Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Едем на МАКС без пробок и проблем


23 августа 2007 года Эдуард Воротников, Андрей Смехов, Комсомольская Правда


С сегодняшнего дня на Международный авиакосмический салон пускают всех желающих, а не только специалистов.

Суббота и воскресенье - самые яркие дни МАКСа, проходящего на этой неделе в подмосковном Жуковском.
 
Организаторы рассчитывают, что в выходные МАКС посетят около 400 000 человек - по 200 тысяч в день! Чтобы вы могли добраться и провести время на МАКСе с минимальной нервотрепкой, 'Комсомолка' побывала там заранее. И вот что выяснила...
 
1. Добираемся:
 
На электричке...
 
Учтите, что в пятницу и субботу утром вашими конкурентами на электрички из Москвы станут дачники, а в воскресенье утром они будут скопом возвращаться в столицу.
 
Лучше всего ехать с Казанского вокзала (там будет возможность занять сидячие места) и станций Электрозаводская, Перово, Выхино.
 
Платформы авиасалона - остановки Отдых и 42-й километр.
 
Время в пути - час на обычной электричке (53 руб. в одну сторону) и 40 минут на скоростной ('Спутник', 80 руб.). Скоростные останавливаются только в Выхине, Люберцах-1 и на платформах авиасалона - Отдых и 42-й км. Отправляются каждые 30 минут с 7.00 утра (подробное расписание).
 
Те, кто купил билеты на МАКС заранее, должны выходить на платформе, указанной в билете. Это сделано, чтобы равномерно распределить людей у входов на шоу и уменьшить очереди. Те, кто собирается покупать билеты на станциях или в кассах у входа, могут сойти на любой из двух платформ МАКСа.
 
На перроне вас встретят милиционеры с собаками и мегафонами. Не пугайтесь. Они досматривают посетителей перед посадкой на бесплатные автобусы до авиасалона. Внимание! Колющее и режущее оружие, спиртное, стеклянная и жестяная тара запрещены! Автобус за 10 минут домчит вас прямо до входа на МАКС. Здесь ждет еще одна проверка. Так что придется немного пострадать от жажды (ну не продумали, увы, организаторы этой проблемы!). Купить напитки можно будет лишь за входными воротами авиасалона.
 
...и на машине
 
Предупреждаем сразу: придется стоять в пробках, и долго! Это несмотря на цену билета, включающего стоянку прямо на МАКСе, - 2700 руб. с человека. Нахалов, пытающихся проехать по встречке, тормозят гаишники на мотоциклах.
 
Пробки ждут и тех, кто попытается проехать на своей машине к бесплатной автостоянке в аэропорту 'Быково'. Парковка-то там есть (на 15 000 мест), да только подбираться к ней приходится по единственной узкой дорожке.
 
Вероятнее всего, пробок не будет только ранним утром: с 7 до 8 часов.
2. Веселимся:
 
Официально на МАКС пускают с 9.00, но вряд ли будут держать перед входом тех, кто приедет пораньше.
 
Посмотреть наземную выставку военных и пассажирских самолетов лучше до 11 утра, чтобы потом успеть перекусить и занять место на поле для просмотра полетов (проходят с 12.00 до 18.00).
 
Фотографам лучше идти на крайний левый участок поля, чтобы солнце не било в объектив. Кроме того, большинство полетов проходит слева направо, и вы просмотрите их, не щурясь.
 
Возле входов можно взять напрокат машинку (как для гольфа) за 12 000 рублей на двух человек на весь день. Кроме того, вдоль выставки самолетов курсируют бесплатные паровозики.
 
3. Удобства:
 
Туалетов, на наш взгляд, достаточно. Но если действительно соберутся 200 000 человек - очередей не избежать.
 
Лучшее место для покупки программки полетов (стоит 20 руб.) - прямо на входе, пока идет очередь на досмотр.
 
Вытерпеть на поле все 6 часов полетов в жару сложно. Обязательно возьмите солнцезащитные очки и кепку.
 
4. Поесть, попить, сувениры купить:
 
Работает сеть кафе и шатров (см. карту). Цены:
 
- пиво (0,5 л) - 60 руб.;
 
- квас (0,5 л) - 25 руб.;
 
- шашлыки (100 г) - 150 - 200 руб.;
 
- сувенирка: от альбома пилотажных групп мира (500 руб.) или каталога участников МАКСа (600 руб.) до фирменных футболок 'Все на МАКС' (600 руб.).
 
5. Уезжаем:
 
'Сворачивать удочки' лучше всего с 15 до 17 часов. Вы, конечно, не все полеты увидите, но после их окончания на выход потянется основная масса народа: наверняка начнется толкотня у автобусов, а затем и у электричек. В общем, как и на всех массовых мероприятиях: кто раньше встал, того и тапки.
 
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
 
Первые контракты авиасалона
 
МАКС-2007 уже начал вчера собирать первый урожай. Заключены контракты на поставку пяти самолетов Ту-204-100 Ирану, двух Ту-204 и трех Ан-148 Кубе. Объявлено о сделке в 60 миллионов долларов с Казахстаном.
 
Кроме того, стало известно о дате, когда Россия явит миру уже в собранном виде новый пассажирский самолет 'Сухой Superjet-100'. Случится это 26 сентября. Еще около года уйдет на обкатку машины и ее сертификацию. Однако если верить гендиректору 'Сухого', до конца 2007-го у авиахолдинга уже будет 100 твердых контрактов на поставку самолета.
 
Ветеран-истребитель сел на крыло
 
Вчерашний день на МАКСе не обошелся без происшествий. Так, завершив демонстрационный полет, неудачно приземлился истребитель времен Великой Отечественной ДИТ (двухместный истребитель - тренировочный). Коснувшись взлетно-посадочной полосы, он накренился и правым крылом зацепился за летное поле. Самолет, впрочем, не перевернулся.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer