Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


UM Air уклоняется от курса


26 февраля 2008 года Ольга Федоряк, "Коммерсантъ - Украина"


Вчера стало известно, что Хозяйственный суд Киева возбудил дело о банкротстве третьей по величине авиакомпании Украины "Украинские средиземноморские авиалинии" (UM Air). Решение принято по иску авиакомпании "Буковина".

Как стало известно Ъ, ее мажоритарным собственником является владелец UM Air Родриг Мерхеж. Юристы предполагают, что UM Air искусственно создал задолженность перед своей же компанией для уклонения от уплаты налогов.

Вчера стало известно, что Хозяйственный суд Киева 28 января открыл производство по делу о банкротстве авиакомпании UM Air. Согласно официальному объявлению суда в газете "Голос Украины" от 20 февраля, заявления кредиторов и санаторов принимаются в течение 30 дней с даты публикации объявления. Как сообщили Ъ в информационном центре хозсуда, иск был подан кредитором UM Air - авиакомпанией "Буковина".

В пресс-службе UM Air вчера отказались от официальных комментариев, сообщив, что позиция компании будет объявлена сегодня. Впрочем, источник Ъ в UM Air косвенно подтвердил информацию о том, что истцом по делу выступает авиакомпания "Буковина". "У вас хорошие источники в суде",- заявил он.

Получить официальные комментарии авиакомпании "Буковина" вчера не удалось. Однако, как рассказал источник Ъ в компании, с момента создания компании летный и технический состав "Буковины" работает на UM Air, а мажоритарным собственником "Буковины" является ряд физических лиц во главе с Родригом Мерхежем, владельцем UM Air. "Получается, что сами на себя подали в суд",- отметил он.

UM Air основана в 1999 году. Выполняет регулярные и чартерные рейсы в 14 стран Европы и Азии. В 2007 году доля компании на рынке авиаперевозок Украины составила 8,3%. Во флоте авиакомпании восемь самолетов. Компания принадлежит ливанскому бизнесмену Родригу Мерхежу.

ОАО "Авиакомпания 'Буковина'" создана в 1999 году, осуществляет пассажирские и грузовые перевозки. Базируется в аэропорту Черновцы. Владеет самолетами Ан-24, Ан-26, МД-11. По данным ГКЦБФР, 88,32% акций принадлежит гражданам Ливана, 8,91% акций - винницкому инвестфонду "Рубин".

Юристы не исключают, что UM Air искусственно создал задолженность перед своей же компанией. "В процедуре банкротства должник может осуществлять хозяйственную деятельность, но при этом действует мораторий на осуществление некоторых выплат, в том числе и налоговых отчислений в госбюджет",- говорит партнер юридической фирмы "Магистр и партнеры" Сергей Власенко. Кроме того, по его словам, при задолженности своей же компании, имея контрольный голос в совете кредиторов, по чьему совету суд назначает арбитражного управляющего, через него можно фактически управлять компанией, не платя налоги. "Банкротство - это процесс. Есть компании, которые по семь-восемь лет находятся в процедуре банкротства и прекрасно работают в условиях таких налоговых 'льгот'",- отмечает господин Власенко.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer