Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Американцы не видят угрозы


20 августа 2007 года Андрей Резчиков, Взгляд


Намерение России возобновить регулярные полеты стратегической авиации озадачило американцев. Чиновники полагают, что поднятые в небо самолеты не угрожают США. Военные признают, что у вооруженных сил во всем мире есть право на 'различные действия'. Российские эксперты полагают, что Россия не только возрождается, но и доказывает свою способность нанести ответный ядерный удар.

На заявление президента России Владимира Путина о возобновлении Россией регулярных полетов стратегических бомбардировщиков Запад отреагировал сразу. Администрация Джорджа Буша сочла слова российского лидера 'интересными'.

'Если России захотелось достать часть этих старых самолетов из нафталина и снова поднять их в воздух, то это решать им'

При этом сама суть комментария из-за рубежа остроиронична: 'Если России захотелось достать часть этих старых самолетов из нафталина и снова поднять их в воздух, то это решать им', - заявил официальный представитель Госдепартамента США Шон Маккормак.

Так же думают американские военные. Они полагают, что никакой угрозы для безопасности США в возобновлении постоянного боевого дежурства стратегической авиации России нет. 'Я не думаю, что у наших вооруженных сил есть обеспокоенность в связи с этим', - заявил представитель Совета национальной безопасности США Гордон Джондро.

Он пояснил, что у американских военных хорошие взаимоотношения с коллегами из России и вооруженные силы всего мира всегда предпринимают 'различные действия'. То, что российские ВВС способны на это, 'не является совсем уж сюрпризом'. По его словам, 'это внутреннее решение, принятое русскими'. 'Различные вооруженные силы во всем мире могут избрать различные пути для учения своих сил', - цитирует Джондро РИА 'Новости'.

Экс-советник канцлера ФРГ Гельмута Коля Михаэль Штурмер считает возобновление полетов вполне оправданным, 'поскольку Запад по отношению к России переборщил с расширением НАТО'. 'Втягивание Грузии и Украины в НАТО действует на Россию, как красная тряпка на быка. Я считаю это большой ошибкой. Кроме этого, я совершенно не уверен в необходимости создания американского противоракетного щита в Восточной Европе', - заявил Штурмер газете La Repubblica.

Как ранее сообщала газета ВЗГЛЯД, Россия возобновила регулярные вылеты военной дальней авиации. Об этом в прошлую пятницу сообщил Владимир Путин.

Боевое дежурство возобновлено после 15-летнего перерыва. Первый не учебный полет состоялся 8 августа. 'Мною принято решение возобновить полеты российской стратегической авиации на постоянной основе', - заявил Владимир Путин.

Эти полеты прервались в 1992 году. Тогда военным просто не хватало керосина и финансирования.

Путин полагал, что в мире поймут решение России. 'Мы исходим из того, что наши партнеры с пониманием отнесутся к возобновлению полетов российской стратегической авиации. Наши летчики засиделись. Стратегическая авиация есть, а полетов нет', - заявил президент.

Военные эксперты с оптимизмом отреагировали на известие о том, что в небо снова поднялись стратегические силы российских ВВС. По мнению заместителя главного редактора 'Ежедневного журнала' Александра Гольца, российские и американские стратегические силы по-прежнему прибегают к сдерживанию друг друга. 'Для России принципиально важно быть хоть в какой-то сфере равными американцам. И это как раз стратегические вооружения. Конечно, больше безопасности миру это не принесет', - сказал газете ВЗГЛЯД господин Гольц.

Есть те, кто увидел в этом еще один шаг на пути возрождения России. 'Хорошо, что наша дальняя авиация демонстрирует, что у нее достаточно сил и здоровья, чтобы летать на такие дальние расстояния и постоянно находиться в воздухе. Россия возрождается', - сказал газете ВЗГЛЯД заместитель ответственного редактора 'Независимого военного обозрения' Виктор Литовкин.

'И почему, если американские летчики летают по всему миру, если НАТО объявляет всю планету зоной своих стратегических интересов, мы должны с этим смириться, а тогда, когда наши летчики летают в нейтральных водах, - мы должны озираться и думать, что там скажут американцы?' - негодует эксперт.

Главный редактор журнала 'Профиль' Михаил Леонтьев говорит о политическом контексте. Ответный ядерный удар возможен тогда, когда самолеты находятся в воздухе. 'Раньше мы не нацеливали ракеты на конкретные цели наших новых западных партнеров, теперь все цели будут активированы', - сказал господин Леонтьев 'Маяку'.

'Ну а что они хотели? Мы обязаны это сделать. Это технический аспект ядерного сдерживания. Никто не обещал отказаться от ядерного сдерживания', - констатировал Леонтьев.

Ту-160 остается самым большим боевым самолетом в мире. Дальность полета достигает 13 тыс. км. Основное вооружение - 12 крылатых ракет с ядерными зарядами.

По ударной мощи ему нет равных.

Ту-95 уже более полувека один из лучших в своем классе. Он оснащен самыми мощными в мире турбовинтовыми двигателями. Благодаря дозаправке в воздухе 'стратег' может находиться в небе сколько угодно долго.

Эти машины - оплот дальней авиации. Последние 15 лет после развала Советского Союза они фактически простаивали.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать



Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer