Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Москва показала миру "кузькиного отца"


13 сентября 2007 года Дмитрий Литовкин, Игорь Являнский, Известия.Ру


В России создано и испытано самое мощное в мире взрывное устройство - многотонная объемно-детонирующая авиационная бомба (ОДАБ). По разрушительной мощности ее взрыв сопоставим с действием ядерного боеприпаса.

Однако в отличие от ядерной бомбы эта не имеет экологических последствий. Поэтому, как сообщил замначальника Генштаба Александр Рукшин, ее можно использовать в борьбе с международными террористами. Испытания новой бомбы показали по "Первому каналу" российского ТВ 11 сентября - в день поминовения жертв теракта в США. Российские военные считают, что бомба может использоваться как раз для борьбы с террористами. Мы выяснили, что это за оружие и почему о нем стало известно именно сейчас.

"Аналогов нашей новой бомбе не было и нет"

Видеозапись испытаний, показанная по "Первому каналу", впечатляет. Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160 (его называют "Белый лебедь") взлетает с аэродрома. Вот раскрываются створки его бомболюка, и выскальзывает что-то похожее на бочку. На маленьком белом парашюте она устремляется к земле. Дальше - взрыв. Затем показали его последствия: руины многоэтажки (скорее всего какие-то производственные корпуса), обожженная до состояния лунной поверхности земля, обломки военной техники и камней.

- Результаты испытаний созданного авиационного боеприпаса показали, что он по своей эффективности и возможностям соизмерим с ядерным боеприпасом. В то же время - и это я особо хочу подчеркнуть - действие этого боеприпаса абсолютно не загрязняет окружающую среду по сравнению с ядерным боеприпасом, - комментирует кадры Рукшин. - Новый боезаряд обеспечит нам возможность обеспечить безопасность государства и в то же время противостоять международному терроризму в любой обстановке и в любом регионе.

- Испытания провели на одном из северных полигонов страны. Это не единичный экземпляр "изделия". В мире аналогов ему не было и нет, - заявил "Известиям" помощник главкома ВВС Александр Дробышевский.

Можно предположить, что испытания прошли под Воркутой, на полигоне Пембой. Обычно именно там тестируют подобные новинки.

Эффективное средство зачистки

Объемно-детонирующие авиационные бомбы (ОДАБ) действуют на основе так называемого объемного взрыва. Создает их московское ГНПП "Базальт". Они предназначаются для поражения целей, расположенных в складках местности или в полевых фортификационных сооружениях открытого типа, а также чтобы проделать проходы в минных заграждениях. Так, американцы во Вьетнаме "расчищали" ими площадки в джунглях для посадки вертолетов. Мы в Афганистане бомбили пещеры Тора-Бора и прочие подземные укрепления душманов. По неподтвержденным данным, такого рода бомбы использовались во время операций федеральных войск в Чечне - так "зачищали" ушелья, где прятались боевики. В СССР и России наиболее мощными авиационными боеприпасами являлись объемно-детонирующая бомба ОДАБ-1500 и фугасная ФАБ-9000.

В носовой части бомбы находится сложное электромеханическое устройство, предназначенное для боевого взвода и распыления взрывчатого вещества. После сброса устройства через установленное время начинается распыление боевого вещества. Полученная аэрозоль преобразуется в газовоздушную смесь, которую затем подрывает взрыватель. ОДАБ создает ударную волну с избыточным давлением около 3000 кПа (30 кгс/см ). Фактически образуя в эпицентре взрыва полностью лишенную воздуха вакуумную среду. Этот перепад давления буквально разрывает изнутри все: людей, боевую технику, укрепления и оборонительные постройки противника. Применять бомбы можно в любых погодных условиях с высот 200-1000 м на скоростях 500-1100 км/ч.

Объемно-детонирующие бомбы классифицированы ООН как "негуманные средства ведения войны, вызывающие чрезмерные страдания людей". Однако, несмотря на такую формулировку, они не запрещены и вообще не подпадают ни под один международный договор.

Наш ответ "Матери"

- Новая вакуумная авиабомба позволит заменить целый ряд созданных ранее ядерных средств поражения малой мощности (тактических ядерных боеприпасов мощностью не более 5 килотонн, которые можно применять на поле боя. - "Известия"), - объясняет генерал Рукшин.

По официальной версии, ее испытания стали ответом России на испытание в 2003 году в США аналогичного по классу устройства - GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast Bomb (MOAB). Эта 11-тонная в тротиловом эквиваленте бомба за свою разрушительную мощность была напыщенно названа американцами "Матерью всех бомб". Вот через 4 года Москва и продемонстрировала миру "Отца всех бомб". Российская разработка, несмотря на меньшую массу взрывчатого вещества, мощнее американской в 4 раза, температура в эпицентре взрыва в два раза выше, а по общей площади поражения наша бомба превосходит американскую в 20 раз. "Отцом" планируется вооружить сверхзвуковые стратегические бомбардировщики Ту-160. Эти самолеты раньше несли только крылатые ракеты большой дальности с ядерной боеголовкой. В прошлом году началась их модернизация под применение неатомного оружия, и бомбардировщики получили неядерную крылатую ракету большой дальности Х-555. А теперь и новую бомбу.

На чью голову свалилась "бочка на парашюте"?

Бомбы такой устрашающей мощности не взрываются случайно. Даже если испытание происходит на сверхсекретном военном полигоне, "бикфордов шнур" поджигают не генералы, а политики. Например, о гиперзвуковом маневрирующем по высоте и траектории полета ядерном боевом блоке для ракет "Тополь-М", с легкостью проходящем через любые системы противоракетной обороны, Владимир Путин заявил после того, как стало ясно: США выходят из договора по
ПРО 1972 года.

Сообщения об успешном испытании оперативно-тактического комплекса "Искандер" (на нем тоже может стоять объемно-детонирующая боевая часть) появились сразу же после того, как Вашингтон объявил о планах разместить элементы национальной ПРО в Польше и Чехии.

Новая вакуумная авиабомба "взорвалась" после сложных переговоров Владимира Путина с Джорджем Бушем в Австралии на саммите АТЭС, когда стало ясно, что американцы не намерены отказываться от переноса переднего рубежа своей противоракетной обороны вплотную к российским границам. А испытание этого "эффективного средства борьбы с террористами", видимо, тоже не случайно было приурочено к 11 сентября - дню, когда от террористической атаки содрогнулись Нью-Йорк и Вашингтон.

Можно предположить, что "кузькин отец" - это солидный козырь в колоде Москвы, один из "гвоздей" того самого "асимметричного ответа", с помощью которого Россия не без основания надеется снизить военную активность США и НАТО по периметру российской границы. Да и сколько можно уговаривать - давайте договариваться, давайте обороняться вместе? Не слышат, словно время для Вашингтона остановилось на 90-х годах, когда Россия была слаба и раздроблена, когда мы боролись за собственное выживание. Кстати, американцы намерены потратить на радар в Чехии и ракетную базу в Польше миллиарды, а "бомба на парашюте" - в сравнении с этой гигантской суммой - стоит копейки.

Есть еще один "козырный" аргумент: вакуумная авиабомба, обладающая огромной разрушительной силой, является неядерным боеприпасом. Россия не будет нарушать договор о сокращении и ограничении стратегических наступательных вооружений, если оснастит ею бомбардировщики. Кстати, недавно Владимир Путин подписал указ о приостановке участия России в Договоре об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ), в котором оговаривалась их максимальная боевая мощь. Вкупе все это, бесспорно, значительно повысило силу нового российского оружия. В первую очередь - силу политическую, потому что ни гонка вооружений, ни дежавю "холодной войны" нам не нужны. Но защищать себя приходится.

Кому папа, а кому и отчим

Испытание российской супербомбы вызвало раздраженные комментарии западной прессы. Центральные издания по обе стороны Атлантики обсуждают мотивы и последствия создания сверхмощного оружия. Лейтмотив публикаций - страх перед военной мощью "путинской России".

"Папа всех бомб" - еще одно доказательство того, что российские Вооруженные силы снова добились технического преимущества", - заключает The Daily Telegraph. При этом британское издание высказывает предположение, что бомба, которая была представлена публике 11 сентября, вызовет на Западе "нарастание страха перед президентом Владимиром Путиным". В связи с этим газета напоминает о возобновившихся полетах российских бомбардировщиков близ британского воздушного пространства и создании Россией новых ядерных ракет наземного и морского базирования.

Другая влиятельная британская газета - The Guardian - ставит испытание российской бомбы в один ряд с недавней российской арктической экспедицией и считает "папу" "ответом" Москвы на планы Вашингтона относительно ПРО.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer