Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Билет на Марс


6 ноября 2008 года Наталия Ячменникова, Российская газета


Сорок лет назад ученые Института медико-биологических проблем (ИМБП) провели один из самых уникальных научных экспериментов: целый год в наземном "звездолете", на пятачке в двенадцать квадратных метров прожили в полной изоляции три испытателя-добровольца.

Как известно, Сергей Королев вынашивал не просто планы полета человека в космос. Он мечтал о самых дальних экспедициях - на Луну, Марс, к Венере. Но как и сейчас, так и тогда ученые были убеждены: не техника, а люди - самое уязвимое здесь звено. Смогут ли они вынести столь длительное странствие среди звезд? Какая нужна система жизнеобеспечения экипажа?

Определенные наработки к концу 60-х годов уже имелись. Но специалисты посчитали: в день "марсианину" необходимо как минимум 700 г продуктов, около 2,5 л питьевой и 5,5 л санитарно-бытовой воды, почти 800 г кислорода. На экипаж из трех человек - свыше 11 тонн! И это перечеркивало все. Стало ясно: нужна система обеспечения с так называемым замкнутым циклом.

Для отработки прототипа такой системы королевское ОКБ-1 в содружестве с ИМБП и заводом "Звезда" построило аналог жилого отсека тяжелого межпланетного корабля - наземный экспериментальный комплекс. Ту самую, знаменитую теперь на весь мир исследовательскую "бочку". В нее-то и поселили на 366 дней - 1968 год был високосным - врача Германа Мановцева, биолога Андрея Божко и инженера Бориса Улыбышева.

...Шесть метров в длину, два шага в ширину. Три кровати - одна над другой. Столик, еле втиснутый в крохотное пространство-"велосипед", санузел. Не пройдешь, чтобы не задеть кого-нибудь или что-нибудь плечом. Интерьер - сплошная "нержавейка", причем темного цвета.

Отправляя испытателей в поистине драконовскую "ссылку", врачи хотели прежде всего посмотреть: есть ли предел психологическим перегрузкам человека и как сработают резервы организма, если их подстегнут обстоятельства. Какие? Скажем, один раз подкинули "аварийку" - резко повысилась концентрация углекислого газа. В другой - до тридцати градусов подскочила температура воздуха. Естественно, в монотонных однообразных условиях микроклимата подобные перемены сказывались сразу же. Духота, влажность, страшно хотелось пить... А потребление жидкости строго ограничено. Правда, сейчас уже можно признаться: все требования испытатели выполняли от и до, а вот с водой хитрили. Пили из... смывного бачка.

Собственно говоря, именно этот эксперимент заложил серьезную основу такого понятия, как космическая психология. Наверное, сложнее всего приходилось командиру экипажа Герману Мановцеву. Почему? Вроде самый "старый" - стукнуло двадцать девять - и самый опытный - успел поучаствовать в нескольких экспериментах. Просто когда уходил в изоляцию, его жена ждала ребенка.

- Сложно было уговорить ее, чтобы отпустила? - спрашиваю у Мановцева.

- Уговорил, - отвечает он. - Вот только дочь увидела меня впервые в восемь месяцев и никак не хотела идти на руки.

- А что раздражало в подобных условиях?

- Как правило, мелочи, - говорит испытатель. - В обычной обстановке на них и внимания не обратишь, а там... Манера есть, говорить.

Кстати, им действительно было очень непросто. Из развлечений - только книги, музыка. Но одни и те же кассеты надоели быстро. Телевизор был, но с внешней стороны, и смотреть его приходилось через иллюминатор...

- Герман Анатольевич, у вас было много экспериментов. На здоровье они как-то сказались?

- Конечно, - замечает он. - Если в обычной обстановке человек "нахаживает" даже при минимальной активности до 8-12 километров, то здесь значительно меньше. Очень растренировываются ноги. Как результат - повышенная утомляемость, снижение сопротивляемости организма. Но не больше.

Без преувеличения, результаты, которые ученые получили в ходе того уникального опыта, оказались на вес золота для будущих длительных космических полетов. Человек на Марс пока не полетел. Зато полугодовые космические экспедиции стали сейчас едва ли не чем-то заурядным. И в этом огромная заслуга той мужественной тройки, которая не побоялась на целый год наглухо закрыться от всего мира в металлической "бочке".

Между тем

Как сложилась судьба испытателей? Герман Мановцев и Андрей Божко преследовали в эксперименте и сугубо научные интересы - оба сделали диссертации. Правда, Божко потом из института ушел. А вот Мановцев и Улыбышев до сих пор работают в ИМБП. Их знания и опыт востребованы в подготовке и проведении новых экспериментов, в частности проекта "Марс-500", имитирующего пилотируемый полет на Красную планету.

Эксперимент начнется в марте будущего года и предусматривает пребывание уже шести исследователей в помещении, имитирующем межпланетный корабль. Общая продолжительность - 520 суток.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer