Аэрофьюэлз Нижний Новгород'считает, что 'Лукойл-аэро' препятствует строительству топливозаправочного комплекса (ТЗК). С таким заявлением 'дочка' 'Аэрофьюэлз' обратилась в Нижегородское УФАС, рассказал его ведущий специалист-эксперт Сергей Богомолов.

Построить ТЗК компания не может уже несколько лет. В 2005 г. мэрия отказывалась выделить землю 'Аэрофьюэлз Нижний Новгород' (добиваться этого пришлось через УФАС). А в октябре 2007 г. 'Лукойл-аэро' при ремонте железнодорожных подъездных путей к своему ТЗК разрушила автомобильный переезд, а именно через него 'Аэрофьюэлз Нижний Новгород' и ее подрядчики попадали на стройплощадку, пояснил Богомолов.

Компания пыталась его восстановить (привлекла для этого ООО 'Магистраль'), но 'Лукойл-аэро' запретила это делать, выставив охрану. Единственный заправщик уже три месяца судится с 'Магистралью', посчитав, что подрядчик конкурента при работах нанес ему ущерб на 97 000 руб. Суду предстоит определить, кому принадлежат пути, считает гендиректор 'Аэрофьюэлз Нижний Новгород' Аркадий Пастушков. По одним документам - 'Лукойл-аэро', по другим - Горьковской железной дороге, которая выдала 'Аэрофьюэлз Нижний Новгород' разрешение на восстановление переезда, говорит Пастушков.

В этом году 'дочка' 'Аэрофьюэлз' планировала закончить подготовительные работы, а в 2009-2010 гг. - построить комплекс за 180 млн руб. Теперь строительство затянется, констатирует Пастушков. Представитель 'Лукойла' Дмитрий Долгов заявил, что компания не нарушала законодательство. Директор по развитию и маркетингу центра 'Кортес' Павел Строков считает, что 'Лукойл-аэро' своими действиями пытается сохранить монополию в аэропорту.