ЛУКОЙЛ вчера сообщил, что снижает цены на авиакеросин на 9% (около 2 тыс. руб. за тонну). В компании поясняют, что решение было принято в пятницу и обусловлено изменением цен на нефть на мировых рынках (в начале сентября ее стоимость превышала $100 за баррель, сейчас - около $70). Вчера же о снижении отпускных цен на керосин на 5% (около 1,5 тыс. руб. за тонну) сообщила группа "Альянс" - владелец Хабаровского НПЗ. В пятницу об аналогичном решении объявила "Газпром нефть", снизившая цену на 12% также по причине изменившейся конъюнктуры рынка. В "Роснефти", ТНК-ВР и "Сургутнефтегазе" вчера отказались обсуждать снижение цен, но источники в компаниях говорят, что такая возможность рассматривается.
По данным ИЦ "Кортес", стоимость керосина в оптовом сегменте снижается с августа. На НПЗ ЛУКОЙЛа в Нижнем Новгороде она упала на 12,96%, до 24,62 тыс. руб. за тонну, у "Газпром нефти" на Омском НПЗ - на 10,3%, у "Роснефти" на самарских заводах - на 14,85%. Правда, в аэропортах цены падали не так быстро: на московском авиаузле с августа она снизилась на 8%.
Сообщение ЛУКОЙЛа предшествовало совещанию у вице-премьера Игоря Сечина, который вчера собрал нефтекомпании и авиаперевозчиков, чтобы обсудить цены на керосин. По словам источника "Ъ", знакомого с итогами совещания, собравшиеся должны были разработать формулу цены и механизм оплаты поставок на основе прямых долгосрочных контрактов. Но механизм ценообразования утвержден так и не был: нефтяникам и авиакомпаниям было дано две недели на его согласование. По словам собеседника "Ъ", рассматривается несколько вариантов, в том числе привязка цены к котировкам керосина на Петербургской товарно-сырьевой бирже или к европейским ценам.
Внимание к ценам на керосин привлекло выступление президента Дмитрия Медведева, который в четверг назвал "безобразной" ситуацию, в которой снизившиеся цены на нефть не привели к адекватному снижению цен на керосин. В тот же день глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев пригрозил нефтяникам возбуждением дел, если цены не изменятся. На следующий день Игорь Сечин доложил Дмитрию Медведеву, что предлагает авиакомпаниям и нефтяникам перейти на "взаимообязывающие и взаимоинтересные" прямые контракты. Вчера президент поручил держать под контролем ситуацию генпрокурору Юрию Чайке. "Не все зависит от поставщиков, но их вклад в стоимость билетов является решающим",- сказал он.
