Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Американцы не видят угрозы


20 августа 2007 года Андрей Резчиков, Взгляд


Намерение России возобновить регулярные полеты стратегической авиации озадачило американцев. Чиновники полагают, что поднятые в небо самолеты не угрожают США. Военные признают, что у вооруженных сил во всем мире есть право на 'различные действия'. Российские эксперты полагают, что Россия не только возрождается, но и доказывает свою способность нанести ответный ядерный удар.

На заявление президента России Владимира Путина о возобновлении Россией регулярных полетов стратегических бомбардировщиков Запад отреагировал сразу. Администрация Джорджа Буша сочла слова российского лидера 'интересными'.

'Если России захотелось достать часть этих старых самолетов из нафталина и снова поднять их в воздух, то это решать им'

При этом сама суть комментария из-за рубежа остроиронична: 'Если России захотелось достать часть этих старых самолетов из нафталина и снова поднять их в воздух, то это решать им', - заявил официальный представитель Госдепартамента США Шон Маккормак.

Так же думают американские военные. Они полагают, что никакой угрозы для безопасности США в возобновлении постоянного боевого дежурства стратегической авиации России нет. 'Я не думаю, что у наших вооруженных сил есть обеспокоенность в связи с этим', - заявил представитель Совета национальной безопасности США Гордон Джондро.

Он пояснил, что у американских военных хорошие взаимоотношения с коллегами из России и вооруженные силы всего мира всегда предпринимают 'различные действия'. То, что российские ВВС способны на это, 'не является совсем уж сюрпризом'. По его словам, 'это внутреннее решение, принятое русскими'. 'Различные вооруженные силы во всем мире могут избрать различные пути для учения своих сил', - цитирует Джондро РИА 'Новости'.

Экс-советник канцлера ФРГ Гельмута Коля Михаэль Штурмер считает возобновление полетов вполне оправданным, 'поскольку Запад по отношению к России переборщил с расширением НАТО'. 'Втягивание Грузии и Украины в НАТО действует на Россию, как красная тряпка на быка. Я считаю это большой ошибкой. Кроме этого, я совершенно не уверен в необходимости создания американского противоракетного щита в Восточной Европе', - заявил Штурмер газете La Repubblica.

Как ранее сообщала газета ВЗГЛЯД, Россия возобновила регулярные вылеты военной дальней авиации. Об этом в прошлую пятницу сообщил Владимир Путин.

Боевое дежурство возобновлено после 15-летнего перерыва. Первый не учебный полет состоялся 8 августа. 'Мною принято решение возобновить полеты российской стратегической авиации на постоянной основе', - заявил Владимир Путин.

Эти полеты прервались в 1992 году. Тогда военным просто не хватало керосина и финансирования.

Путин полагал, что в мире поймут решение России. 'Мы исходим из того, что наши партнеры с пониманием отнесутся к возобновлению полетов российской стратегической авиации. Наши летчики засиделись. Стратегическая авиация есть, а полетов нет', - заявил президент.

Военные эксперты с оптимизмом отреагировали на известие о том, что в небо снова поднялись стратегические силы российских ВВС. По мнению заместителя главного редактора 'Ежедневного журнала' Александра Гольца, российские и американские стратегические силы по-прежнему прибегают к сдерживанию друг друга. 'Для России принципиально важно быть хоть в какой-то сфере равными американцам. И это как раз стратегические вооружения. Конечно, больше безопасности миру это не принесет', - сказал газете ВЗГЛЯД господин Гольц.

Есть те, кто увидел в этом еще один шаг на пути возрождения России. 'Хорошо, что наша дальняя авиация демонстрирует, что у нее достаточно сил и здоровья, чтобы летать на такие дальние расстояния и постоянно находиться в воздухе. Россия возрождается', - сказал газете ВЗГЛЯД заместитель ответственного редактора 'Независимого военного обозрения' Виктор Литовкин.

'И почему, если американские летчики летают по всему миру, если НАТО объявляет всю планету зоной своих стратегических интересов, мы должны с этим смириться, а тогда, когда наши летчики летают в нейтральных водах, - мы должны озираться и думать, что там скажут американцы?' - негодует эксперт.

Главный редактор журнала 'Профиль' Михаил Леонтьев говорит о политическом контексте. Ответный ядерный удар возможен тогда, когда самолеты находятся в воздухе. 'Раньше мы не нацеливали ракеты на конкретные цели наших новых западных партнеров, теперь все цели будут активированы', - сказал господин Леонтьев 'Маяку'.

'Ну а что они хотели? Мы обязаны это сделать. Это технический аспект ядерного сдерживания. Никто не обещал отказаться от ядерного сдерживания', - констатировал Леонтьев.

Ту-160 остается самым большим боевым самолетом в мире. Дальность полета достигает 13 тыс. км. Основное вооружение - 12 крылатых ракет с ядерными зарядами.

По ударной мощи ему нет равных.

Ту-95 уже более полувека один из лучших в своем классе. Он оснащен самыми мощными в мире турбовинтовыми двигателями. Благодаря дозаправке в воздухе 'стратег' может находиться в небе сколько угодно долго.

Эти машины - оплот дальней авиации. Последние 15 лет после развала Советского Союза они фактически простаивали.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer