Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Безумный МАКС


27 августа 2007 года Андрей Козенко, Коммерсантъ


Вчера в подмосковном Жуковском завершился Международный авиасалон МАКС-2007. За три последних дня его посетили более 600 тыс. человек: на подъездах к Жуковскому образовались многокилометровые пробки, электрички до места проведения МАКСа пассажиры брали штурмом, за медицинской помощью обратились более 1 тыс. человек. Впрочем, организаторы авиасалона сочли нужным извиниться только перед президентом Владимиром Путиным, которому на МАКСе не досталось мороженого.

То, что происходило в субботу утром на Казанском вокзале столицы, откуда каждые десять минут уезжали электрички к месту проведения МАКСа, напоминало сцены эвакуации из фильмов про войну. Плакали дети, кричали их родители, звучали громкие объявления диктора по вокзалу, в мегафон орали милиционеры, пытаясь навести порядок. "Это Москва, у них всегда так",-- объясняла дочери прибывшая из Пензы женщина.

Стоя в очереди за билетами, пенсионерка упала в обморок. "Уважаемые пассажиры! На вокзале открыты десять дополнительных касс",-- зазвучал голос из мегафона. "Старая" очередь ринулась к этим кассам, однако столкнулась в проходе с теми, кто объявление не слышал.

Примерно в 9.30 утра ОАО РЖД признало свое поражение перед посетителями МАКСа. Турникеты на перроны открылись для бесплатного прохода, и толпа бросилась штурмовать электрички. В тамбуре размером где-то 1,5 на 4 м уместилось 28 человек. Редкие дачники с рюкзаками и ведрами сесть в электричку даже не пытались. В Выхине и Люберцах в тамбур с разбега "ввинтились" еще с десяток любителей авиашоу.

"Сегодня еще ничего,-- бодро сказал волонтер на платформе 'Отдых' (с нее отходили автобусы на МАКС).-- В пятницу, в самую жару, приезжали электрички, и с каждой кого-то на скорой помощи увозили".

Чтобы попасть на территорию аэродрома в Жуковском, нужно было пройти два милицейских кордона. К досмотру вещей милиция подходила формально. Но пиво, несмотря на все протесты, изымалось вне зависимости от того, в какой таре оно было. Впрочем, это не означало, что на авиасалоне действовал сухой закон. Еда и напитки продавались, но стоили в два-три раза дороже, чем в магазинах. Газированная вода -- за 40-70 руб., мороженое -- от 50 руб., пиво -- 100 руб. Многие, купив еды и воды, изнеможенно ложились на поляну у взлетной полосы.

Кроме гастрономических товаров успехом пользовались сувениры: пластмассовые модели самолетов, майки с символикой МАКСа. Хитом продаж была футболка с летящей вверх ракетой и надписью "Встречайте, я 'Тополь-М'!". Зачем на представительном международном авиакосмическом мероприятии продавались майки с надписями "С пидорами не пью" и "С каждой кружкой пива классных телок все больше", продавцы не объяснили.

К полудню на МАКС начали прибывать те, кто планировал прибыть к девяти утра на личном транспорте. "До Рязанского проспекта был рай,-- хмуро рассказал один из водителей.-- Потом чистилище. А вот как свернули с Рязанки -- начался ад. Последние пять километров ехали четыре часа".

В павильонах "Рособоронэкспорта", Объединенной авиастроительной компании и других было почти пусто. Большинство посетителей фотографировались рядом с самолетами МЧС и авиатакси с табличкой "Километр полета -- 130 руб.". Очередь стояла и у самолета Ту-144 -- последнего неутилизированного советского сверхзвукового лайнера. Но настоящий рекорд посещаемости установили голубые кабинки биотуалетов: меньше 200 человек к одному экспонату не выстраивалось.

Интересом пользовались американские стратегический бомбардировщик Б-52 и истребитель Ф-16. Из Б-52 как из табакерки периодически возникал американский летчик и, улыбаясь в 32 зуба, фотографировался в обнимку со страждущими. К нему подошел коротко стриженный парень со стаканом пива, в расстегнутой рубашке и с татуировкой "Слава России!" над сердцем. Он по-братски обнял летчика и, обращаясь к фотографировавшему другу, произнес: "Раша -- гуд, америкосы сосут". Ничего не понявший летчик улыбнулся еще шире.

Тем, кто покинул МАКС до 16.00, повезло. Они смогли быстро доехать до платформы "Отдых" и уехать в полупустых электричках. А начиная с 18.00 милиция и ОМОН блокировали выходы с территории авиасалона. Как потом объяснили организаторы, чтобы избежать давки у автобусов и электричек. Столпотворение в итоге возникло у выхода с авиасалона. Стоявшие в последних рядах смогли уехать только после десяти вечера. Электрички в столицу шли такими же набитыми, как и утром. "Могу до Москвы подвезти, объездной дорогой, быстро. Десять тысяч",-- говорил хозяин потертой "девятки".

По данным организаторов, с пятницы по воскресенье МАКС посетили более 600 тыс. человек. Безопасность обеспечивали 7 тыс. сотрудников милиции и ОМОНа. В ходе досмотра посетителей ими изъяты 171 нож и четыре пистолета. Задержаны два человека, воровавшие мобильные телефоны. Потерялись, а затем нашлись 14 детей. За медицинской помощью обратились более тысячи посетителей авиасалона, в основном с диагнозом "тепловой удар". На итоговой пресс-конференции руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин принес свои извинения президенту Владимиру Путину за то, что тот не смог купить на МАКСе мороженого (Ъ сообщал об этом происшествии 22 августа). "Мороженое не успели подвезти из-за пробок, но в следующий раз Владимир Путин будет обеспечен им в обязательном порядке",-- заявил господин Алешин.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать



Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer