| NEW! |
 |
|
"ВИМ-Авиа" взлетит на последней модификации Boeing
16 августа 2007 года Алексей Екимовский, Коммерсантъ
Авиакомпания "ВИМ-Авиа" объявила о заключении предварительного соглашения с корпорацией Boeing о поставке 15 пассажирских самолетов Boeing 737-900ER в 2013-2014 годах общей стоимостью около $1 млрд. Не дожидаясь поставки новых самолетов, компания намерена найти замену устаревающим Boeing 757-200 на вторичном рынке. Профинансировать сделки "ВИМ-Авиа" надеется за счет привлечения кредитов. Однако аналитики отмечают, что большие долги могут не позволить авиакомпании занять деньги на хороших условиях.
Вчера на пресс-конференции в Москве руководство авиакомпании "ВИМ-Авиа" объявило о планах по закупке воздушных судов иностранного производства. Как сообщил вице-президент компании Роман Пахомов, с американской корпорацией Boeing достигнуто соглашение о резервировании слотов на поставку 15 самолетов Boeing 737-900ER в 2013-2014 годах, а "ВИМ-Авиа" уже внесла на счет производителя требуемый депозит (его размер не раскрывается). "Меморандум оговаривает количество самолетов и сроки поставки, а на авиасалоне МАКС-2007 мы надеемся согласовать окончательные параметры контракта, прежде всего утвердить цену",-- пояснил Роман Пахомов. После этого представители авиакомпании вылетят в Сиэтл для подписания твердого контракта.
Boeing 737-900ER -- последняя модификация самого популярного в мире американского магистрального самолета вместимостью до 215 кресел и дальностью полета до 6 тыс. км. Каталожная стоимость каждого составляет около $75 млн. Этими самолетами "ВИМ-Авиа" намерена заменить существующий парк из Boeing 757-200, хотя начнется обновление раньше -- за счет приобретения Boeing 737-500 на вторичном рынке.
О меморандуме с Boeing "ВИМ-Авиа" рассказала спустя четыре месяца после его подписания: по словам Романа Пахомова, соглашение было заключено в начале апреля. Но до вчерашнего дня руководство авиакомпании комментировало ее деятельность весьма скупо, и среди участников рынка начали ходить слухи о том, что акционеры намереваются продать компанию, а ее финансовое состояние близко к банкротству. Эти разговоры усилились после новости о продаже одного из самолетов "ВИМ-Авиа" (Boeing 757-200) DHL. Вчера Роман Пахомов заверил, что DHL купила самолет по "очень выгодной для 'ВИМ-Авиа' цене" для его модификации в грузовую версию. Кроме того, добавил топ-менеджер, это был самый старый самолет в парке.
Опровергло руководство "ВИМ-Авиа" и слухи о ее скором банкротстве, представив финансовую отчетность по МСФО. Согласно ей, в 2006 году авиакомпания впервые за три года полноценной работы показала чистую прибыль -- 116,7 млн руб. EBITDA выросла на 88,2%, до 1,86 млрд руб. Финансовый директор "ВИМ-Авиа" Сергей Казакевич пояснил, почему "ВИМ-Авиа" отказалась от первого облигационного займа на 2 млрд руб. "Организатор займа (банк 'Союз'.-- Ъ) предложил нам условия размещения под 15%, но мы не готовы брать такие дорогие деньги",-- пояснил господин Казакевич. По его словам, российские и иностранные банки, с которыми ведутся переговоры, учитывая рост производственных показателей компании в 2007 году, смогут предоставить более низкие проценты по займам для финансирования закупки самолетов. Рост выручки "ВИМ-Авиа" в первом полугодии 2007 года составил 70%, пассажирооборота -- 87,9%, объема перевозок -- 82,8%.
Однако аналитики полагают, что таких дешевых денег, как конкуренты "Сибирь" или "ЮТэйр", "ВИМ-Авиа" вряд ли найдет. "Чартерный рынок, на котором специализируется 'ВИМ-Авиа', очень сильно подвержен изменениям конъюнктуры, что не говорит в пользу стабильности бизнеса работающей на нем компании",-- отмечает аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. По его мнению, перевод 12 самолетов из лизинга в собственность под кредит Сбербанка снизил текущие платежи компании, но нашел отражение в отчетности по долгам. Совокупный долг компании вырос за 2006 год на 105%, до 11,58 млрд руб. Впрочем, уточняет господин Лямин, показанная "ВИМ-Авиа" EBITDA margin (показатель рентабельности) в 30% -- это "очень хороший результат для чартерной авиакомпании, который говорит о положительной динамике ее работы". Однако аналитик "Ак Барс Финанс" Олег Судаков объясняет высокие показатели "ВИМ-Авиа" в 2007 году спадом перевозок в 2006 году, отмечая, что, "наращивая долг, менеджмент компании серьезно рискует". "Но этот риск может быть оправдан, поскольку с новыми самолетами компания улучшит результаты работы",-- полагает аналитик. По его мнению, если "ВИМ-Авиа" сохранит темпы роста, банки смогут прокредитовать ее под 11-12% годовых, "но не ниже".
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS