← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Помощь пришла


29 декабря 2008 года Николай Вардуль, Ксения Батанова, Алексей Смирнов, GZT.ru


На официальном сайте правительства появился долгожданный перечень предприятий, которым государство обещает широкий (но пока не конкретизированный по получателям) пакет господдержки, дифференцированный, в частности, и по масштабу, и по условиям поддержки, включая сроки предоставления госгарантий, а также маржу субсидирования кредитов. "Газета" публикует список и на сайте GZT.RU.

В списке есть любопытные элементы. Если его рассматривать под отраслевым углом зрения, то получается, что компании отраслей, попавших в список, в совокупности покрывают отрасль практически целиком. Но есть исключения: в список транспортных компаний не попали "КД авиа", государственная транспортная компания "Россия" и "Аэрофлот-Дон". Перечень открыт, так что дополнения возможны, а ГТК "Россия" к тому же может получить помощь через формируемую "Росавиа".

Не случайно в списке есть некий шаблон "ОАО Авиакомпания".

Зато в списке нет отраслей, чье лицо определяют частные предприятия.

Обращает на себя внимание, что пресс-служба правительства, публикуя список, сопроводила его настораживающим комментарием: "Включение организаций в указанный перечень не является гарантией финансовой поддержки". Значит, тема господдержки только начинает разворачиваться.

"Счастливцам", попавшим в заветный список, еще предстоит побороться за конкретный вид помощи. И прежде всего, вероятно, предъявить (а то и формально защитить) бизнес-план использования полученных госсредств.

"Газете" стало известно, что в ближайшее время на каждое предприятие из списка отправятся "комиссары" от отраслевого министерства и от Внешэкономбанка. Именно они определят, что именно государство может сделать. А диапазон широк: есть возможность не только дифференцировать условия поддержки, но и осуществить выбор между вхождением государства в капитал предприятия, получающего поддержку, и конкретными видами реструктуризации имеющихся долгов.

Ярко выраженных отраслевых приоритетов в списке нет. Есть соблюдение ранее объявленных критериев: помощь оказывается предприятиям, имеющим от 4 тысяч занятых работников и от 15 млрд рублей годовой выручки, с долей на рынке не менее 1/2. Как рассказал корреспонденту "Газеты" белодомовский чиновник, имевший прямое отношение к формированию списка, есть и еще один критерий - число субподрядчиков получателей помощи и вообще предприятий, которые через упомянутых в списке войдут в число получателей госпомощи.

Из информации, полученной "Газетой" в правительственных источниках, следует также, что перечень будет видоизменяться. Правительство выбирает отраслевые приоритеты своей поддержки. Главное в этом выборе - что поддерживаемая отрасль (или комплекс отраслей) в максимальной степени должна обладать достаточной подъемной силой, чтобы увлечь за собой как можно больше отраслей или предприятий.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2008/12/29/13725/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.