Напомним, что МАКС-2007 открыл в торжественной обстановке Президент России Владимир Путин, который прибыл на вертолете Ми-8. Он отметил возрастающий интерес к авиасалону МАКС и подчеркнул: 'МАКС не просто занял достойное место в ряду авиасалонов мира, но и утвердился здесь в позиции одного из мировых лидеров. МАКС-2007 предъявляет новую философию организации подобных мероприятий, и главное в ней - программный характер авиасалона, его научные конференции и встречи специалистов, семинары. Активное участие в салоне ученых, конструкторов, инженеров, обсуждение направлений развития авиации и освоения космоса - одна из основных новинок российской выставки'.

Как сообщает один из организаторов выставки ОАО 'Авиасалон', в работе МАКС-2007 приняли участие 787 предприятий и фирм, в том числе 540 из России и 247 зарубежных. Участники салона из 39 стран мира представили на своих экспозициях самые передовые технологии и изделия.

За дни работы выставки ее гостями стали более полумиллиона человек. Только в первые три дня МАКС-2007 принял 155 тыс. специалистов.

На МАКС было аккредитовано около 4.000 журналистов, из них около 500 иностранных. Количество аккредитованных изданий составляет: российских - около 700, иностранных - около 250; телеканалов и телегрупп: российских - более 100, иностранных - более 40.

На статической стоянке демонстрировалось более 260 летательных аппаратов различных типов, большинство которых - отечественного производства. Зарубежные страны представили около 30 летательных аппаратов, в том числе боевые самолеты в экспозиции ВВС США, среди которых стратегический бомбардировщик В-52, 'Миражи' из Франции. На отдельной стоянке размещались учебно-боевые самолеты из состава пилотажной группы ВВС Франции 'Патруль де Франс'.

Существенно расширилась экспозиция авиационно-космической техники, которая разместилась в павильонах общей площадью 33.350 кв. м, причем в них экспоненты объединялись по тематике. Значительно возросло и количество бизнес-шале для переговоров - их число составило 74.

За время работы авиасалона была представлена уникальная демонстрационная летная программа. Всего за 6 дней было проведено около 200 полетов. Зрители смогли увидеть в небе 35 видов и типов летательных аппаратов: истребители, учебные самолеты, вертолеты, стратегические бомбардировщики, транспортные и грузовые самолеты.

Как отметил на итоговой конференции заместитель руководителя Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Владимир Полещук, в ходе работы Международного авиационно-космического салона в подмосковном Жуковском было заключено договоров на 400 млн. долларов.

По его словам, МАКС-2007 стал многообещающим национальным проектом России. В его работе приняли участие пять министров обороны иностранных государств, восемь заместителей глав военных ведомств, 10 командующих ВВС и ПВО государств СНГ. За время работы авиасалона было организовано 300 встреч и переговоров с 70 иностранными делегациями.

Отметим, что в Жуковском впервые единой экспозицией была представлена Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). В ходе работы выставки корпорация подписала с авиастроительным госконцерном 'Авиация Украины' меморандум о взаимопонимании по развитию гражданской и грузовой авиатехники, кроме того, соглашение о технологической кооперации с американской компанией Alcoa. Она обеспечит ОАК улучшенными материалами, новыми конструктивными концепциями и производственными технологиями для конструирования и производства гражданских самолетов нового поколения. Также ОАК и Федеральное агентство воздушного транспорта подписали меморандум о взаимопонимании в области обучения авиационного персонала.

Лизинговая компания 'Ильюшин Финанс Ко' подписала контракт на поставку шести самолетов Ту-204-100, контракт по финансовому лизингу на поставку шести Ан-148 с опционом еще на 6 самолетов, протокол о взаимопонимании по приобретению самолета Ил-96-300. Общая стоимость сделки оценивается в сумму около полумиллиарда долларов.

ИФК подписала также ряд соглашений с иностранными компаниями: с иранской авиакомпанией Iran Air Tour контракт на поставку пяти Ту-204-100 общей стоимостью более 200 млн. долларов, с кубинской Aviaimport S.A. - меморандум о поставке двух Ту-204 и трех Ан-148 для авиакомпании Cubana De Aviacion на 150 млн. долларов. Наконец, ИФК подписала соглашения с производителями авиационной техники: с Воронежским акционерным самолетостроительным обществом на приобретение 34 Ан-148, с 'Пермскими моторами' - о поставке 27 двигателей ПС-90А1 и ПС-90А2, с ОАО 'Мотор Сич' - о поставке 74 двигателей Д-436-148 и 34 вспомогательных силовых установок.

ОАО 'Авиационная компания 'Атлант-Союз' и ОАО 'Ильюшин Финанс Ко' подписали акт приема-передачи Ил-96-400Т, первого воздушного судна из пяти, которые ОАО 'Ильюшин Финанс Ко' поставит авиакомпании.

Авиакомпания 'Атлант-Союз' и компания 'Боинг' в рамках МАКС-2007 объявили о том, что авиакомпания разместила заказ на четыре самолета 'Боинг 737-700' Next Generation. Помимо этого, авиакомпания 'Атлант-Союз' в рамках проекта по развитию региональной сети маршрутов заключила контракт на приобретение 12 тридцатиместных самолетов бразильского производства 'Embraer-120'.

Впервые на МАКС все предприятия корпорации 'Оборонпром' были представлены единым стендом.

ЗАО 'Гражданские самолеты Сухого' (ГСС) подписало соглашение с итальянской Alenia Aeronautica о создании СП SuperJet International по продажам и послепродажному обслуживанию самолетов Sukhoi SuperJet-100. Также ГСС и авиакомпания 'Уральские авиалинии' подписали соглашение о намерениях по покупке пяти самолетов семейства Sukhoi SuperJet-100.

Группа 'Волга-Днепр' подписала с украинскими ОАО 'Мотор Сич' и АНТК имени Антонова соглашение о возобновлении серийного производства и модернизации эксплуатируемого парка самолета Ан-124-100М-150.

ФГУП 'Рособоронэкспорт' подписало протокол о вступлении в действие контракта на поставку Индонезии трех самолетов Су-27СКМ и трех Су-30МК2. Сумма сделки - 330 млн. долларов. Также подписан протокол о намерениях с Чили по взаимодействию в сфере военно-технического сотрудничества.

Российская самолетостроительная корпорация (РСК) 'МиГ' заключила ряд соглашений с Индией, Польшей и Казахстаном по вопросам обеспечения эксплуатации истребителей производства 'МиГ', находящихся на вооружении этих стран.

Корпорация 'ВСМПО-Ависма' и американский концерн Boeing подписали соглашение о создании совместного предприятия по обработке титановых деталей.

Суммарный объем сделок, заключенных в ходе МАКС-2007, уточняется, однако, по предварительным данным, он превысил 3 млрд. долларов.

На МАКС-2007 после длительного перерыва возрождена традиция проведения научных симпозиумов, конференций и 'круглых столов'; всего проведено около 10 мероприятий. Помимо прочего, на МАКС-2007 был проведен российский этап Grand Prix FAI, в котором участвовали 9 пилотов. Всего было осуществлено 27 полетов.

На МАКС-2007 была широко представлена детская программа, в которую вошли Московский открытый фестиваль детского творчества 'Ф2' - проект 'От винта!', программа 'Максята' для самых маленьких и другие проекты. В рамках салона был организован раздел экспозиции 'Вузовская наука и авиационно-техническое творчество молодежи'. Впервые на МАКС был представлен объединенный стенд государственных научных центров, который посетил Владимир Путин. На стенде были представлены разработки ЦАГИ, ВИАМ, ЦИАМ, ГосНИИАС, а также ЛИИ им. М.М. Громова.

Глава Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин выразил удовлетворение слаженной работой сотрудников правоохранительных органов на авиакосмическом салоне МАКС-2007. Ежедневно авиасалон охраняли более 5 тыс. сотрудников милиции, было досмотрено громадное количество автотранспорта.

Кстати, по итоговым данным, авиасалон посетили более 600 тыс. человек. Это на 100 тысяч больше, чем на авиасалоне МАКС-2005, при этом многим помешала прийти жара.

Не случайно Роспром намерен модернизировать площадку очередного авиакосмического салона в Жуковском в 2009 году. Планируется построить новые крытые помещения. Мы взяли курс полностью обновить МАКС в течение следующих двух лет, заявил Борис Алешин. Что ж, авиасалон в Жуковском этого заслуживает.