Напомним, что решение о создании нового авиаперевозчика было принято после того, как в августе этого года в компаниях альянса AiRUnion наступил кризис, связанный с задолженностью авиаперевозчиков перед поставщиками топлива. Мэр Москвы напомнил в субботу, что 'Атлант-Союз' по просьбе Минтранса и правительства осуществляет все перевозки, выполнявшиеся ранее компаниями, входящими в состав AiRUnion. Лужков сказал, что городские власти понесли затраты, чтобы заплатить за керосин, и выразил надежду, что правительство компенсирует эти расходы. "Мы получили положительное решение", - сказал он по итогам встречи с Ивановым.

Также Юрий Лужков напомнил о том, что доля московского правительства в 'Росавиа' составит не менее 49%. В черновом варианте правительству Москвы принадлежат ровно 49%, "Ростехнологиям" - 51%. Однако, как сообщал ранее первый зам генерального директора 'Ростехнологий' Алексей Алешин, после регистрации юрлица стороны начнут проводить оценку активов, которые планируется включить в новую авиакомпанию, после чего эти доли могут измениться. Ряд экспертов не исключает, что мэрия может в итоге претендовать на контроль. Другая часть уверена в том, что этого не случится. Борис Рыбак, например, говорит о том, что контрольный пакет правительству не нужен хотя бы потому, что оно не умеет создавать авиакомпании и не собирается этому учиться. 'Они будут контролировать стройку в хабах, если дело, конечно, дойдет до этого', - говорит эксперт.