...Сегодня стало известно, что Евгений Бачурин подал заявление об увольнении по собственному желанию. Вероятный уход главы Росавиации уже активно обсуждают. Говоря о будущем авиации и ведомства, которое ей управляет, генеральный директор ТОАП Евгений Островский сожалеет: 'Мы дожили до того, что на состояние той или иной отрасли влияет личность, которая ей руководит. Хотя при технологичности процесса, изменений быть не должно. Однако ни о каком технологичном управлении в авиации речи не идет. Отрасль в глубочайшем кризисе. И человек, который пытался хоть что-то с этим кризисом сделать, стал неугоден. Вероятно, кому-то очень не хотелось верить в то, что дела в авиации не столь безоблачны'. Г-н Островский добавляет: 'В результате чиновничьих игр, личных конфликтов, мы столкнемся с массовыми задержками рейсов уже концу месяца'.

Генеральный директор Avia.ru Роман Гусаров соглашается с Евгением Островским: 'Увольнением Бачурина проблему не решить. По большому счету кризис в авиаотрасли не вина, а беда Евгения Бачурина. Должность главы Росавиации предполагает много ответственности, но мало полномочий'.

 Евгения Конколь, генеральный директор компании 'Спектрум' уточняет, что с той структурой Росавиациии, которая есть сейчас (без выделения ее в отдельное министерство), решить проблемы в авиаотрасли очень сложно.

 Но есть и другие мнения. Коммерческий директор 'Авиачартера' Александр Морозов полагает, что личностный момент в управлении Росавиацией все же присутствует и смена главы может что-то изменить. 'Все будет зависеть от того, какую политику будет проводить преемник Бачурина',- уверен он. Между тем, Роман Гусаров, замечает, что желающих стать приемником Евгения Бачурина сейчас нет. 'Руководить ведомством в этом виде захочет, пожалуй, лишь камикадзе',- считает он. К вероятному назначению на пост главы Росавиации руководителя Ространснадзора Геннадия Курзенкова эксперты относятся негативно.