Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


У Качиньского опять недолет


3 декабря 2008 года Виктор Зозуля, Ведомости


Президент Польши не смог своевременно покинуть Монголию. Официальная причина: из-за 20-градусного мороза обледенел правительственный Ту-154, на котором Лех Качиньский должен был совершить перелет в Японию.

В Улан-Баторе Качиньский, совершающий азиатское турне, сделал первую остановку. Во вторник утром, после переговоров и ночевки, он собирался двигаться дальше - в Токио. Однако польским техникам не удалось привести в рабочее состояние правительственный борт, простоявший всю ночь на 20-градусном морозе. Техника дала сбой: пострадал, в частности, поворотный механизм внутри крыльев. Канцелярия президента сообщила, что для приведения лайнера в порядок необходимо сначала разморозить его в теплом ангаре, затем проверить работу механизмов на земле, а потом и в воздухе - совершив пробный полет.

А тем временем в Токио уже расстелили ковровую дорожку. Чтобы не опоздать, у Качиньского и сопровождающих его лиц остался один шанс - лететь в Японию чартером.

Вообще-то за братьями Качиньскими - Лехом и Ярославом - в Польше закрепилось пернатое прозвище Утки. Дело в том, что их фамилия происходит от слова kaczka - утка. До недавнего времени оно близнецов вполне устраивало: эта птица стала даже символом их партии "Право и справедливость". Но в ноябре ситуация резко изменилась: администрация президента подала в суд на писателя Ежи Пильха, колумниста газеты Dziennik, который переусердствовал с утиным прозвищем. Однако суд Варшавы иск отклонил, постановив: использование этого сравнения в адрес братьев-политиков не порочит их репутации.

Качиньским вообще не везет с самолетами. В апреле 2007-го спецлайнер с Ярославом Качиньским, бывшим в ту пору премьер-министром Польши, совершил вынужденную посадку в Турции. В течение шести часов соответствующие службы пытались безуспешно получить у американских военных разрешение на пролет над территорией Ирака. Лайнер вернулся домой, а польский премьер так и не смог посетить с официальным визитом Кувейт и Катар.

В августе этого года пилот правительственного Ту-154 отказался приземляться в Тбилиси, куда президенты Украины, Эстонии, Литвы и Польши спешили, чтобы поддержать Михаила Саакашвили, не сумевшего силовым путем присоединить Южную Осетию. Борт сел в Азербайджане, откуда всю "подтанцовку" и доставили на машинах в грузинскую столицу.

А в октябре канцелярия польского премьера Дональда Туска вообще не разрешила Леху Качиньскому воспользоваться спецбортом для поездки на саммит ЕС в Брюсселе. До бельгийской столицы президент добирался чартером. В итоге этот перелет обошелся польским налогоплательщикам в 60 тысяч долларов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer