Возможность увидеть творения российского и зарубежного авиапрома, а также наблюдать за мастерством летчиков в последний день работы "МАКСа" - воскресенье - представилась и мне:

Программа показательных полетов начиналась в обед, а до этого гости авиасалона могли посмотреть образцы авиационной техники. Здесь было представлено более 260 летательных аппаратов различных типов - как российских, так и зарубежных. Самый большой интерес у зрителей вызвали российские вертолеты КА-52 "Аллигатор", а также американские истребители F-15, F-16, самолет-танкер КС-135 и стратегический бомбардировщик В-52. Каждый желающий мог сфотографироваться с понравившимся ему летательным аппаратом, а вот за возможность сделать фотографию внутри кабины нужно было заплатить 50 рублей.

Ретро-самолеты вызывали не меньший интерес у зрителей, чем их современные собратья. Своим размахом поражали давно снятые с производства пассажирский ТУ-144 и стратегический, сверхзвуковой ракетоносец ТУ-160 "Василий Сенько". Оба самолета имеют остроконечную носовую часть и похожи друг на друга, хотя у них разное предназначение.

"Летайте на такси" - такой лозунг представили разработчики первого в России авиатакси "Dexter". По их заверениям, это лучшее средство от московских пробок. Стоимость аренды такого чудо-самолета 130 рублей/километр за борт.

Самолеты - не единственное, что хотели показать организаторы авиашоу "МАКС-2007". Российские производители продемонстрировали новейшие разработки отечественного оборонно-промышленного комплекса, а также экспозицию авиационно-космической техники, где были представлены макеты самолетов, боевых ракет и двигателей. Так, компания "Сухой" представила новое семейство самолетов Sukhoi SuperJet-100, серийное производство которого начнется уже в следующем году. Новинка предназначена для перевозок пассажиров на региональных маршрутах.

Самым зрелищными были и остаются на авиасалонах "МАКС" показательные выступления российских и зарубежных летчиков. Воскресную программу полетов открыл летчик-испытатель Сергей Коростиев на истребителе СУ-30 ВВС России. Долгожданными гостями в небе были пилотажные группы "Стрижи" и "Русские Витязи". В течение получаса пять истребителей СУ-27 и четыре МиГ-29 демонстрировали перед многочисленными зрителями фигуры высшего пилотажа, среди которых была и "бочка" - переворот 9 боевых самолетов на минимальном друг от друга расстоянии - элемент, который претендует на занесение в Книгу рекордов Гиннесса.

Зарубежные летчики также показали не менее красочные и эффектные полеты, чем их российские коллеги. Капитан американских ВВС Биренковен на истребителе-перехватчике F-15С продемонстрировал возможности авиационной промышленности США. Закончился "МАКС-2007" незабываемым выступлением старейшей французской пилотажной группы "Патруль де Франс" на восьми учебно-тренировочных самолетах "Альфа Джет". Фигура высшего пилотажа - "хвост дракона", французский и российские флаги появлялись в небе на глазах изумленных зрителей. Кульминацией шоу "Патруль де Франс" стала фигура огромного сердца, пронзенного стрелой и подаренного всем женщинам "МАКСа-2007".