В начале октября генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов направил министру транспорта России Игорю Левитину письмо с просьбой поддержать передачу его компании госпакета акций "Сибири". Г-н Окулов указал в письме, что рассматривает эту операцию лишь как первый этап слияния «Сибири» с «Аэрофлотом». Следующим шагом должен был стать выкуп акций у частных акционеров «Сибири». Контрольный пакет акций этой авиакомпании (63,1%) принадлежит Наталье Филевой, первому заместителю (и супруге) Владислава Филева.

Руководство «Сибири» в тот момент заявляло, что ни с кем не ведет переговоров о продаже своих акций. Вчера на пресс-конференции г-н Филев сказал, что соответствующее предложение получено. Правда, по словам гендиректора «Сибири», оно было сделано весьма неформально. Это было устное предложение, сделанное инвестиционной компанией, не назвавшей заказчика, в интересах которого она действует.

«На сегодняшний день у авиакомпании «Сибирь» нет решения о продаже или объединении с кем-либо. Более того, "Сибирь" не получала письменного предложения, которое она могла рассмотреть», -- сказал г-н Филев. Он считает, что любая оферта такого рода должна быть проанализирована советом директоров «Сибири».

Каким именно будет решение совета директоров, можно довольно достоверно предугадать по тому, что г-н Филев сказал насчет возможной передачи «Аэрофлоту» госпакета акций «Сибири». По его мнению, вхождение «Аэрофлота» в капитал последней ограничило бы возможности «Сибири» в конкурентной среде. «Аэрофлот» и так стоит особняком, так как работает в своем закрытом рынке, а еще конкурирует в открытых с другими компаниями, -- посетовал г-н Филев. -- «Аэрофлот», образно говоря, является старшим братом авиакомпании "Сибирь": этот государственный перевозчик наш конкурент, а мы -- его конкуренты». На вопрос, когда бы он продал госпакет, если бы был на месте чиновников, он ответил: «Лет через 15».

Впрочем, как справедливо отметил он, «акции (т.е. блокпакет. -- Ред.) принадлежат государству, оно решит, кто прав, а кто начальник». Ранее в этом месяце Министерство транспорта в неофициальном порядке поддержало просьбу «Аэрофлота» о передаче этих ценных бумаг.

«Аэрофлот» выступает за создание альянса авиакомпаний стран -- членов СНГ. Об этом заявил генеральный директор компании «Аэрофлот» Валерий Окулов, выступая на «круглом столе» в Госдуме, посвященном теме «Развитие транспортной системы и геоэкономические интересы России». Г-н Окулов отметил также необходимость создания «внутреннего открытого неба в контексте СНГ». Такая инициатива, подчеркнул он, будет содействовать успешному развитию авиакомпаний стран -- членов СНГ. Транспортные связи России с СНГ имеют для компании приоритетное значение, сказал гендиректор, отметив, что «политика квот и ограничений -- ущербная, она может привести только к свертыванию деятельности авиакомпаний стран СНГ». По словам г-на Окулова, созданию внутреннего открытого неба в контексте СНГ должен предшествовать переходный период -- от десяти лет и больше.