Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Сергей Чемезов просит оплаты за титанический труд


6 февраля 2008 года Елена Киселева, Мария Черкасова, Коммерсантъ


Создающаяся на базе ФГУП "Рособоронэкспорт" госкорпорация "Ростехнологии" планирует получить от государства не только крупные промышленные активы, но и финансовую поддержку. Как стало известно "Ъ", глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов обратился к Владимиру Путину с просьбой компенсировать "Рособоронэкспорту" половину расходов на приобретение 66% акций ОАО "ВСМПО-Ависма" в размере $500 млн. Правда, сам этот актив в ближайшее время в капитал "Ростехнологий" внесен не будет.

Как сообщил "Ъ" источник в аппарате правительства, в конце января на имя премьер-министра Виктора Зубкова поступило поручение президента Владимира Путина NПр-118 с просьбой рассмотреть обращение гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова. К документу прилагалось письмо господина Чемезова, в котором тот просит выделить создающейся госкорпорации $500 млн из федерального бюджета в качестве имущественного взноса РФ. "В конце прошлой недели письмо с резолюцией президента было разослано в заинтересованные ведомства",-- сообщил источник "Ъ". В Минпромэнерго, Роспроме и Минфине "Ъ" вчера заявили, что "такого поручения пока не получили". В "Ростехнологиях" от официальных комментариев отказались.

Однако "Ъ" удалось ознакомиться с письмом Сергея Чемезова, датированным 7 декабря 2007 года. Как утверждает гендиректор "Ростехнологий", деньги ему понадобились, чтобы компенсировать затраты "Рособоронэкспорта" на приобретение акций "ВСМПО-Ависма". "Для приобретения в интересах государства активов ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма"" ФГУП "Рособоронэкспорт" были привлечены заемные средства в объеме около $1 млрд, из которых примерно $500 млн (с процентами) погашается предприятием самостоятельно за счет продажи части активов и собственных средств",-- говорится в письме господина Чемезова. "Рособоронэкспорту", по его словам, необходимо "в короткие сроки" вернуть заемные средства в размере $500 млн. "Учитывая высокие поступления доходов и профицит федерального бюджета в 2007 году, представляется целесообразным возвратить указанные средства за счет дополнительных доходов федерального бюджета",-- резюмирует Сергей Чемезов (см. факсимиле документа на стр. 13).

Сделку по покупке 66% "ВСМПО-Ависмы", лидера мировой титановой отрасли, "Рособоронэкспорт" завершил в ноябре 2006 года. Сумма сделки никогда не раскрывалась, продавцы -- председатель совета директоров Вячеслав Брешт, гендиректор компании Владислав Тетюхин и "Ренессанс Капитал" отказывались говорить об условиях. Единственная информация, которую рынок получил от самого Сергея Чемезова, заключалась в том, что сделка была трехэтапной. Вячеслав Брешт продал 30-процентный пакет структурам Сергея Чемезова через "Ренессанс Капитал", у которого, в свою очередь, было около 10% титановой корпорации. Владислав Тетюхин из 30% продал напрямую 26%.

На рынке ходили разные слухи по цене сделки -- все продавали акции на разных условиях. Знакомый с деталями сделки источник "Ъ" только через год смог рассказать, что в целом "Рособоронэкспорт" приобрел акции с дисконтом 40-45%. Сергей Чемезов говорил, что ВСМПО оценили в $2,2 млрд. Исходя из этого, 66% ВСМПО достались ФГУПу по цене $580-653 млн. В любом случае, исходя из документов "Ъ", дисконт оказался высоким -- около 30% от капитализации "ВСМПО-Ависмы" на начало 2006 года. Два источника "Ъ" подтвердили, что "сумма сделки близка к $1 млрд". Как уточнил один из них, погрешность может составлять "минус $10-50 млн". Также известно, что кредитовали "Рособоронэкспорт" ВТБ и Сбербанк.

Вчера "Ъ" не удалось получить в этих банках подтверждения информации о том, что они требуют от "Рособоронэкспорта" возврата кредитов в рамках этой сделки.

Пролоббировать выделение бюджетных средств в рамках прошлогоднего бюджета личный друг Владимира Путина не смог. В конце прошлого года на капитализацию госкорпораций Минфин направил 550 млрд руб. При этом Внешэкономбанк получил 180 млрд руб. из стабфонда; Российской корпорации нанотехнологий досталось 30 млрд руб. из стабфонда и 100 млрд руб. из бюджета; Фонд содействия реформированию ЖКХ получил 240 млрд руб. из бюджета. Большинство госкорпораций ограничились денежным взносом РФ, а "Ростехнологии" решили получить в собственность госактивы в виде пакетов акций предприятий.

Как уже сообщал "Ъ", в конце декабря Сергей Чемезов внес в правительство проект указа президента о формировании имущественного взноса РФ при создании "Ростехнологий". Документ содержит перечень активов, передающихся государством в собственность этой госкорпорации. В нем, в частности, фигурируют и активы, которые в настоящее время находятся в хозяйственном ведении ФГУП "Рособоронэкспорт", в том числе акции ОАО "Оборонпром", ОАО "АвтоВАЗ", ОКБ Сухого. Однако 66% акций ОАО "ВСМПО-Ависма" в этом перечне не значатся.

Как пояснил "Ъ" источник в "Ростехнологиях", это связано с тем, что в настоящее время акции "ВСМПО-Ависма" находятся на балансе дочерних и зависимых структур "Рособоронэкспорта". "Чтобы внести этот пакет в капитал "Ростехнологий", предстоит решить ряд промежуточных задач по переводу этих активов. Это довольно сложная процедура, требующая времени",-- утверждает источник. Между тем в перечень передаваемых "Ростехнологиям" госактивов попал целый ряд ФГУПов (в том числе находящихся в перечне стратегических), которым только предстоит пройти процедуру акционирования,-- и на это тоже требуется время. По словам управляющего партнера юридического бюро "Карабаев и партнеры" Сергея Карабаева, процедура акционирования ФГУПа в среднем может занять полгода. "А если не торопиться, то на это может уйти год: нужно подготовить и выпустить проспект эмиссии, зарегистрировать его, оформить все документы",-- поясняет господин Карабаев.

Альберт Еганян, партнер адвокатского бюро "Вегас Лекс", разработчик концепций и законов по многим существующим и создающимся госкорпорациям, считает, что просьба "Ростехнологий" вполне легальна: в законе о "Ростехнологиях" нет никаких ограничений на перечисление денег из бюджета этой госкорпорации в рамках формирования имущественного взноса государства.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer