Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Розы с неба


22 февраля 2008 года Константин Смирнов, GZT.ru


Президенты России и Грузии Владимир Путин и Михаил Саакашвили вчера в Ново-Огарево зарыли топор войны. Их встреча состоялась накануне московского неформального саммита СНГ (см. стр. 4). Обсудили, по словам Путина, всю повестку дня. Вчера в нее входили восстановление воздушного сообщения, прерванного в октябре 2006 года из-за обострения двусторонних отношений, упрощение визового режима, разрешение на ввоз в Россию грузинского вина и "Боржоми", наконец, согласие Грузии на вступление России во Всемирную торговую организацию (ВТО).

С самолетами решили быстро. Минтрансы обеих стран договорились об условиях возобновления воздушного сообщения. Правда, произойдет это не скоро. Грузинская сторона, как сообщили в российском Минтрансе, должна оплатить долги за аэронавигационное обслуживание в российском воздушном пространстве. Сумма на первый взгляд невелика - $3 млн. Но для грузинского бюджета более чем осязаемая. К тому же неясно, намерен ли Михаил Саакашвили на самом деле заплатить за нормализацию отношений с Россией. Впрочем, похоже, что грузинский президент готов пойти на уступки, чтобы снять запреты российской санитарной службы на ввоз грузинского вина.

Путину со своей стороны также выгодно договориться с Саакашвили по торговым вопросам. Тбилиси - главное препятствие на пути России в ВТО. В июле 2006 года прямо во время петербургского саммита G8 Грузия отозвала свою подпись под двусторонним протоколом об условиях вступления России в ВТО (Грузия - уже член этой организации). Повод - отсутствие грузинских таможенных постов на территории непризнанных государств Абхазия и Южная Осетия. Так как главным спонсором этих территорий в Тбилиси считают Москву, то последней и приходится терпеть убытки от торможения на пути в ВТО.

Однако после вчерашней встречи президентов и сегодняшней встречи министров экономического развития Эльвиры Набиуллиной и Екатерины Шарашидзе российские и грузинские переговорщики по ВТО рассчитывают завершить торговый скандал в кратчайшие сроки. Накануне они вновь встречались в Женеве. Ни о чем конкретном вроде бы не договорились. Но российские переговорщики уверенно заявили корреспонденту "Газеты", что грузины явно готовы к компромиссу. Для чего стороны договорились буквально не расходиться и в ближайшее время закрыть вопрос о таможенных постах. Чтобы ускорить процесс, российские переговорщики взяли обязательство регулярно сообщать грузинам все данные о проходящих через непризнанные республики грузах. Далее грузинская сторона может делать с этими документами все, что считает нужным. Эту уступку, конечно, трудно назвать смертельной. Однако российские переговорщики уверены, что их грузинским коллегам главное - соблюсти лицо. А пропуск России в ВТО в Тбилиси практически уже выписан.

Кстати, вчера российские переговорщики фактически договорились в Женеве и с делегацией из Объединенных Арабских Эмиратов. Как ни странно, их подкупило то, что Россия готова снизить импортные пошлины на керамическую плитку и саморезные болты, которые там не производятся.

Последние успехи в Женеве хотя и незначительны, но позволили главному российскому переговорщику по ВТО Максиму Медведкову заявить о том, что шанс вступить в ВТО в этом году пока остается.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer