| NEW! |
 |
|
Авиакомпании слетаются за господдержкой
17 октября 2008 года Петр Мироненко, Алексей Екимовский, Коммерсантъ
Авиакомпании дозрели до того, чтобы попросить государство о поддержке. Росавиация собрала у перевозчиков заявки на предоставление кредитов в госбанках или под госгарантию, а сегодня на совещании у министра транспорта с участием нефтяных компаний будет обсуждаться вопрос о поставках топлива под госгарантии: сами компании, которым банки перекрыли кредитные линии, оплачивать топливо уже скоро не смогут.
О готовящейся господдержке авиакомпаний президенту Дмитрию Медведеву доложил вчера вечером вице-премьер Сергей Иванов. По его словам, Минтранс и Минфин подготовили меры по поддержке авиаперевозчиков, вошедших в кризис ликвидности ослабленными 70-процентным ростом цен на керосин в течение последнего года. Речь идет, в частности о том, чтобы "кредитовать за счет госсредств приобретение топлива и осуществление всей текущей деятельности авиакомпаний". По словам вице-премьера, правительство также предлагает предоставить компаниям отсрочку на шесть месяцев по уплате таможенных пошлин и НДС на иностранные самолеты и запчасти без обеспечения залога. Дмитрий Медведев ответил Сергею Иванову, что меры должны быть приняты безотлагательно.
Как рассказал "Ъ" один из участников рынка, еще в понедельник заместитель главы Росавиации Анатолий Пчелин разослал всем авиакомпаниям телеграмму с предложением представить до 15 октября информацию о потребности компаний в кредитных средствах на 2008-2009 годы с детализацией по месяцам и отдельным указанием "объема потребностей в кредитных средствах на топливообеспечение". Информация собирается в целях "обеспечения выделения кредитов через российские банки", говорится в телеграмме (ее копия есть в распоряжении "Ъ"). В пресс-службе Росавиации отказались от комментариев, но источник в агентстве подтвердил "Ъ" факт распространения телеграммы. "Предполагается, что после сбора заявок министр транспорта обсудит возможность выделения авиакомпаниям кредитов с профильным вице-премьером Сергеем Ивановым",- говорит собеседник "Ъ". Во второй части телеграммы авиаперевозчикам предлагается предоставить ООО "ОАК - гражданские самолеты" информацию о потребности в воздушных судах вместимостью 50-300 пассажиров до 2020 года - "с целью определения потребностей в поставках воздушных судов и разработки механизма беспошлинного ввоза воздушных судов в сегменте от 50 до 300 кресел под контролем ОАК".
В "Сибири" "Ъ" подтвердили получение телеграммы, отказавшись от дальнейших комментариев, в "Трансаэро" "Ъ" сказали, что компания сейчас готовит свой ответ на телеграмму. В "Аэрофлоте" и ГТК "Россия" говорят, что уже отправили в Росавиацию свои предложения. "Мы не писали конкретных сумм: мы проживем и без госкредитов. Но если будет хорошая ставка, почему бы и не взять",- говорит источник в "Аэрофлоте". Гендиректор ГТК "Россия" Сергей Михальченко сказал, что его компания была одним из инициаторов мер, принимаемых Росавиацией. "Банки закрыли нам кредитные линии, а на рынке сейчас предлагают деньги под дикие ставки - 20-24%. Мы попросили предоставить нам кредит до 2 млрд руб., столько стоит наша программа перевооружения флота. Без этих денег мы ее просто не сможем выполнить",- говорит господин Михальченко. Текущую деятельность, по его словам, компания способна финансировать сама. О возможных условиях предоставления кредитов и ставках авиакомпании не знают. Как рассказали "Ъ" два топ-менеджера крупных авиакомпаний, эти вопросы могут проясниться завтра в Минтрансе на совещании с участием пяти крупнейших авиаперевозчиков и представителей нефтяных компаний. Кроме кредитов речь будет идти о предоставлении госгарантий на закупку топлива. Эта мера экстренная: нефтяные компании начали угрожать авиаперевозчикам прекращением поставок топлива, говорит топ-менеджер авиакомпании. "В последнее время мы действительно сталкиваемся с неплатежами со стороны авиакомпаний, и, хотя мы и стараемся предоставлять им отсрочку платежа или товарный кредит, мы вынуждены принимать по этому поводу определенные меры",- сказали вчера "Ъ" в пресс-службе ЛУКОЙЛа.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS