Как сообщил 'Гудку' специалист по связям со СМИ аэропорта Домодедово Ильдар Тузмухаметов, сейчас проект создания предприятия находится на стадии подписания договоров. Но к концу 2007 года его клиенты смогут воспользоваться услугами склада наиболее востребованных расходных материалов. На нем будут храниться свыше 1500 каталожных номеров материалов для самолетов Airbus A-310/320 и Boeing-737/757/767, прошедших полную таможенную очистку. 'Авиакомпания 'Люфтганза' и аэропорт Домодедово являются стратегическими партнерами. Как уже известно, переезд 'Люфтганзы' в наш аэропорт планируется завершить в начале 2008 года, поэтому было бы бессмысленно размещать структуру их дочерней компании в другом аэропорту', - пояснил представитель пресс-службы.

'Сотрудничество 'Люфтганзы Техник' с Россией и странами СНГ имеет давние традиции. Причем в последние годы мы значительно укрепили свои позиции на этом рынке', - добавил региональный директор 'Люфтганзы Техник' в странах Восточной Европы и СНГ Дмитрий Зайцев.

По словам представителя компании, в настоящее время первые сотрудники 'Люфтганзы Техник Восток' проходят обучение на рабочем месте в Германии. Параллельно с обучением персонала идет работа по созданию новой IT-платформы, призванной обеспечить оптимальное планирование потребностей и бесперебойное снабжение материалами. Вертикальная и горизонтальная интеграции с подразделениями техобслуживания и инжиниринга TMO(R) позволяют авиакомпаниям целиком и полностью сконцентрироваться на своем основном бизнесе - выполнении полетов.

Как отметила эксперт ИК 'ЦентрИнвестГруп' Наталья Сорокина, безусловно, присутствие 'Люфтганзы' в России на постоянной основе с точки зрения техобслуживания полезно и для самой авиакомпании, и для ее партнеров. 'Авиапарк 'Люфтганзы' - далеко не новый, и поставка новых самолетов, летающих на внутренних рейсах, плюс совместное использование ресурсов в рамках этого сотрудничества облегчат работу авиакомпании в России и соответственно ее партнерам', - отметила она.

Эксперт ИК 'Финам' Владимир Сергиевский не находит ничего удивительного в сотрудничестве 'Люфтганзы Техник' с аэропортом Домодедово. По его мнению, они находятся на пути к созданию масштабного предприятия, первого в своем роде на общероссийском уровне. Ранее подобные службы клиентского сервиса наблюдались отчасти лишь в региональных аэропортах. 'Домодедово активно расширяется, предлагая более оптимальные и перспективные условия своим западным партнерам, в привлечении которых нуждается, - отметил эксперт. - Не исключено, что договор о размещении службы клиентского сервиса в аэропорту был намечен до переезда немецких авиалиний в Домодедово'.