Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Одна ПВО на всех


29 октября 2008 года Алексей Матвеев, ВПК


Россия продолжает коллективное военное сотрудничество с постсоветскими странами. Как известно, это происходит в рамках Организации Договора о коллективной безопасности, а также в расширенном составе с рядом стран, входящих в СНГ. В том числе де-факто функционирует до сих пор Объединенная система (ОС) ПВО СНГ. На прошлой неделе в рамках ее состоялась командно-штабная тренировка (КШТ), в ходе которой авиация вооруженных сил ряда стран Содружества отработала задачи по нейтрализации воздушного судна, нарушившего границы СНГ.

Как сообщил помощник главкома ВВС Владимир Дрик, "в ходе тренировки была проверена боеготовность дежурных сил ПВО. Общее количество задействованной авиационной техники исчисляется более чем 50 единицами самолетов и вертолетов. Это истребители, бомбардировщики, вертолеты". По данным пресс-службы ВВС, в КШТ приняли участие дежурные силы по ПВО, дислоцируемые в Казахстане, Сибири и европейской части России, в Белоруссии, Армении и ряде других государств СНГ.

В том числе 23 октября в 10.00 мск самолет Миг-31 с командиром экипажа майором Тимофеем Бурдюковым и штурманом майором Григорием Кустовым перелетел в Республику Казахстан на военный аэродром в Караганде, а в это время казахский экипаж вылетел на аэродром "Толмачево" (Новосибирск, Россия). С российской стороны еще два самолета отработали задачи по перехвату воздушного судна условного нарушителя государственной границы. Кроме этого, самолеты российских ВВС отработали задачи во взаимодействии со средствами воздушной обороны Республики Беларусь. По словам полковника Дрика, данная совместная ежегодная тренировка позволила отработать применение дежурных сил по ПВО по контрольным целям, а также укрепить взаимодействие систем ПВО стран СНГ в общей системе ПВО. По результатам тренировки будут определены предложения по совершенствованию организации противодействия терроризму, охране и обороне важных военных объектов и повышению их защищенности.

Как известно, проведению КШТ предшествовало заседание Совета министров обороны СНГ, которое недавно прошло в Санкт-Петербурге. В закрытом режиме министры обсудили и планы развития Объединенной системы ПВО, предстоящие учения с боевыми стрельбами "Боевое содружество-2009", которые запланированы с июня по сентябрь следующего года. Обсуждались на совете и планы оптимизации структуры и состава группировки войск Объединенной системы ПВО СНГ. После заседания совета российский и белорусский министры обороны Анатолий Сердюков и Леонид Мальцев заявили журналистам, что в дальнейшем возможно объединение ПВО двух стран. Кроме того, Сердюков пообещал опробовать объединенные силы уже в следующем году во время совместных учений. Однако пока учения будут проходить в формате раздельных сил.

Для ОС ПВО Содружества создание более крепкой системы ПВО совместно с Белоруссией означает надежное прикрытие неба СНГ на западном направлении, где, как известно, США развертывают свою противоракетную систему обороны. В целях отражения возможных угроз на западном направлении Россия и Белоруссия провели несколько совместных учений, которые закончились на прошлой неделе.

Маневры "Осень-2008" проходили на территории Белоруссии с участием российских средств ПВО. А стратегические учения "Стабильность-2008", которыми руководил лично министр обороны РФ Анатолий Сердюков, прошли почти на всем постсоветском пространстве, в том числе и при участии сил и средств ПВО Белоруссии, Казахстана, Армении и Таджикистана. Но наиболее значимые события с участием средств воздушной обороны стран СНГ развивались на территории Белоруссии.

В активной фазе учений были задействованы ЗРС С-300, зенитные ракетные комплексы "Оса", "Стрела-10", переносные зенитные ракетные комплексы "Игла", истребители Миг-29 и Су-27, штурмовики Су-25, самолеты-разведчики Су-24МР, вертолеты Ми-24К и Ми-8. Всего же в ходе КОУ "Осень-2008" были задействованы более 40 летательных аппаратов (12 - от ВВС России), свыше 60 танков, около 250 боевых бронированных машин и 40 артиллерийских орудий.

Справка "ВПК"

Объединенная система ПВО СНГ (ОС ПВО СНГ) создана на основе соглашения десяти стран Содружества, подписанного 10 февраля 1995 г. в Алма-Ате. В нее вошли Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан и Украина. Не являются участниками Азербайджан и Молдавия. Срок действия соглашения не ограничен, оно открыто для присоединения других стран, разделяющих положения Концепции охраны воздушного пространства государств-участников СНГ и Плана взаимодействия сил и средств Объединенной системы ПВО. В 1997 г. Грузия и Туркмения фактически свернули свое участие в ОС ПВО СНГ, а Украина и Узбекистан сотрудничают с Россией исключительно на двусторонней основе. В ноябре 2008 г. Россия и Белоруссия де-юре планируют создать единую региональную систему ПВО Союзного государства, подписав соответствующее соглашение.


Как отметил командующий ВВС и Войсками ПВО Вооруженных Сил Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок, взаимодействие представителей белорусской и российской авиации в комплексных оперативных учениях "Осень-2008" дало большой опыт в решении боевых задач по противодействию противнику в современных условиях. По его словам, основной задачей ВВС и ПВО на учениях, которые проходили на территории Белоруссии с 15 по 21 октября, являлась "апробация подходов к построению группировки противовоздушной обороны, новых тактических приемов, а также способов применения авиации и зенитных ракетных войск в условиях складывающейся в мире военно-политической обстановки".

Активно строилось военное сотрудничество в рамках ОС ПВО России и с Республикой Казахстан. Так, 7 ноября на полигоне учебного центра Сухопутных войск в поселке Гвардейский прошла активная фаза совместных казахстанско-российских учений "Алдаспан-2008". В масштабном военном тренинге принимали участие представители всех видов российской боевой авиации, в том числе знаменитые ракетоносцы Ту-160. Эти самолеты способны нести 12 крылатых ракет и наносить удары с применением ядерного оружия. Кроме Ту-160, над полигоном пролетели знаменитые стратегические Ту-95, самые быстрые винтовые самолеты в истории авиации, а пара Ту-22 М3 нанесла бомбовый удар. Все тяжелые самолеты проделали путь без посадки и дозаправки от места своей дислокации на территории России. Всего с российской стороны в учениях принимали участие 28 самолетов и вертолетов. Они представляли все виды боевой авиации России: стратегическую, фронтовую и армейскую. Впервые в учебно-боевых операциях были задействованы совместные казахстанско- российские боевые авиагруппы. В завершение летчики Липецкого авиационного центра показали то, что у нас еще никто не видел. Пилотажная группа "Соколы России" под руководством генерал-майора Александра Харчевского на истребителях Су-27 устроила самый настоящий воздушный бой пара на пару.

А 22 октября в районе Каспия состоялись учения сил ПВО РФ и Казахстана под названием "Щит-2008". Как сообщил министр обороны Казахстана Даниал Ахметов, они были посвящены тематике защиты казахстанских объектов от авианалетов и ракетных ударов. При этом были использованы возможности космической техники России. На маневрах поражалась не только авиатехника, но и баллистические ракеты.

Задачи ОС ПВО СНГ - охрана воздушных границ государств СНГ, совместный контроль за использованием воздушного пространства, оповещение о воздушно-космической обстановке, предупреждение о ракетном и воздушном нападении, согласованное его отражение.

Для этого осуществляется автоматизированный обмен информацией о воздушной обстановке между командными пунктами ВВС и ПВО России, Белоруссии, Казахстана, Украины и Узбекистана. Обмен информацией с ПВО остальных стран-участниц происходит время от времени из-за отсутствия у них современных АСУ. Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия и Узбекистан осуществляют совместное боевое дежурство сил ПВО.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer