| NEW! |
 |
|
"Авиалинии России" отправились в полет
12 ноября 2008 года Петр Мироненко, Коммерсантъ
Новая авиакомпания "Авиалинии России" создана. Пока она принадлежит своему гендиректору Виталию Ванцеву, но в течение месяца должна быть выкуплена госкорпорацией "Ростехнологии" и правительством Москвы. Бизнес-план "Авиалиний России" должен быть готов к концу года. Однако ситуацию осложняет то, что выделение уже одобренной правительством финансовой помощи авиатором затягивается.
Вчера прошло первое заседание совета директоров новой авиакомпании "Авиалинии России", которую создают "Ростехнологии" в партнерстве с властями Москвы. По предварительной информации, совет должен был назначить гендиректором авиакомпании главу совета директоров "Международного аэропорта Внуково" Виталия Ванцева. Однако господин Ванцев назначил себя гендиректором сам. Как он рассказал "Ъ", юридическим лицом новой авиакомпании стало ОАО "Авиакомпания", зарегистрированное на прошлой неделе. Причем "по техническим причинам" 99% акций ОАО получил Виталий Ванцев, а еще 1% - начальник юридического отдела аэропорта Константин Мусатов. Совет директоров ОАО "Авиакомпания" возглавил гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов.
Впоследствии акции будут переданы "Ростехнологиям" (50% плюс одна акция) и Москве (50% минус одна акция). Как уточнил "Ъ" глава департамента имущества города Владимир Силкин, в течение месяца ФСФР должна будет зарегистрировать "символический" по размерам выпуск акций компании, который и выкупят Москва и "Ростехнологии". По словам Виталия Ванцева, он уже подал в Роспатент документы на регистрацию товарного знака "Авиалинии России". Правда, Владимир Силкин уточняет, что название остается рабочим: компания собирается провести тендер на разработку нового бренда.
Вчера же совет утвердил организационную структуру авиакомпании. У нее будет три дочерних региональных предприятия с условными названиями "Запад", "Центр" и "Восток", рассказал Виталий Ванцев. О желании получить долю в компаниях в своих регионах ранее объявляли губернаторы Петербурга Валентина Матвиенко и Хабаровского края Виктор Ишаев. По словам Виталия Ванцева, по крайней мере на первом этапе дочерние компании будут на 100% принадлежать ОАО "Авиакомпания", но в дальнейшем вопрос о вхождении регионов в состав их акционеров будет рассмотрен. Частных инвесторов в компании не будет, уточнил господин Ванцев. Совет директоров дал ему два месяца на разработку бизнес-плана "Авиалиний России", после чего, по словам Владимира Силкина, акционеры выкупят еще одну допэмиссию акций ОАО "Авиакомпания", чтобы наполнить его деньгами для реализации бизнес-плана.
Однако эти планы может скорректировать кризис в авиатранспортной отрасли. Авиакомпании, которые должны войти в новый холдинг, продолжают ждать кредитов госбанков, обещанных правительством. Еще 27 октября вице-премьер Сергей Иванов говорил, что правительство поручит Минфину и ЦБ выделить на кредитование авиаперевозок 30 млрд руб., но авиакомпании утверждают, что банки денег до сих пор не дают.
По словам Виталия Ванцева, по заявкам на кредитование, поданным им от "Атлант-Союза", "Кавминводыавиа" и "Владивосток-Авиа" (все должны войти в "Авиалинии России"), на общую сумму 5 млрд руб. до сих пор нет решений. Гендиректор ГТК "Россия" Сергей Михальченко, который просил у госбанков 1,8 млрд руб., говорит, что и его заявка не удовлетворена. Оба топ-менеджера добавляют, что в госбанках не называют даже сроки рассмотрения заявок. Основной поставщик топлива ГТК "Россия", компания "Совэкс", в конце октября уже угрожала остановить поставки топлива авиакомпании, и разрешать конфликт пришлось при помощи Санкт-Петербургской транспортной прокуратуры.
В субботу ситуация обсуждалось на совещании у министра транспорта Игоря Левитина с участием крупнейших авиакомпаний и госбанков. По словам одного из участников совещания, банки утверждали, что им требуется дополнительное время для оценки бизнеса авиаторов, и так не смогли обозначить даже вероятные сроки выделения средств. Сергей Михальченко опасается, что если выдача кредитов будет затягиваться и дальше, поставщики топлива могут вернуться к вопросу о прекращении заправки самолетов компании.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS