Что касается долгов перед сотрудниками, то, как уверяет глава оперативного штаба по организации бесперебойных перевозок пассажиров альянса "ЭйрЮнион" и будущий генеральный директор "Авиалиний России" Виталий Ванцев, в самое ближайшее время вопросы с выплатой задолженности по зарплате пилотам "КрасЭйр" будут решены.

Как подтвердили в штабе, с 26 октября они не вышли на работу из-за невыплаты зарплаты. Всего перевозчику осталось сделать девять рейсов. Однако летчики отказываются совершать и эти рейсы. Между тем в Заполярье с пятницы застряло четыре воздушных судна - два из Красноярска и два из Москвы, которые из-за долгов компании за авиатопливо перед заправщиками не могут покинуть аэропорт Алыкель.

В свою очередь в оперативном штабе уверяют, что предпринимаются максимальные усилия для решения сложившейся ситуации. На правительственном уровне принято решение о выделении авиакомпаниям кредитов госбанков. Кроме того, минфину и Центральному банку России было поручено решить вопрос о выдаче авиакомпаниям кредитов в объеме не менее 30 миллиардов рублей на поддержание операционной деятельности. Все это, по мнению главы оперативного штаба, будет способствовать исправлению ситуации.

Тем временем в Арбитражном суде Красноярского края начались слушания о банкротстве "КрасЭйр". В свою очередь, юристы компании заявили, что в соответствии с данными бухгалтерского баланса на последнюю отчетную дату размер активов авиакомпании составлял более 18 миллиардов рублей. И этого достаточно для решения вопроса о погашении задолженности мирным путем без процедуры банкротства. По просьбе авиаперевозчика суд отложил разбирательства до конца ноября.

Но авиакомпания привлечена к административной ответственности за обман потребителей при продаже билетов на рейсы, которые она не могла выполнить с 28 августа по 3 сентября. Указанные в билетах сроки были заведомо невозможны. Ведь именно тогда у компании были проблемы с авиатопливом и обслуживанием в аэропортах, а Росавиация вообще рекомендовала приостановить торговлю билетами. Несмотря на отсутствие возможности выполнить перевозки, билеты компания продавала. В связи с установлением фактов обмана потребителей Енисейским транспортным прокурором в отношении перевозчика возбуждено дело об административном правонарушении. Управлением Роспотребнадзора по Красноярскому краю авиакомпания признана виновной и уже выписан штраф в 15 тысяч рублей. Скорее всего, этот штраф будет вписан в перечень долгов компании, которые перевалили за 10,5 миллиарда рублей.

Сегодня в Красноярск прибывает делегация по урегулированию кризиса в компании "Крас Эйр": замминистра транспорта Борис Король, замгенерального директора госкорпорации "Ростехнологии" по финансам Игорь Завьялов и будущий глава компании "Авиалинии России" Виталий Ванцев. Они встретятся с персоналом авиакомпании - с летчиками и наземным персоналом - и прояснят ситуацию с их дальнейшей судьбой. При этом правительство Красноярского края намерено требовать минимального сокращения штатов и создания базовой авиакомпании в Красноярске. До этого Виталий Ванцев уточнял, что в Красноярске уже идет работа по созданию представительства "Авиалиний России", но под крылом "Атлант-Союза".

Что касается дальнейшей судьбы сотрудников, то после отзыва лицензии чуть более 700 человек перейдут в филиал "Атлант-Союза" новой компании "Авиалинии России" в Красноярске. Как пояснили "РГ" в пресс-службе "Атлант-Союза", их филиал в Красноярске открылся 1 октября и начался уже прием на работу, в том числе и сотрудников "КрасЭйр". В полную силу филиал заработает после утверждения зимнего расписания полетов.