Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Полёт фантазии


15 февраля 2008 года Павел Арабов, Гудок.RU


Руководители аэропорта Толмачёво (Новосибирск) пересмотрели инвестиционный план создания регионального авиаперевозчика. Проект потребует в 10 раз больше средств (около $200 млн), чем предполагалось.

Об изменениях инвестиционного плана рассказал генеральный директор ОАО 'Аэропорт Толмачёво' Алексей Чертенков. Напомним, когда в июле 2007 года он впервые объявил о намерении создать авиакомпанию, укомплектованную небольшими самолётами российского производства Ан-38 или иностранными DHC-8-200, которые будут летать из Новосибирска в города Сибирского федерального округа, сумма первоначальных инвестиций оценивалась всего в $15 млн (369 млн руб.).

В результате существенно отодвигаются и сроки создания нового перевозчика. Сначала речь шла о конце 2007 года, а теперь глава Толмачёва назвал более реальным конец 2009-го.

По словам господина Чертенкова, популярными рейсами из Новосибирска могут стать полёты в город Таштагол Кемеровской области, Барнаул и другие города на Алтае. Но 'вопрос застопорился из-за проблемы с авиапарком'. Дело в том, что необходимые самолёты сейчас недоступны в необходимом количестве и стоят слишком дорого, пояснил директор аэропорта Толмачёво.

Также на цене проекта сказалось включение в смету вложений в инфраструктуру региональных аэропортов, куда должна совершать рейсы новая авиакомпания. Дополнительные расходы будут включать создание собственных зон регистрации пассажиров.

Пресс-секретарь аэропорта Толмачёво Ольга Кочетова уточнила: по закону её компания не может быть совладельцем авиакомпании. Поэтому Алексей Чертенков говорил о проекте, участвовать в котором собирается один из акционеров аэропорта - группа 'Промышленное развитие'.

Аналитик ИК 'БрокерКредитСервис' Анастасия Жданова удивлена резким 'ростом' требуемых на создание регионального авиаперевозчика инвестиций. Адекватными она считает расходы в $20 - 100 млн (492 млн - 2,5 млрд руб.). 'Такой рост расходов может объясняться увеличением предполагаемого числа полётов и, соответственно, необходимых для этого лайнеров', - говорит она. Также она допускает, что задержка реализации проекта связана с трудностями в поисках требуемого финансирования. Цифра в $200 млн может быть завуалированным сигналом для привлечения инвесторов.

Справка 'Гудка'
    Международный аэропорт Толмачёво по пассажиропотоку входит в первую пятерку аэропортов России и является крупнейшим на Урале. В 2007 году Толмачёво обслужил 1,9 млн пассажиров, обработал 18,5 тыс. тонн грузов и почты. Выручка за 2007 год составила 2,9 млрд руб., прибыль от обычных видов деятельности - 206 млн руб.
    Государству принадлежит 51% акций аэропорта (это 68% голосующих акций).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer