Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ми-8 разбился о гору


24 сентября 2007 года Сергей Антонов, Коммерсантъ


Ямальские спасатели вчера нашли обломки пропавшего 12 дней назад вертолета Ми-8 на склоне горы Ханмей Полярного Урала. Все шесть человек, находившиеся на борту, погибли. По одной из предварительных версий, причиной ЧП могли стать сложные погодные условия в районе и пренебрежение экипажем указаний диспетчеров.

Вертолет Ми-8, принадлежащий ООО "Летно-исследовательский аэрогеофизический центр" (ЛИАЦ), пропал 9 сентября при выполнении рейса Салехард--площадка реки Щучья для проведения геомагнитной съемки местности. На его борту находились шесть человек: командир судна, второй пилот, штурман, бортмеханик, оператор и оператор-стажер. В 10 утра экипаж вышел на связь, сообщил, что долетел до места и попросил вылета в горы. В этом было ему отказано из-за плохих метеоусловий, но пилоты не подчинились указанию и вылетели в горы. На следующий сеанс связи (13.00) они не вышли. Сразу же начались поиски вертолета, они продолжались 11 суток.

Как рассказала Ъ специалист пресс-службы ГУ МЧС по ЯНАО Галина Раюшкина, обломки Ми-8 на склоне горы Ханмей на отметке 100 метров были обнаружены вчера вечером. Однако с уверенностью сказать, что это именно пропавший вертолет, было невозможно, спасатели не смогли спуститься. Тогда было решено отправить к месту аварии наземную группу спасателей, а с воздуха были сфотографированы обломки. Когда поисковики вернулись, изображение обломков было увеличено, на нем обнаружили бортовой номер, а позже наземная группа подтвердила, что все члены экипажа погибли. Сейчас спасатели пытаются спустить тела погибших с горы и доставить в Салехард, однако в зоне спасательной операции плохая погода: снег, туман. Поэтому спасатели высадятся в 4 км от горы, а дальше всю операцию будут выполнять на земле.

По факту катастрофы Уральским следственным управлением на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ возбуждено и расследуется уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Но как вчера рассказали Ъ в управлении, скорее всего, дело будет закрыто, так как все лица, которые могли быть виновны в катастрофе, погибли. Предварительные причины происшедшего следователи назвать отказались.

Авиационные эксперты отмечают, что одной из возможных причин аварии могли стать плохие погодные условия и сложная местность, в которую вылетел вертолет. В горах стояла пасмурная погода, шел дождь, была плохая видимость. Один из спасателей рассказал Ъ, что когда его вертолет приблизился к месту крушения Ми-8, воздушное судно стало болтать и подлететь к склону горы оказалось невозможно. Гендиректор авиакомпании "Ямал" Василий Крюк подтвердил, что район, где разбился вертолет ЛИАЦ, очень тяжелый. "Мы сами отказались от ведения там геомагнитной аэросъемки, потому что сочли это очень опасным. Съемку нужно производить над горной местностью на высоте порядка 50 метров. Для этих целей больше подходит вертолет Ми-8МТВ, тогда как здесь была модификация Ми-8Т",-- отметил он. Получить комментарий Летно-исследовательского центра вчера не удалось, представители компании отказывались общаться с прессой.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer