Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


От Москвы до самых до фьордов


22 августа 2007 года Роман Уколов, Независимая Газета


Прямое воздушное сообщение между Москвой и столицей Норвегии Осло открыла на прошлой неделе авиакомпания Norwegian Air Shuttle. Из московского аэропорта 'Домодедово' лайнеры Boeing-737 будут летать в Осло пять раз в неделю. До этого напрямую из московского аэропорта 'Шереметьево' туда летал только 'Аэрофлот'. С появлением Norwegian на этом направлении впервые появляется реальная конкуренция авиакомпаний и аэропортов. Сожалеть стоит лишь о том, что норвежская авиакомпания не смогла установить традиционно низкие для нее цены на билеты. Однако руководители 'Домодедово' и Norwegian полагают, что новое предложение и без того имеет достаточно конкурентных преимуществ.

Как рассказал на пресс-конференции, посвященной открытию рейса, директор аэропортового комплекса 'Домодедово' Сергей Рудаков, Осло станет уже 171-м пунктом назначения, куда выполняются регулярные рейсы из этого московского аэропорта (61 из них - это города дальнего зарубежья). По словам Сергея Рудакова, с приходом нового авиаперевозчика аэропорт 'Домодедово' получил еще одного очень важного клиента: 'Мы развиваем аэропорт, предоставляем новые услуги, повышаем качество обслуживания. Приход в аэропорт новых авиакомпаний свидетельствует о том, что мы идем по правильному пути развития. Осло - это не только новое направление, но и новый регион в маршрутной сети 'Домодедово' - Скандинавия. Со своей стороны 'Домодедово' сможет предоставить авиакомпании не только московских пассажиров, но и пассажиров со всей России и стран СНГ благодаря нашей развитой маршрутной сети'.

По мнению директора аэропорта, открытие рейсов авиакомпании Norwegian - событие важное как для аэропорта, так и для пассажиров. 'Мы с большим уважением относимся к авиакомпании 'Аэрофлот', но монополия на маршруте лишает пассажира возможности выбора. А с приходом в 'Домодедово' авиакомпании Norwegian у пассажиров эта возможность появляется. До сих пор, - поясняет Сергей Рудаков, - на этом направлении летали два перевозчика - SAS и 'Аэрофлот'. Стоимость билетов на их рейсы достаточно высока. Появление мощного конкурента в лице Norwegian может кардинально переменить ситуацию на рынке'.

По словам Чрезвычайного и Полномочного Посла Норвегии в РФ Ойвинда Нордслеттена, приход Norwegian в 'Домодедово' и открытие полетов между Москвой и Осло является очень важным событием для обеих стран. Пассажиропоток между Москвой и Норвегией растет постоянно. Норвегия становится популярным не только туристическим, но и бизнес-направлением. Как заявил Ойвинд Нордслеттен, '17 августа в посольстве Норвегии в Москве выдана 20-тысячная виза гражданину России за 2007 год. Это своеобразный рекорд. В прошлом году 20-тысячная виза была вручена в конце декабря'.

Президент авиакомпании Norwegian Бьёрн Кьес рассказал, что маршрутная сеть Norwegian насчитывает более 100 пунктов назначения в Норвегии и других странах Европы. 'Мы уже летаем в Санкт-Петербург, и Москва наше второе российское направление. Мы рады предоставить возможность жителям России и Норвегии насладиться достопримечательностями и культурой наших стран, - заявил Бьёрн Кьес. - Кроме того, вы также можете использовать Осло и в качестве пункта для пересадки при путешествии в Европу. Уже сейчас авиакомпания Norwegian осуществляет перелеты по 103 маршрутам по 65 направлениям - 11 внутренним и 92 международным'

По словам президента авиакомпании, новый рейс, несомненно, будет пользоваться популярностью, так как ценовое предложение низкобюджетного перевозчика обязательно привлечет внимание пассажиров. Стоимость билета норвежской авиакомпании на направлении Москва-Осло начинается от 171 евро, а на направлении Осло-Москва - от 128 евро. Тем не менее и эти тарифы, по признанию руководства авиакомпании, очень высоки для Norwegian. Руководитель авиакомпании выразил сожаление, что из-за требований российских властей не может установить более низкие цены. Тогда, по его словам, перевозчику удалось бы достичь 100-процентной загруженности рейсов.

Московский международный аэропорт 'Домодедово' - крупнейший по объему пассажиропотока и наиболее перспективный аэропорт России. Согласно недавно опубликованным итогам его деятельности за семь месяцев 2007 года через 'Домодедово' прошли более 10 млн. пассажиров, что на 19,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2006 года.

По рейтингам ACI EUROPE, аэропорт 'Домодедово' занимает первую строчку рейтинга наиболее динамично развивающихся аэропортов Европы второй группы (пассажиропоток от 10 до 25 млн. пассажиров в год). А согласно последнему рейтингу независимой исследовательской компании Skytrax 'Домодедово' назван одним из трех лучших аэропортов стран Центральной и Восточной Европы. Эту позицию аэропорт стабильно сохраняет начиная с 2004 года.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer