Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Едем на МАКС без пробок и проблем


23 августа 2007 года Эдуард Воротников, Андрей Смехов, Комсомольская Правда


С сегодняшнего дня на Международный авиакосмический салон пускают всех желающих, а не только специалистов.

Суббота и воскресенье - самые яркие дни МАКСа, проходящего на этой неделе в подмосковном Жуковском.
 
Организаторы рассчитывают, что в выходные МАКС посетят около 400 000 человек - по 200 тысяч в день! Чтобы вы могли добраться и провести время на МАКСе с минимальной нервотрепкой, 'Комсомолка' побывала там заранее. И вот что выяснила...
 
1. Добираемся:
 
На электричке...
 
Учтите, что в пятницу и субботу утром вашими конкурентами на электрички из Москвы станут дачники, а в воскресенье утром они будут скопом возвращаться в столицу.
 
Лучше всего ехать с Казанского вокзала (там будет возможность занять сидячие места) и станций Электрозаводская, Перово, Выхино.
 
Платформы авиасалона - остановки Отдых и 42-й километр.
 
Время в пути - час на обычной электричке (53 руб. в одну сторону) и 40 минут на скоростной ('Спутник', 80 руб.). Скоростные останавливаются только в Выхине, Люберцах-1 и на платформах авиасалона - Отдых и 42-й км. Отправляются каждые 30 минут с 7.00 утра (подробное расписание).
 
Те, кто купил билеты на МАКС заранее, должны выходить на платформе, указанной в билете. Это сделано, чтобы равномерно распределить людей у входов на шоу и уменьшить очереди. Те, кто собирается покупать билеты на станциях или в кассах у входа, могут сойти на любой из двух платформ МАКСа.
 
На перроне вас встретят милиционеры с собаками и мегафонами. Не пугайтесь. Они досматривают посетителей перед посадкой на бесплатные автобусы до авиасалона. Внимание! Колющее и режущее оружие, спиртное, стеклянная и жестяная тара запрещены! Автобус за 10 минут домчит вас прямо до входа на МАКС. Здесь ждет еще одна проверка. Так что придется немного пострадать от жажды (ну не продумали, увы, организаторы этой проблемы!). Купить напитки можно будет лишь за входными воротами авиасалона.
 
...и на машине
 
Предупреждаем сразу: придется стоять в пробках, и долго! Это несмотря на цену билета, включающего стоянку прямо на МАКСе, - 2700 руб. с человека. Нахалов, пытающихся проехать по встречке, тормозят гаишники на мотоциклах.
 
Пробки ждут и тех, кто попытается проехать на своей машине к бесплатной автостоянке в аэропорту 'Быково'. Парковка-то там есть (на 15 000 мест), да только подбираться к ней приходится по единственной узкой дорожке.
 
Вероятнее всего, пробок не будет только ранним утром: с 7 до 8 часов.
2. Веселимся:
 
Официально на МАКС пускают с 9.00, но вряд ли будут держать перед входом тех, кто приедет пораньше.
 
Посмотреть наземную выставку военных и пассажирских самолетов лучше до 11 утра, чтобы потом успеть перекусить и занять место на поле для просмотра полетов (проходят с 12.00 до 18.00).
 
Фотографам лучше идти на крайний левый участок поля, чтобы солнце не било в объектив. Кроме того, большинство полетов проходит слева направо, и вы просмотрите их, не щурясь.
 
Возле входов можно взять напрокат машинку (как для гольфа) за 12 000 рублей на двух человек на весь день. Кроме того, вдоль выставки самолетов курсируют бесплатные паровозики.
 
3. Удобства:
 
Туалетов, на наш взгляд, достаточно. Но если действительно соберутся 200 000 человек - очередей не избежать.
 
Лучшее место для покупки программки полетов (стоит 20 руб.) - прямо на входе, пока идет очередь на досмотр.
 
Вытерпеть на поле все 6 часов полетов в жару сложно. Обязательно возьмите солнцезащитные очки и кепку.
 
4. Поесть, попить, сувениры купить:
 
Работает сеть кафе и шатров (см. карту). Цены:
 
- пиво (0,5 л) - 60 руб.;
 
- квас (0,5 л) - 25 руб.;
 
- шашлыки (100 г) - 150 - 200 руб.;
 
- сувенирка: от альбома пилотажных групп мира (500 руб.) или каталога участников МАКСа (600 руб.) до фирменных футболок 'Все на МАКС' (600 руб.).
 
5. Уезжаем:
 
'Сворачивать удочки' лучше всего с 15 до 17 часов. Вы, конечно, не все полеты увидите, но после их окончания на выход потянется основная масса народа: наверняка начнется толкотня у автобусов, а затем и у электричек. В общем, как и на всех массовых мероприятиях: кто раньше встал, того и тапки.
 
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
 
Первые контракты авиасалона
 
МАКС-2007 уже начал вчера собирать первый урожай. Заключены контракты на поставку пяти самолетов Ту-204-100 Ирану, двух Ту-204 и трех Ан-148 Кубе. Объявлено о сделке в 60 миллионов долларов с Казахстаном.
 
Кроме того, стало известно о дате, когда Россия явит миру уже в собранном виде новый пассажирский самолет 'Сухой Superjet-100'. Случится это 26 сентября. Еще около года уйдет на обкатку машины и ее сертификацию. Однако если верить гендиректору 'Сухого', до конца 2007-го у авиахолдинга уже будет 100 твердых контрактов на поставку самолета.
 
Ветеран-истребитель сел на крыло
 
Вчерашний день на МАКСе не обошелся без происшествий. Так, завершив демонстрационный полет, неудачно приземлился истребитель времен Великой Отечественной ДИТ (двухместный истребитель - тренировочный). Коснувшись взлетно-посадочной полосы, он накренился и правым крылом зацепился за летное поле. Самолет, впрочем, не перевернулся.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать



Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer