| NEW! |
 |
|
Самолет не взлетел под тяжестью похмелья
5 февраля 2008 года Сергей Машкин , Коммерсантъ
Все российские клиенты международной компании UPS, специализирующейся на скоростной доставке VIP-почты, вчера получили свои грузы с десятичасовым опозданием. Причиной ЧП стал похмельный синдром, зарегистрированный шведскими врачами у одного из членов экипажа перевозившего почту российского транспортника. Борт продержали в Швеции до позднего вечера и выпустили в Москву лишь после того, как загулявший радист протрезвел и прошел допинг-контроль.
Все грузоперевозки UPS из России и в Россию осуществляет крупнейшая в нашей стране авиатранспортная компания "Атран", а в качестве "перевалочной базы" для российского грузопотока используется шведский аэропорт Стурур под городом Мальме. Схема перемещения корреспонденции выглядит так: в течение дня UPS собирает в разных странах мира все посылки, адресованные в Россию, и переправляет их в Стурур. Ночью багаж перегружается в Ан-12 "Атрана", а в восемь утра следующего дня транспортник отбывает в Москву. Там экипаж передает корреспонденцию наземным службам UPS для доставки адресатам и забирает посылки, предназначенные для отправки из России. Транспортники "Атрана" совершают по заказу UPS до 500 челночных рейсов в год, обеспечивая доставку почты в течение суток по всему миру.
Отработанная схема, как утверждают представители обеих компаний, исправно действовала в течение 14 лет -- по статистике, примерно 99 из 100 рейсов "Атрана" совершались точно по расписанию и только каждый сотый рейс задерживался по техническим причинам. Вчера впервые за всю историю сотрудничества в воздушно-транспортный цикл вмешался "человеческий фактор".
Как рассказали "Ъ" в "Атране", рано утром в понедельник представитель UPS в Стуруре заехал в расположенный в аэропорту отель для летного состава, чтобы передать российскому экипажу необходимые документы. Однако прежде, чем коммерсант поднялся в номер командира экипажа, его остановил портье. Служащий отеля предупредил визитера, что российские пилоты всю ночь гуляли и вряд ли смогут поднять машину в воздух. Поговорив с летчиками, представитель UTS тоже усомнился в их трезвости, вызвал в отель полицию и врачей, настояв на освидетельствовании россиян перед полетом.
Семь членов экипажа, включая обоих пилотов, благополучно прошли допинг-контроль, а у восьмого -- радиста Ан-12 -- шведские медики зарегистрировали 0,65 промилле алкоголя в крови и так называемый похмельный синдром. Аналогичный диагноз был поставлен и специалисту по наземному обслуживанию самолетов -- техник не был членом экипажа, но его зачем-то взяли в рейс. Посовещавшись, врачи и полицейские решили не применять к ним санкций, но вылет самолета, запланированный на восемь утра по московскому времени, запретили. Экипажу рекомендовали выспаться и протрезветь, а вечером явиться на новую экспертизу.
В соответствии с местными законами повторное освидетельствование на трезвость может быть проведено не ранее чем через восемь часов. Еще примерно час заняла сама экспертиза и только в 17.00 по московскому времени пилоты получили разрешение на вылет в Москву. В столице их с нетерпением ждали не только получатели грузов от UPS, но и собственное начальство.
Как сообщили "Ъ" в UPS, инцидент с задержкой поставки вызвал "огорчение и разочарование" в компании. "Ни один из российских получателей грузов пока не высказал нам своих претензий, однако я не исключаю, что они сделают это завтра или в ближайшие дни",-- сказали "Ъ" в коммерческом отделе компании.
Как урегулируют между собой экономические последствия происшедшего UPS и "Атран", пока неизвестно. "По заключенному между нашими компаниями договору мы имеем право задержать по своей вине 2% от запланированных вылетов,-- объяснил "Ъ" замгендиректора "Атрана" Александр Севьян.-- Учитывая, что до сих пор мы укладывались в цифру 0,5%, я надеюсь, что инцидент будет исчерпан после того, как мы извинимся перед UPS за этот поганый случай". При этом участь подвыпившего радиста уже решена. "Во вторник утром он будет уволен",-- заявил господин Севьян.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS