все дела, а поменять полюса конденсатора на орбите уже не удалось бы.

WINDS начали чинить, а заодно проверили и 'Кагую'. Выяснилось, что и у нее та же самая проблема: конденсаторы неправильно стояли и на радиотрансляционном модуле, и на аппарате VRAD. Теперь их должны поменять. По-видимому, придется заново протестировать и всю автоматическую станцию. Таким образом, стартовать в августе японская лунная программа уже не успеет.

Любопытно, что у этой станции два имени: одно, так сказать, для внутреннего рынка, а другое -- на экспорт. В англоязычном варианте она называется SELENE - сокращение от Selenological and Engineering Explorer, в переводе - 'селенологический и инженерный исследователь', японцы же знают ее под названием 'Кагуя'. Впрочем, для местной промышленности это довольно обычная практика. Например, многие автомобили из Страны восходящего солнца продаются под разными названиями на родине и за границей.

'Кагуя' - это на самом деле не одна станция, а сразу три. После взлета аппарат сделает пару витков вокруг Земли, а потом перелетит на окололунную орбиту. После этого 'Кагуя' должна разделиться: основной блок будет летать вокруг спутника нашей планеты на высоте около сотни километров, а два других перейдут на более вытянутые полярные орбиты. Радиомодуль, который будет находиться на удалении 2400 км от поверхности спутника, отвечает за связь исследовательских аппаратов с Землей, а VRAD на более низкой орбите займется измерением лунной гравитации и характеристик ионосферы. Основной блок будет в основном изучать химический состав лунной поверхности, а также исследовать крайне слабое магнитное поле этого небесного тела.

Японцы называют 'Кагую-Селену' самым сложным лунным проектом со времен американских 'Аполлонов'. Если это и преувеличение, то не слишком большое. После того как советская и американская программы исследования Луны завершились (мы высадили на ее поверхность луноходы, а наши конкуренты -- астронавтов), единственный спутник Земли был надолго забыт. Пауза в исследованиях Луны привела к парадоксальному результату: сейчас про далекий Марс ученые знают подчас больше, чем про ближайшее к нам небесное тело. По крайней мере, в 2005 году ученые отмечали, что карты Красной планеты, сделанные на основе снимков нескольких экспедиций, стали гораздо подробнее, чем существующие планы Луны. Однако в ближайшие годы ситуация явно изменится: зарубежные космические агентства планируют отправить к Луне сразу несколько аппаратов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer