← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Эхо цунами


6 июля 2007 года Михаил Кукушкин, Время Новостей


Авиакомпания 'Красноярские авиалинии' ('Красэйр') требует признать своего бывшего партнера - туркомпанию 'Мальдивиана' ни много ни мало банкротом.

Как уточнила 'Времени новостей' сотрудник пресс-службы 'Красэйр' Ольга Быкова, поводом для такого жесткого требования послужили события 2004--2005 годов, когда 'Мальдивиана' была заказчиком чартерных рейсов авиакомпании из Москвы в Мале (столица Мальдивского архипелага) и, как считает 'Красэйр', не расплатилась. Правда, в абсолютном выражении размер претензий не очень велик: г-жа Быкова оценила его 'примерно в полмиллиона рублей'. Замгендиректора туркомпании Ольга Новикова в свою очередь сообщила 'Времени новостей', что речь идет 'где-то о 400--450 тыс. руб.'. Правда, и на эту сумму, по мнению г-жи Новиковой, 'Красэйр' вряд ли может всерьез рассчитывать. А идею таким путем обанкротить 'Мальдивиану' она назвала 'смешной': 'У нас одна только финансовая гарантия (ответственности перед клиентами. -- Ред.) оформлена на 5 млн рублей'.

В декабре 2004 года на страны бассейна Индийского океана (в том числе на Мальдивы) обрушилось цунами, которое в последующие месяцы отпугнуло от региона многих потенциальных туристов. Тем не менее, по словам г-жи Новиковой, этот форсмажор не имеет прямого отношения к конфликту между двумя компаниями.

По итогам совместной работы в 2004--2005 годах (которая тогда же и прервалась) и 'Мальдивиана' имеет к 'Красэйр' множество претензий. Г-жа Новикова перечисляет их: 'В ходе выполнения программы чартерных рейсов на Мальдивы с ноября 2004 года по май 2005-го из 24 рейсов 'Красэйр' 22 вылетели с задержками от полутора до двенадцати часов. А в семи случаях произошла замена запланированного типа воздушного судна. В результате 'Мальдивиана' понесла дополнительные убытки, так как по условиям договора с 'Красэйр' именно она отвечала за наземное обслуживание пассажиров'.

Собственно сам конфликт 'Мальдивиана' считает исчерпанным. В 2006 году фирмы подали в арбитражный суд Москвы встречные иски друг к другу на сумму 100 тыс. долл. каждый. Разбирательство после городской инстанции прошло еще две апелляционные, вплоть до Высшего арбитражного суда, в итоге оба иска были отклонены. 'Мы продолжаем сотрудничать с несколькими отечественными авиаперевозчиками, в том числе с 'Аэрофлотом' и ВАСО, -- говорит г-жа Новикова из 'Мальдивианы', -- но с 'Красэйр' с тех пор не работаем'.

Г-жа Быкова подчеркивает, что от былого совместного мальдивского бизнеса остались лишь неприятные воспоминания: 'У нас нет ни одного другого партнера среди туроператоров, который так долго отказывался бы вернуть нам долги'. Это, по ее словам, послужило поводом для повторного обращения в тот же суд, но на этот раз уже с иском о банкротстве. Разбирательство назначено на 9 июля.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2007/7/6/10558/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.