Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Продается титан


7 февраля 2008 года Юлия Федоринова, Ксения Рыбак, Ведомости


'Российские технологии' могут продать около 16% акций 'ВСМПО-ависма', сохранив за собой лишь контрольный пакет. Госкорпорация может заработать на этой сделке почти $500 млн.

'Ростехнологии' рассматривают возможность продажи части пакета в 'ВСМПО-ависма', рассказал 'Ведомостям' заместитель гендиректора госкорпорации Алексей Алешин. По его словам, доля может быть снижена до 50% плюс 1 акция. Но решения на этот счет еще не принято, уверяет Алешин, поэтому переговоров ни с кем не ведется. Если же решение о продаже почти 16% акций 'ВСМПО-ависма' будет принято, то покупателем пакета может стать институциональный инвестор из числа крупных международных банков, добавил другой источник, близкий к 'Ростехнологиям'. По его словам, госкомпания уже проводила консультации на этот счет с несколькими инвесторами.

'ВСМПО-ависма' ушла под контроль государства в 2006 г. Тогда структуры ФГУП 'Рособоронэкспорт' (на базе его активов создаются 'Ростехнологии') выкупили около 67% акций титановой корпорации у Вячеслава Брешта, Владислава Тетюхина и пула инвесторов во главе с 'Ренессанс капиталом'. Сумма сделки официально не раскрывалась. Но источники, близкие к бывшим владельцам и к 'Рособоронэкспорту', ранее рассказывали, что она была закрыта с 30%-ным дисконтом к тогдашним рыночным котировкам - примерно за $1,2 млрд. 'Рособоронэкспорт' финансировал покупку 'ВСМПО-ависма' за счет кредита в ВЭБе и Сбербанке, рассказывают источники в госкорпорации. Большая часть кредита уже погашена, а продажа 16% акций 'ВСМПО-ависма' позволила бы покрыть оставшуюся половину, уверяет один из собеседников 'Ведомостей'. По текущим котировкам такой пакет стоит более $480 млн.

Впрочем, торопиться с продажей доли в 'ВСМПО-ависма' 'Ростехнологии' не хотят. Гасить долг перед банками сейчас никто не требует, говорит один из источников. К тому же госкорпорация рассчитывает и на рост стоимости 'ВСМПО-ависма', отмечает он. Тем более что у 'Ростехнологий' есть и другие идеи по поводу погашения кредита. Глава госкорпорации Сергей Чемезов написал письмо президенту Путину с просьбой рассмотреть возможность внесения в 'Ростехнологии' $500 млн на погашение остатков кредита, взятого на покупку 'ВСМПО-ависма', рассказал источник, близкий к 'Ростехнологиям'. Алешин это не комментирует.

Аналитик 'Тройки диалог' Сергей Донской говорит, что государству не составит труда предоставить средства для погашения кредита, но это вопрос больше политический, а не экономический. Претендентами на покупку 16%-ного пакета он называет госбанки, которые могут рассчитывать на перспективу IPO компании, а также главных контрагентов титановой корпорации - Airbus или Boeing (см. врез). С тем, что потребители продукции 'ВСМПО-ависма' могут выступить покупателем пакета, согласен и аналитик 'Уралсиба' Кирилл Чуйко. Хотя проще, по его словам, было бы рефинансировать долг в госбанках.

'ВСМПО-АВИСМА'

крупнейший в мире производитель титана

В 2006 г. выпустила 23 900 т титановой продукции.
Выручка - $1,003 млрд (МСФО, 2006 г.).
Чистая прибыль - $204,01 млн.
Капитализация - $2,9 млрд.
Акционеры: 'Оборонимпекс' ('дочка' 'Рособоронэкспорта') - около 67% акций, гендиректор Владислав Тетюхин - 4%.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer