Росаэронавигация заявила о прекращении с 17 октября обслуживания всех рейсов девяти региональных авиакомпаний, задолжавших за аэронавигационное обслуживание. Неплательщики отнеслись к этому равнодушно, а пассажиры уже пострадали.

Среди неплательщиков - 'Интеравиа' (долг 19 млн 188 тыс. руб.), 'Дальавиа' (18 млн 377 тыс. руб.), 'Омскавиа' (4 млн 933 тыс. руб.).

'Аккумулирование долгов негативным образом влияет на деятельность Росаэронавигации и, как следствие, напрямую угрожает безопасности полётов', - объяснил жёсткие действия пресс-секретарь руководителя Росаэронавигации Андрей Прянишников. Он напомнил, что в цене билета заложена стоимость аэронавигационных услуг. 'Авиакомпании получают эти деньги сразу, но считают, что расплатиться с государством можно потом', - считает представитель ведомства.

Компании-должники пытаются сохранить лицо. В 'Даль-авиа' заявили, что запрет Росаэронавигации им ничем не грозит, так как компания месяц назад прекратила полёты, а общий долг за различные услуги составляет более 2 млрд руб. В 'Омскавиа' признали долги за аэронавигационное обслуживание, но не планируют их гасить. По словам финансового директора авиакомпании Натальи Турышевой, основные средства идут на выплату компенсаций пассажирам за отменённые рейсы и зарплат работникам.

По мнению гендиректора 'Фин-Экспертизы' Дмитрия Шустерняка, проблемы у авиакомпаний будут увеличиваться, если государство не примет участия в их судьбе. 'Речь идёт о транспортной доступности отдалённых регионов страны. Сейчас нельзя махнуть на это рукой', - считает он.

Тем временем вчера в московском аэропорту Домодедово было задержано 19 рейсов 'Интеравиа'. Компания не предоставила Росавиации информацию о причинах задержек. Более тысячи пассажиров были сняты с довольствия, так как их питание и размещение были оплачены только до полудня.