Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Эхо цунами


6 июля 2007 года Михаил Кукушкин, Время Новостей


Авиакомпания 'Красноярские авиалинии' ('Красэйр') требует признать своего бывшего партнера - туркомпанию 'Мальдивиана' ни много ни мало банкротом.

Как уточнила 'Времени новостей' сотрудник пресс-службы 'Красэйр' Ольга Быкова, поводом для такого жесткого требования послужили события 2004--2005 годов, когда 'Мальдивиана' была заказчиком чартерных рейсов авиакомпании из Москвы в Мале (столица Мальдивского архипелага) и, как считает 'Красэйр', не расплатилась. Правда, в абсолютном выражении размер претензий не очень велик: г-жа Быкова оценила его 'примерно в полмиллиона рублей'. Замгендиректора туркомпании Ольга Новикова в свою очередь сообщила 'Времени новостей', что речь идет 'где-то о 400--450 тыс. руб.'. Правда, и на эту сумму, по мнению г-жи Новиковой, 'Красэйр' вряд ли может всерьез рассчитывать. А идею таким путем обанкротить 'Мальдивиану' она назвала 'смешной': 'У нас одна только финансовая гарантия (ответственности перед клиентами. -- Ред.) оформлена на 5 млн рублей'.

В декабре 2004 года на страны бассейна Индийского океана (в том числе на Мальдивы) обрушилось цунами, которое в последующие месяцы отпугнуло от региона многих потенциальных туристов. Тем не менее, по словам г-жи Новиковой, этот форсмажор не имеет прямого отношения к конфликту между двумя компаниями.

По итогам совместной работы в 2004--2005 годах (которая тогда же и прервалась) и 'Мальдивиана' имеет к 'Красэйр' множество претензий. Г-жа Новикова перечисляет их: 'В ходе выполнения программы чартерных рейсов на Мальдивы с ноября 2004 года по май 2005-го из 24 рейсов 'Красэйр' 22 вылетели с задержками от полутора до двенадцати часов. А в семи случаях произошла замена запланированного типа воздушного судна. В результате 'Мальдивиана' понесла дополнительные убытки, так как по условиям договора с 'Красэйр' именно она отвечала за наземное обслуживание пассажиров'.

Собственно сам конфликт 'Мальдивиана' считает исчерпанным. В 2006 году фирмы подали в арбитражный суд Москвы встречные иски друг к другу на сумму 100 тыс. долл. каждый. Разбирательство после городской инстанции прошло еще две апелляционные, вплоть до Высшего арбитражного суда, в итоге оба иска были отклонены. 'Мы продолжаем сотрудничать с несколькими отечественными авиаперевозчиками, в том числе с 'Аэрофлотом' и ВАСО, -- говорит г-жа Новикова из 'Мальдивианы', -- но с 'Красэйр' с тех пор не работаем'.

Г-жа Быкова подчеркивает, что от былого совместного мальдивского бизнеса остались лишь неприятные воспоминания: 'У нас нет ни одного другого партнера среди туроператоров, который так долго отказывался бы вернуть нам долги'. Это, по ее словам, послужило поводом для повторного обращения в тот же суд, но на этот раз уже с иском о банкротстве. Разбирательство назначено на 9 июля.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer