Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ту-160 - наш ответ "Чемберлену"


20 августа 2007 года Павел Захаров, КМ.RU


Россия возобновляет постоянные полеты стратегической авиации, прерванные после распада Советского Союза. Объявление об этом сделал лично президент России Владимир Путин в ходе завершающей стадии военных учений ШОС на полигоне Чебаркуль в Челябинской области.

'С 1992 года Российская Федерация в одностороннем порядке прекратила полеты своей стратегической авиации в удаленных районах боевого дежурства. К сожалению, нашему примеру последовали не все, и полеты стратегической авиации других государств продолжаются. Это создает определенные проблемы для обеспечения безопасности Российской Федерации. В этой связи мной принято решение возобновить полеты стратегической российской авиации на постоянной основе', - заявил президент. Он также сообщил, что патрулирование будет осуществляться в регионах активного судоходства и экономической деятельности страны.

17 августа в полночь по московскому времени с семи российских аэродромов в разных частях страны в воздух были подняты в воздух 14 стратегических ракетоносцев, самолетов обеспечения и самолетов-заправщиков. Они пробыли в воздухе 20 часов. Теперь подобное стратегическое дежурство будет осуществляться на регулярной основе. Основу стратегических ВВС России составляют самолеты Ту-160 (реактивный) и Ту-95МС (винтовой), построенные еще во времена Советского Союза. На их вооружении находятся крылатые ракеты, которые могут нести как обычный, так и ядерный заряд.

Реакция американской стороны последовала незамедлительно, она была нервозной и желчной. 'Если России захотелось достать часть этих старых самолетов из нафталина и снова поднять их в воздух, то это решать им', - заявил официальный представитель Госдепартамента США Шон Маккормак. В то же время ранее представители американской аэрокосмической обороны заявили о том, что внимательно следят за полетами российской стратегической авиации. Очевидно, что для них возобновление полетов российских ракетоносцев на постоянной основе является неприятным, хотя и прогнозируемым сюрпризом.

В то же время заместитель пресс-секретаря Белого дома Гордон Джондро заявил, что власти США не усматривают угрозы в решении России возобновить постоянное боевое дежурство стратегической авиации. 'Не думаю, что наши военные испытывают по этому поводу обеспокоенность. У США налажены очень хорошие рабочие отношения с россиянами, с вооруженными силами России', - считает Джондро.

А вот реакция западных СМИ была гораздо более резкой. Вал антироссийских публикаций слишком хорошо напоминал времена холодной войны, а из недавних информационных атак на Россию - разгар 'дела Литвиненко'. Россию, непонятно на каком основании, обличили в проведении 'агрессивной внешней политики' и попытках восстановить 'былое величие' российских вооруженных сил.

'Владимир Путин лишний раз укрепил свою репутацию воинственного лидера, чей излюбленный дипломатический метод - конфронтация, - клеймит Кремль британская Telegraph. - Россия все еще обладает колоссальным ядерным потенциалом, который, в частности, направлен на Великобританию'.

На самом деле Путин, конечно же, не стремится к конфронтации и новой холодной войне с Западом, как это пытаются представить американские и британские 'ястребы'. Просто политика Вашингтона в последнее время носит настолько наглый и беспардонный характер, что Россия просто вынуждена искать способы сдерживания. Словесная аргументация по поводу расширения НАТО на Восток и расползания американских военных баз и системы ПРО по всему миру не оказывают на американское руководство никакого воздействия. Ввиду этого приходится принимать ответные меры в стратегической и военной областях.

Возобновление полетов российской стратегической авиации преследует двоякую цель. Во-первых, это определенная страховка на случай ядерного конфликта с Соединенными Штатами, вероятность которого, по счастью, пока еще невелика. Авиация вместе с наземными силами и морскими (подводными) ракетоносцами составляет так называемую 'триаду' сил стратегического сдерживания, которая призвана гарантировать стране возможность нанесения противнику неприемлемого ущерба и отбить у него охоту нападать.

Во-вторых, возобновление полетов Ту-160 и Ту-95МС призвано восстановить российское стратегическое присутствие в тех районах, которые натовцы со времен распада СССР привыкли считать зоной своего безраздельного господства. Такое присутствие будет способствовать тому, чтобы отбить охоту у США и их сателлитов прессинговать Россию вдоль наших границ, размещать там свои военные базы и расширять НАТО за счет государств СНГ.

Факты:

Ту-160 - сверхзвуковой стратегический бомбардировщик, с крылом изменяемой в полете стреловидности. Максимальная взлетная масса 275 т. Экипаж (два пилота и два штурмана) размещен в двух двухместных кабинах, оборудованных катапультными креслами. В полете самолет может находиться (с дозаправкой в воздухе) десятки часов, поэтому для экипажа предусмотрены кухня, откидная койка и др. удобства. Вооружение размещается в двух отсеках фюзеляжа. Оно может состоять либо из бомб, либо из 12 крылатых ракет, либо из 24 ракет малой дальности. В оборонительное вооружение входят системы РЭБ. Навигационная и прицельная системы обеспечивают высокие точности вывода самолета в заданный район и поражение целей.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»




Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer